От юли до септември 2019 г. броят на дизеловите автомобили,

От юли до септември 2019 година броят на дизеловите коли, регистрирани в целия Европейски Съюз, е намалял с 14,1% до 1 милион бройки В резултат на което пазарният дял на дизела понижава под 30%. Четири от петте най-големи пазари в Европейски Съюз означават двуцифрен спад, като продажбите на дизели в Испания са с 34,7% по-малко, италианското търсене се свива с 24,5%, продажбите във Англия понижават с 20,8%, а френското търсене - с 12,6%. Германия обаче записва нарастване от 4,7% през последното тримесечие.

Бензиновите нови возила в България за първите 9 месеца на тази година са 15 975 по отношение на 14 647 за същия интервал на 2018-а, или 9,1% от горната страна. Ако се огледа третата четвърт на годината у нас, бензиновите коли са с растеж 3,7 %, или 4725 бройки, по отношение на 4555 през същия интервал за предходната година.

Колите с бензинови мотори в този момент съставляват 59,5% от пазара на Европейски Съюз. Чисто електрическите транспортни средства в Европа заемат едвам 3,1% от общите продажби на нови коли в целия район.

В България до началото на октомври са продадени едвам 220 чисто електрически транспортни средства, като зад нас са единствено Литва (120), Естония (82) и Латвия (71). Въпреки скромния пазар у нас има растеж от 65,4 % по отношение на същия интервал на 2018-а, или 133 бройки тогава. В България продажбите на плъгин хибридите са едвам 39 бройки до началото на октомври, а при класическите хибриди са 1370 (+24,2%).

По продажби на нови коли с фабрично инсталирани газови и метанови уредби, България е безспорен рекордьор в Европа. Увеличението до началото на октомври по отношение на първите девет месеца на предходната година е 643 %! У нас са пласирани 1800 нови коли с различно задвижване по отношение на 242 през 2018 година.