Отборът на Уилямс е открил причината, която доведе до катастрофата

Отборът на Уилямс е разкрил повода, която докара до злополуката на Карлос Сайнц в края на първата обиколка на Гран При на Австралия предходната седмица.

Испанецът загуби надзор над колата си в метода за последния завой на „ Албърт Парк “ и се разруши в защитната стена, което докара до неговото отпадане от първото му съревнование за Уилямс. Още тогава се появиха подозрения, че не става дума за неточност, а за някакъв проблем в колата му, защото той се оплака по радиото, че имал неочакван скок във въртящия миг.

Преди началото на уикенда за Гран При на Китай Сайнц описа по-подробно какъв тъкмо е бил казусът в колата му в Мелбърн. Директорът по представянето на тима Дейв Робсън пък съобщи, че не чака той да се прояви до края на сезона, защото е характерен за мокрите условия.

„ Погледнахме данните и бързо видяхме какво се случи, което ме успокоява. Без да изпадам в елементи, става дума за качване на предавка в режим за кола на сигурност. Разбира се, аз съм отчаян и скърбя за всички в тима. Прекарах остатъка от надпреварата, пробвайки се да оказа помощ по радиото и се веселя, че можех да вземам участие най-малко по този начин в надпреварата. За благополучие вторият уикенд за годината следва незабавно “, съобщи Сайнц.
Как Карлос Сайнц оказа помощ за мощното класиране на Алекс Албон в Австралия
„ Да, аз мисля, че това е нещо характерно за мокрите условия. От елементи се дължи и на обстоятелството, че Карлос не познава мотора и скоростната кутия и по какъв начин те реагират в другите режими. Така че щеше да е хубаво да имаме една сесия на мокро с него преди този момент съревнование, само че няма какво да създадем по въпроса.

„ В Бахрейн (по време на тестовете) имаше малко дъжд, само че не задоволително. Една такава сесия щеше да ни разреши да изпробваме тези настройки. Но най-малко той към този момент ще знае по какъв начин реагира нашата кола в сходни обстановки “, разяснява Робсън.