Отказали спирачки - това е обяснението, което шофьорът на автобус

" Отказали спирачки " - това е обяснението, което водачът на рейс по линия 83 от столичния градски превоз, е дал след тежката злополука, при която беше погубен 77-годишен мъж.

Записи от мястото на конфликта в " Люлин " демонстрират по какъв начин рейсът минава на червен светофар през кръстовище и се врязва напречно в лека кола. Шофьорът на автомобила почина от пострадванията.

Обяснението за отказалите спирачки предизвика съществени въпроси.

Началникът „ Безопасност на придвижването “ в Столичен автотранспорт Борислав Попов твърди, че рейсът е минал механически обзор единствено осем дни преди тежката злополука.

" На 19 май рейсът е бил на механически обзор за определяне на годността на спирачната система и е била в чудесно положение ", твърди Попов. Самият рейс е съвсем 10-годишен.

Шофьорът на 83 е работил в градския превоз от 2019 година насам. Има две по-ранни катастрофи, които съгласно Попов " се случват постоянно ".

Пробите за алкохол и опиати са негативни.

Ударът е станал отвън маршрута на 83. Автобусът е трябвало да направи десен завой на същото кръстовище, с цел да спре на спирката, ситуирана на 50 метра.

Той обаче се е движил с толкоз висока скорост, че щеше да се обърне, в случай че беше направил опит да завие, разяснява автоексперт пред Нова ТВ.

Кръстовището, на което става ударът, е с доста многолюден трафик - както с коли, по този начин и с пешеходци.