3800 нарушители за първото денонощие на нискоемисионната зона в София
От през вчерашния ден столицата публично вкара зона за ниски излъчвания в централната си част – мярка, която има за цел да ограничи замърсяването на въздуха през зимата.
Само за 24 часа системата за наблюдаване, състояща се от 90 камери, засече 3800 извършители в новата зона, оповестиха от общината. Според шефа на дирекция " Управление и разбор на трафика " Димитър Петров, контролът е изцяло автоматизиран:
" Камерите разпознават регистрационните номера, ревизират екологичния клас на колите и постановат наказания, в случай че транспортното средство не дава отговор на условията. “
Нарушителите ще получават санкция единствено един път дневно, даже в случай че преминат през зоната няколко пъти. Повторното нарушаване в идващ ден обаче още веднъж ще бъде глобено.
Първото нарушаване ни е " гратис ". След това то стартира от 50 лева дневно, само че наредбата разрешава да стигне до 500 лева
Какво е " Малък кръг " на центъра?
Новата нискоемисионна зона е обрисувана от ул. " Опълченска ", бул. " Сливница ", бул. " Васил Левски ", бул. " Патриарх Евтимий " и бул. " Ген. Скобелев ". Зоната е по-малка от по-широката Синя зона за паркиране в столицата.
Кои коли не могат да влизат?
В България се употребява локална система за еко групи, разминаваща се с общовъзприетата в европа EURO категория.
Забраната за влизане в " дребния кръг " важи за коли от 1-ва и 2-ра екокатегория.
Изключение се прави за хората, които живеят в " дребния кръг ". Петров посочи, че живущите в зоната, които към този момент имат публикуван стикер за паркиране, няма да бъдат в допълнение натоварвани с документи
" Ако имате публикуван стикер за паркиране в зоната като живущ не е належащо да вършиме безусловно нищо. Автоматично ние ще вземем тези данни. Но, в случай че нямате публикуван подобен стикер, е належащо да подадете заявление ".
Изключение се прави и с колите на хората с увреждания, без значение в коя част на града живеят.
За въвеждането на нискоемисионна зона се приказва в България от години - а в доста европейски страни практиката е възприета освен в столичните градове. София е измежду градовете в Европа с най-замърсен въздух. Мярката ще принуди доста водачи с по-стари и замърсяващи коли да се преориентират към градския превоз или по-екологични други възможности. За други пък – главно гостите на града – разпоредбите ще изискват предварителна осведоменост и обмисляне.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Само за 24 часа системата за наблюдаване, състояща се от 90 камери, засече 3800 извършители в новата зона, оповестиха от общината. Според шефа на дирекция " Управление и разбор на трафика " Димитър Петров, контролът е изцяло автоматизиран:
" Камерите разпознават регистрационните номера, ревизират екологичния клас на колите и постановат наказания, в случай че транспортното средство не дава отговор на условията. “
Нарушителите ще получават санкция единствено един път дневно, даже в случай че преминат през зоната няколко пъти. Повторното нарушаване в идващ ден обаче още веднъж ще бъде глобено.
Първото нарушаване ни е " гратис ". След това то стартира от 50 лева дневно, само че наредбата разрешава да стигне до 500 лева
Какво е " Малък кръг " на центъра?
Новата нискоемисионна зона е обрисувана от ул. " Опълченска ", бул. " Сливница ", бул. " Васил Левски ", бул. " Патриарх Евтимий " и бул. " Ген. Скобелев ". Зоната е по-малка от по-широката Синя зона за паркиране в столицата.
Кои коли не могат да влизат? В България се употребява локална система за еко групи, разминаваща се с общовъзприетата в европа EURO категория.
Забраната за влизане в " дребния кръг " важи за коли от 1-ва и 2-ра екокатегория.
Изключение се прави за хората, които живеят в " дребния кръг ". Петров посочи, че живущите в зоната, които към този момент имат публикуван стикер за паркиране, няма да бъдат в допълнение натоварвани с документи
" Ако имате публикуван стикер за паркиране в зоната като живущ не е належащо да вършиме безусловно нищо. Автоматично ние ще вземем тези данни. Но, в случай че нямате публикуван подобен стикер, е належащо да подадете заявление ".
Изключение се прави и с колите на хората с увреждания, без значение в коя част на града живеят.
За въвеждането на нискоемисионна зона се приказва в България от години - а в доста европейски страни практиката е възприета освен в столичните градове. София е измежду градовете в Европа с най-замърсен въздух. Мярката ще принуди доста водачи с по-стари и замърсяващи коли да се преориентират към градския превоз или по-екологични други възможности. За други пък – главно гостите на града – разпоредбите ще изискват предварителна осведоменост и обмисляне.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ