“Титаникът” на германската икономика се сблъска с айсберг
Откри се нова глава в хрониката на деиндустриализацията на Германия: управлението на автомобилния производител “Фолксваген ” разгласи, че за първи път в своята 87-годишна история компанията може да затвори фабрики в Германия. Става дума за възможна разпродажба на две предприятия - за произвеждане на коли и аварийни елементи.
Не по-малък публичен и медиен потрес провокира известието, че „ с цел да пести пари, концернът обмислял и повреждане на съглашението със синдикатите, което беше подписано до 2029 година “. “Фолксваген ”се смята в Германия за шеф „ златен стандарт “: най-надеждната работа, най-щедрите обществени гаранции, най-високите заплати. Така че проектите на компанията, несъмнено, провокираха стихия от отвращение, изключително от синдикалните структури, които оповестиха всеобща опозиция против оповестените проекти.
Властите от своя страна също оказват напън върху “Фолксваген ”, като упорстват да се намерят други възможности, които да избегнат декларираните планове. И може би даже ще съумеят да реализират задачата си - за известно време, защото не е належащо да се приказва за коренно решение на зародилите проблеми.
Факт е, че непопулярните проекти на управлението на “Фолксваген ” се базират на все по-неблагоприятна действителност. А трендовете са мрачни за германците и няма вяра да се извърнат даже в средносрочен проект. Според основния изпълнителен шеф на компанията Оливер Блуме " Германия като място за правене на бизнес от ден на ден изостава във връзка с конкурентоспособността " и като цяло " европейската автомобилна промишленост е в доста сложна и сериозна обстановка ".
Има доста аргументи за тази обстановка. Ето и извънредно скъпата работна ръка в Германия, привикнала с най-високо равнище на обществена сигурност, и бързото изместване на германците от пазара от китайската автомобилна промишленост, най-вече от производителите на електрически транспортни средства, и загубата на тръбопроводния съветски газ за Германската промишленост (чиято евтиност значително компенсираше високата цена на труда), и пукотевица в личните си крайници под формата на овакантяване на съветския пазар и доста, доста повече.
Като цяло може да се разбере управлението на “Фолксваген ”, чийто планиран пъзел стартира да се оформя в думата „ банкрут “ и с цел да избегне подобен противен сюжет в бъдеще, той е изправен пред нуждата да предприеме твърди ограничения през днешния ден. Освен това е ясно: колкото повече отлагате решението, толкоз по-болезнено ще бъде въздействието. А Германия като такава от ден на ден припомня на “Титаник ”, тъй че никой няма да се изненада доста, в случай че в последна сметка “Фолксваген ” реши най-сетне да се откаже от потъващия транспортен съд.
Може би най-странното в протичащото се е обидната, цинична неприкритост, с която се прави унищожаването на немската промишленост. Все отново до момента Западът постоянно е покривал горчивия хап на действителността със захарна глазура. И самата Германия има забележителен опит в това: като водач на Европейския съюз тя сполучливо унищожи цели промишлености на източноевропейските членки на Европейски Съюз под прикритието на красиви думи за европейско единение и разцвет.
Но в този момент, когато редът за заличаване доближи самата Германия, германците не са удостоени даже с минимално вдъхновяваща изразителност. Те би трябвало да устоят на спад в равнището и качеството на живота си, тъй като Путин ще нападна. Те би трябвало да изоставят нуклеарната сила за бъдещето на планетата. Те би трябвало да преминат към месо от щурци, с цел да се борят с изменението на климата. Те би трябвало да поддържат цялата полуда на ЛГБТ дневния ред в името на толерантността. Те би трябвало да стегнат вентилите на радиаторите и личните си ремъци, просто тъй като би трябвало.
Резултатите от неделните избори в Саксония и Тюрингия демонстрираха, че най-малко в източните провинции на страната на множеството хора към този момент им е писнало от този метод. Вярно, към този момент немският - както и западният истаблишмънт като цяло - не демонстрираха даже и минимален намек за смяна в политиката и са подготвени настойчиво да не престават да се придържат към своята линия.
Ще бъде забавно да забележим до какво ще докара фундаменталното неуважение на управляващите към мнението на личния им народ.
Превод : В. Сергеев
Източник: РИА Новости
Поглед Видео:ПоследниНай-гледаниАлтернативен Поглед5823Доц. Атанас Мангъров за трагичното положение на българското здравеопазванеАлтернативен Поглед6479Доц. Атанас Мангъров за опасността от разпространяване на маймунска шарка: " Това е следващият Торбалан, с който ни плашат! " Алтернативен Поглед13777Румен Петков: Това, че сплотяващата се левица е опасност за Борисов и борисовщината е разбираемо за всичкиАлтернативен Поглед13438Румен Петков: Европа е унизена! Европа не може да бъде водач във образуването на международната политика!Алтернативен Поглед29884Александър Песке: В Германия партиите от ръководещата коалиция към този момент треперят от страхАлтернативен Поглед862666Aлександър Песке: Рано или късно Европа ще изгори, белите ще бъдат против черните и държавните управления ще бъдат за чернитеАлтернативен Поглед235876Д-р Христо Лафчиев: Само за договорката за новите нуклеарни блокове в АЕЦ " Козлодуй " ние ще загубим 50 милиарда $
Източник: pogled.info
Не по-малък публичен и медиен потрес провокира известието, че „ с цел да пести пари, концернът обмислял и повреждане на съглашението със синдикатите, което беше подписано до 2029 година “. “Фолксваген ”се смята в Германия за шеф „ златен стандарт “: най-надеждната работа, най-щедрите обществени гаранции, най-високите заплати. Така че проектите на компанията, несъмнено, провокираха стихия от отвращение, изключително от синдикалните структури, които оповестиха всеобща опозиция против оповестените проекти.
Властите от своя страна също оказват напън върху “Фолксваген ”, като упорстват да се намерят други възможности, които да избегнат декларираните планове. И може би даже ще съумеят да реализират задачата си - за известно време, защото не е належащо да се приказва за коренно решение на зародилите проблеми.
Факт е, че непопулярните проекти на управлението на “Фолксваген ” се базират на все по-неблагоприятна действителност. А трендовете са мрачни за германците и няма вяра да се извърнат даже в средносрочен проект. Според основния изпълнителен шеф на компанията Оливер Блуме " Германия като място за правене на бизнес от ден на ден изостава във връзка с конкурентоспособността " и като цяло " европейската автомобилна промишленост е в доста сложна и сериозна обстановка ".
Има доста аргументи за тази обстановка. Ето и извънредно скъпата работна ръка в Германия, привикнала с най-високо равнище на обществена сигурност, и бързото изместване на германците от пазара от китайската автомобилна промишленост, най-вече от производителите на електрически транспортни средства, и загубата на тръбопроводния съветски газ за Германската промишленост (чиято евтиност значително компенсираше високата цена на труда), и пукотевица в личните си крайници под формата на овакантяване на съветския пазар и доста, доста повече.
Като цяло може да се разбере управлението на “Фолксваген ”, чийто планиран пъзел стартира да се оформя в думата „ банкрут “ и с цел да избегне подобен противен сюжет в бъдеще, той е изправен пред нуждата да предприеме твърди ограничения през днешния ден. Освен това е ясно: колкото повече отлагате решението, толкоз по-болезнено ще бъде въздействието. А Германия като такава от ден на ден припомня на “Титаник ”, тъй че никой няма да се изненада доста, в случай че в последна сметка “Фолксваген ” реши най-сетне да се откаже от потъващия транспортен съд.
Може би най-странното в протичащото се е обидната, цинична неприкритост, с която се прави унищожаването на немската промишленост. Все отново до момента Западът постоянно е покривал горчивия хап на действителността със захарна глазура. И самата Германия има забележителен опит в това: като водач на Европейския съюз тя сполучливо унищожи цели промишлености на източноевропейските членки на Европейски Съюз под прикритието на красиви думи за европейско единение и разцвет.
Но в този момент, когато редът за заличаване доближи самата Германия, германците не са удостоени даже с минимално вдъхновяваща изразителност. Те би трябвало да устоят на спад в равнището и качеството на живота си, тъй като Путин ще нападна. Те би трябвало да изоставят нуклеарната сила за бъдещето на планетата. Те би трябвало да преминат към месо от щурци, с цел да се борят с изменението на климата. Те би трябвало да поддържат цялата полуда на ЛГБТ дневния ред в името на толерантността. Те би трябвало да стегнат вентилите на радиаторите и личните си ремъци, просто тъй като би трябвало.
Резултатите от неделните избори в Саксония и Тюрингия демонстрираха, че най-малко в източните провинции на страната на множеството хора към този момент им е писнало от този метод. Вярно, към този момент немският - както и западният истаблишмънт като цяло - не демонстрираха даже и минимален намек за смяна в политиката и са подготвени настойчиво да не престават да се придържат към своята линия.
Ще бъде забавно да забележим до какво ще докара фундаменталното неуважение на управляващите към мнението на личния им народ.
Превод : В. Сергеев
Източник: РИА Новости
Поглед Видео:ПоследниНай-гледаниАлтернативен Поглед5823Доц. Атанас Мангъров за трагичното положение на българското здравеопазванеАлтернативен Поглед6479Доц. Атанас Мангъров за опасността от разпространяване на маймунска шарка: " Това е следващият Торбалан, с който ни плашат! " Алтернативен Поглед13777Румен Петков: Това, че сплотяващата се левица е опасност за Борисов и борисовщината е разбираемо за всичкиАлтернативен Поглед13438Румен Петков: Европа е унизена! Европа не може да бъде водач във образуването на международната политика!Алтернативен Поглед29884Александър Песке: В Германия партиите от ръководещата коалиция към този момент треперят от страхАлтернативен Поглед862666Aлександър Песке: Рано или късно Европа ще изгори, белите ще бъдат против черните и държавните управления ще бъдат за чернитеАлтернативен Поглед235876Д-р Христо Лафчиев: Само за договорката за новите нуклеарни блокове в АЕЦ " Козлодуй " ние ще загубим 50 милиарда $
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ