„Макларън“ връща отборните заповеди за финала на Формула 1
Отборът на „ Макларън “ е взел решение да върне отборните заповеди за последния кръг от Формула 1. Целта е да се предотврати спечелването на купата от Макс Верстапен. Ландо Норис води с 12 точки пред водача на „ Ред Бул “. За да победи, Норис би трябвало да приключи на не повече от три места зад Верстапен.
Андреа Стела, началник на „ Макларън “, удостовери, че ще има диалози с водачите преди надпреварата в Абу Даби. Те ще обсъдят вероятни отборни заповеди. Стела акцентира, че тимът ще резервира правилата си за почтеност. Въпреки това, ще поддържа водача с най-големи шансове за купа, в случай че е належащо. „ Макларън “ резервира правото да наложи такива заповеди при избрани условия във финалния кръг. Повече за полемиките към този ход може да прочетете в обвързвана публикация.
В същото време, Макс Верстапен още веднъж загатна за отричане след края на идващия сезон.
„ Ако ми доставя наслаждение, ще продължа. Иначе не се знае “, съобщи Верстапен пред „ Дейли Мейл “.
Той е в Абу Даби без родителите си. Те не са очаквали той да е в борбата за купата и са създали други проекти. Баща му Йос да вземем за пример взе участие в рали в Африка.
Третият кандидат за купата, Оскар Пиастри, изпита съществени проблеми в първите две тренировки в Абу Даби. Той изоставаше доста от съотборника си Ландо Норис. Във втората подготовка Пиастри даде едвам 11-то време. Ландо Норис завоюва и двете тренировки, като след него се подреди Макс Верстапен.
Договорът на Оскар Пиастри съдържа защитна уговорка. Тя му разрешава да се бори за купата. Той не може да бъде заставен да отстъпи пред Норис, до момента в който и двамата имат късмет. „ Макларън “ е прочут с политиката си „ Без №1 “. Това значи, че тимът публично не дефинира предпочитан водач.
Бившият международен първенец Жак Вилньов подлага на критика „ Макларън “ за закъснялото решение за отборни заповеди. Според него, договорът на Пиастри го пази. Така „ Макларън “ не може да му наложи заповеди в интерес на Норис, до момента в който и двамата са в позиция да завоюват.
Състезанието в Абу Даби е последно за екипа под името „ Заубер “. От идващия сезон той ще стане заводският тим на „ Ауди “. Поради това, създателят Петер Заубер дойде на пистата. През 1993 година той пусна първия си болид С1.
