От ВМРО питат има ли пари за нова пътна инфраструктура в Южен след довършването на пробива под Гарата
От Вътрешна македонска революционна организация Пловдив входират искане до Общински съвет, обвързвано с трафика в „ Южен “ след построяването на пробива под Гарата.
Съветниците предизвестяват, че превръщането на бул. “Македония ” в главен транспортен дирек изисква и решения за кръстовищата с ул. “Скопие ”, бул. “Н. Вапцаров ” и бул. “Ал. Стамболийски ”.
„ Най–краткия път, пресичащ града в посока север – юг, ще бъде доста претрупан и ще разпределя трафик във всички направления. Затова тези кръстовища би трябвало да са оптимално облекчени. В новия Общ устройствен план би трябвало да се планува и продължение на бул. “Македония ” до Околовръстното шосе на града “, акцентират от Вътрешна македонска революционна организация.
Инвестиционният план за бул. “Македония “ е създаден с две платна с по три ленти. През 2014 година, от плана са изпълнени отчасти единствено двете ленти на източното платно сред бул. „ Н. Вапцаров “ и ул. “Даме Груев “. Във връзка с това локалните воеводи питат осъществени ли са отчуждителни процедури по цялото трасе в обсега на капиталовия план, какво е визията на общинска администрация за развиването на кръстовището на ул. “Даме Груев “ и ул. „ Македония “, както и правата сред пробива и него и по кое време е планувано осъществяването на капиталовия план по целия му сервитут.
От Вътрешна македонска революционна организация оферират средствата за осъществяването на плана за бул. “ Македония “ да бъдат заложени в общинския бюджет.
Съветниците предизвестяват, че превръщането на бул. “Македония ” в главен транспортен дирек изисква и решения за кръстовищата с ул. “Скопие ”, бул. “Н. Вапцаров ” и бул. “Ал. Стамболийски ”.
„ Най–краткия път, пресичащ града в посока север – юг, ще бъде доста претрупан и ще разпределя трафик във всички направления. Затова тези кръстовища би трябвало да са оптимално облекчени. В новия Общ устройствен план би трябвало да се планува и продължение на бул. “Македония ” до Околовръстното шосе на града “, акцентират от Вътрешна македонска революционна организация.
Инвестиционният план за бул. “Македония “ е създаден с две платна с по три ленти. През 2014 година, от плана са изпълнени отчасти единствено двете ленти на източното платно сред бул. „ Н. Вапцаров “ и ул. “Даме Груев “. Във връзка с това локалните воеводи питат осъществени ли са отчуждителни процедури по цялото трасе в обсега на капиталовия план, какво е визията на общинска администрация за развиването на кръстовището на ул. “Даме Груев “ и ул. „ Македония “, както и правата сред пробива и него и по кое време е планувано осъществяването на капиталовия план по целия му сервитут.
От Вътрешна македонска революционна организация оферират средствата за осъществяването на плана за бул. “ Македония “ да бъдат заложени в общинския бюджет.
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ