Вижте кой рали шампион иска тази Ланчиа
Отборът на „ Стайков рейсинг “ отпред с Пламен Стайков, който е притежател на балкански и европейски титли, има амбициозни проекти да се завърне в европейския рали шампионат с навигатора си Рафи Кадир.
След последното им чудесно показване в Гърция, побеждавайки първенеца на южната ни съседка на надпреварата в Солун, екипът продаде своя автомобил Шкода Фабия R5 от първа еволюция. Бегачката за жал не остана в България, а новият й притежател е от Гърция.
„ От няколко месеца екипът води договаряния с огромни компании – Хюндай моторспорт в лицето на наш остарял другар и сътрудник Рали първенеца на Турция Ercan Kazaz, Шкода моторспорт наши дългогодишни сътрудници и Стелантис моторспорт – Lancia Corse HF , която първа хомологация занапред ще излезе при започване на 2026 година. Отборът е поканен да участва на презентацията на автомобила Ланча в Париж на 19 ноември.
Попитахме Пламен Стайков каква е тайната за триумфа за множеството победи освен в България, а и на европейската сцена.
„ Тайната за триумфа не е една, защото нашия спорт не е самостоятелен, а е с екипност от доста хора, които носят идентична тежест за продобиване или загуба на тима. Но ще изброя някои от наложителните качества, които са нужни за реализиране на триумфи – отдаденост, неотстъпчивост и безграничен труд за реализиране на задачите. Тук е моментът и да благодаря на дългогодишното партньорство с Denso Auto Parts, осигурявайки ми техните аварийни елементи, които постоянно са с едно и също чудесно качество, което ми дава опция да употребявам всичко на най-много и по този метод съм реализирал по-голямата част от успехите си. Винаги всеки техен клиент получава едно и също най-високо качество, което е приоритет на компанията в бизнеса. Надявам се да намеря още сигурни и качествени сътрудници като тях, с цел да мога по-лесно да реализирам задачите си на европейската сцена “, изясни Стайков.
Попитахме го също дали има късмет да се завърне на европейската сцена идната 2026 година. „ Имаме огромни шансове да се върнем през 2026 година с помощта на поддръжката на Denso Auto Parts, само че за жалост колите през 2025 година са поскъпнали и се нуждаем от още сътрудници и рекламодатели, които да ни поддържат, с цел да закупим конкурентен автомобил. Защото нашето решение е, че ще се завърнем в европейския рали шампионат с последна еволюция и спецификация на Rally 2 автомобил “, сподели още Пламен Стайков.
При състояние, че приоритет са интернационалните изяви, предстоят ли промени в тима му: „ Да, считам след закупуването на автомобила да направя кастинг за нови механици в тима. Всеки искащ да се причисли към нас като рекламодател, сътрудник или монтьор, може да се свърже с нас на следния и-мейл: [email protected]. Търсим хора, които имат бензин в кръвта, които са подготвени да работят в екип и да носят отговорност “.
След последното им чудесно показване в Гърция, побеждавайки първенеца на южната ни съседка на надпреварата в Солун, екипът продаде своя автомобил Шкода Фабия R5 от първа еволюция. Бегачката за жал не остана в България, а новият й притежател е от Гърция.
„ От няколко месеца екипът води договаряния с огромни компании – Хюндай моторспорт в лицето на наш остарял другар и сътрудник Рали първенеца на Турция Ercan Kazaz, Шкода моторспорт наши дългогодишни сътрудници и Стелантис моторспорт – Lancia Corse HF , която първа хомологация занапред ще излезе при започване на 2026 година. Отборът е поканен да участва на презентацията на автомобила Ланча в Париж на 19 ноември.
Попитахме Пламен Стайков каква е тайната за триумфа за множеството победи освен в България, а и на европейската сцена.
„ Тайната за триумфа не е една, защото нашия спорт не е самостоятелен, а е с екипност от доста хора, които носят идентична тежест за продобиване или загуба на тима. Но ще изброя някои от наложителните качества, които са нужни за реализиране на триумфи – отдаденост, неотстъпчивост и безграничен труд за реализиране на задачите. Тук е моментът и да благодаря на дългогодишното партньорство с Denso Auto Parts, осигурявайки ми техните аварийни елементи, които постоянно са с едно и също чудесно качество, което ми дава опция да употребявам всичко на най-много и по този метод съм реализирал по-голямата част от успехите си. Винаги всеки техен клиент получава едно и също най-високо качество, което е приоритет на компанията в бизнеса. Надявам се да намеря още сигурни и качествени сътрудници като тях, с цел да мога по-лесно да реализирам задачите си на европейската сцена “, изясни Стайков.
Попитахме го също дали има късмет да се завърне на европейската сцена идната 2026 година. „ Имаме огромни шансове да се върнем през 2026 година с помощта на поддръжката на Denso Auto Parts, само че за жалост колите през 2025 година са поскъпнали и се нуждаем от още сътрудници и рекламодатели, които да ни поддържат, с цел да закупим конкурентен автомобил. Защото нашето решение е, че ще се завърнем в европейския рали шампионат с последна еволюция и спецификация на Rally 2 автомобил “, сподели още Пламен Стайков.
При състояние, че приоритет са интернационалните изяви, предстоят ли промени в тима му: „ Да, считам след закупуването на автомобила да направя кастинг за нови механици в тима. Всеки искащ да се причисли към нас като рекламодател, сътрудник или монтьор, може да се свърже с нас на следния и-мейл: [email protected]. Търсим хора, които имат бензин в кръвта, които са подготвени да работят в екип и да носят отговорност “.
Източник: plovdiv-online.com
КОМЕНТАРИ