Важна новина за българските туристи: Поскъпват магистралнит...
От юли 2025 година в Турция влиза в действие нова система за автоматизирано нарастване на таксите за прекосяване по държавните автомагистрали и мостове.
Решението е оповестено в Държавен вестник и планува годишно актуализиране на цените съгласно формалния показател на преоценка – изчисляван на база годишната инфлация на вътрешните индустриални цени, оповестена от Турския статистически институт (TÜİK).
Българските жители, пътуващи постоянно до Турция – било то за извършване на покупки, туризъм или отмора – най-често употребяват няколко съществени маршрута, които минават през платени автомагистрали и мостове:
Одрин – Истанбул: Този маршрут минава по автомагистрала O-3 (TEM) и включва прекосяване по платените мостове в Истанбул – Първият мост над Босфора (15 юли Мост на мъчениците), Мостът Фатих Султан Мехмет, както и новоизградения мост Явуз Селим до Черно море.
Одрин – Чанаккале – Измир: Един от живописните, само че също по този начин и платени направления, който включва прекосяване по Моста Чанаккале 1915 – най-дългият провесен мост в света, открит през 2022 година, част от платения път към Егейския бряг и Измир.
Тези уреди попадат под ръководството на Дирекцията на държавните пътища (KGM), към която важи новото предписание за автоматизирано повишаване.
Какво се трансформира?
Според новата система, цените на пътните такси ще се актуализират автоматизирано всяка година в сходство с формалния инфлационен показател , без в допълнение решение или оповестяване на нови цени. Това ще отстрани несигурността измежду водачите, които до момента чакаха напрегнато новите цени при започване на всяка година.
Важно е да се означи, че смяната не обгръща платените пътища и мостове, построени посредством модела " строителство – употреба – прекачване " , които се ръководят от частни компании. Те по принцип са доста по-скъпи. Там нарастванията ще продължат да се дефинират от съответните правила.
Решението е оповестено в Държавен вестник и планува годишно актуализиране на цените съгласно формалния показател на преоценка – изчисляван на база годишната инфлация на вътрешните индустриални цени, оповестена от Турския статистически институт (TÜİK).
Българските жители, пътуващи постоянно до Турция – било то за извършване на покупки, туризъм или отмора – най-често употребяват няколко съществени маршрута, които минават през платени автомагистрали и мостове:
Одрин – Истанбул: Този маршрут минава по автомагистрала O-3 (TEM) и включва прекосяване по платените мостове в Истанбул – Първият мост над Босфора (15 юли Мост на мъчениците), Мостът Фатих Султан Мехмет, както и новоизградения мост Явуз Селим до Черно море.
Одрин – Чанаккале – Измир: Един от живописните, само че също по този начин и платени направления, който включва прекосяване по Моста Чанаккале 1915 – най-дългият провесен мост в света, открит през 2022 година, част от платения път към Егейския бряг и Измир.
Тези уреди попадат под ръководството на Дирекцията на държавните пътища (KGM), към която важи новото предписание за автоматизирано повишаване.
Какво се трансформира?
Според новата система, цените на пътните такси ще се актуализират автоматизирано всяка година в сходство с формалния инфлационен показател , без в допълнение решение или оповестяване на нови цени. Това ще отстрани несигурността измежду водачите, които до момента чакаха напрегнато новите цени при започване на всяка година.
Важно е да се означи, че смяната не обгръща платените пътища и мостове, построени посредством модела " строителство – употреба – прекачване " , които се ръководят от частни компании. Те по принцип са доста по-скъпи. Там нарастванията ще продължат да се дефинират от съответните правила.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ