,fit(768:433)&13:21:25)
Защо Ферари на размени Сайнц и Леклер на финала в Бразилия?
Отказът на Макс Верстапен да пропусне съотборника си Серхио Перес на шестото място е тематика №1 след финала на Гран При на Сао Пауло. По-напред в класирането обаче отборът на Ферари отхвърли да подреди на Карлос Сайнц да отстъпи третата позиция на Шарл Леклер, който остана 4-ти на „ Интерлагос “.
След финала Леклер разкри, че още в утринния брифинг сходна обстановка е била дискутирана и е било решено, че Сайнц ще отстъпи позицията си на своя съотборник. За монегаска всяка спомагателна точка може да се окаже решаваща в борбата с Перес за втората позиция в крайното класиране във Формула 1.
,fit(478:270) )
Перес: Верстапен сподели какъв е в реалност
„ Разбирам, че Карлос е в позиция на подиума, само че нормално аз не апелирам за такива неща. Направих го тъй като още преди надпреварата бяхме дискутирали тази обстановка. Но по някаква причина тимът си смени решението в горещината на момента. Разочароващо е, само че какво да се прави “, изясни Леклер.
От управлението на Ферари обаче разкриха, че са имали две основателни аргументи, заради които не са споделили на Сайнц да отстъпи своята позиция. Една е било опасението, че испанецът може да бъде осъден поради нарушаване на разпоредбите зад кола за сигурност, което не се случи. Другата бе, че Фернандо Алонсо и Верстапен бяха доста близо зад Леклер, което евентуално можеше да им разреши да изпреварят Сайнц, в случай че испенцът бе върнал прекалено много темпото.
„ Щеше да е комплицирано да заменяем колите на финалната права, тъй като Фернандо и Макс бяха тъкмо зад Шарл. Щеше да е комплицирано и рисково. Освен това ние бяхме разследвани поради случилото се с Юки (Цунода) зад колата за сигурност.
„ Рейс контролът ни сподели, че няма да има проблеми, само че ние взехме решение да не рискуваме, тъй като Карлос към момента имаше късмет да бъде осъден с най-малко 5 секунди, което щеше да му коства повече от една позиция. За конструкторския шампионат несъмнено щеше да е по-добре да запазим позициите и разликите, които имахме “, изясни шефът на Скудерията Матиа Биното.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Imago
След финала Леклер разкри, че още в утринния брифинг сходна обстановка е била дискутирана и е било решено, че Сайнц ще отстъпи позицията си на своя съотборник. За монегаска всяка спомагателна точка може да се окаже решаваща в борбата с Перес за втората позиция в крайното класиране във Формула 1.
„ Разбирам, че Карлос е в позиция на подиума, само че нормално аз не апелирам за такива неща. Направих го тъй като още преди надпреварата бяхме дискутирали тази обстановка. Но по някаква причина тимът си смени решението в горещината на момента. Разочароващо е, само че какво да се прави “, изясни Леклер.
От управлението на Ферари обаче разкриха, че са имали две основателни аргументи, заради които не са споделили на Сайнц да отстъпи своята позиция. Една е било опасението, че испанецът може да бъде осъден поради нарушаване на разпоредбите зад кола за сигурност, което не се случи. Другата бе, че Фернандо Алонсо и Верстапен бяха доста близо зад Леклер, което евентуално можеше да им разреши да изпреварят Сайнц, в случай че испенцът бе върнал прекалено много темпото.
„ Щеше да е комплицирано да заменяем колите на финалната права, тъй като Фернандо и Макс бяха тъкмо зад Шарл. Щеше да е комплицирано и рисково. Освен това ние бяхме разследвани поради случилото се с Юки (Цунода) зад колата за сигурност.
„ Рейс контролът ни сподели, че няма да има проблеми, само че ние взехме решение да не рискуваме, тъй като Карлос към момента имаше късмет да бъде осъден с най-малко 5 секунди, което щеше да му коства повече от една позиция. За конструкторския шампионат несъмнено щеше да е по-добре да запазим позициите и разликите, които имахме “, изясни шефът на Скудерията Матиа Биното.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Imago
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ