От Tren Maya в Мексико до European Sleeper, свързващ Брюксел

...
От Tren Maya в Мексико до European Sleeper, свързващ Брюксел
Коментари Харесай

Mesopotamia Express: Новата живописна жп линия на Турция

От Tren Maya в Мексико до European Sleeper, свързващ Брюксел и Прага, голям брой нови влакови линии транспортират пасажери по целия свят. И доста железопътни компании даже уголемяват своите първокласни железопътни преживявания, като новия трен La Dolce Vida на Orient Express, който обикаля Италия в блестящ жанр от средата на века, написа BBC.

Според Йеш Мунанги, основен изпълнителен шеф на уеб страницата за световно обмисляне на пътувания Rome2Rio, пътуванията с трен регистрират скок в търсенето. „ Данните за търсене на влакове на Rome2Rio разкриват зашеметяващо нарастване от 170% от 2019 година на размерите преди Covid “, споделя Мунанги пред BBC.

Последният образец за тази наклонност е новият турски Mesopotamia Express, който започва през април. Въз основа на известността на влака Източен експрес в страната, пуснат през 2019 година, новият маршрут ще води посетителите на епично странствуване през централния район на Турция в Анадола, регион, цялостен с история и просвета. Маршрутът от 1051 км потегля от столицата Анкара до Диарбекир, град с хилядолетна човешка история, като минава през сурови, планински пейзажи и някои от най-важните исторически места в страната.

Според чиновници стартирането на Mesopotamia Express е част от по-голяма национална самодейност за поощряване на посетителите да пътуват оттатък известни дестинации като Истанбул и Анталия, които неотдавна бяха оповестени за два от най-посещаваните градове в света.

Турция има за цел да разпространява туризма в 81 провинции и поставя разнообразни старания за тази цел “, споделя Джефри Уейл, президент на Weill Associates, която съставлява Турската организация за поощряване и развиване на туризма (TGA). „ Едно такова изпитание е да се усъвършенства обширната железопътна мрежа на страната с вложения и високоскоростни влакове. “

Mesopotamia Express побира до 180 пасажери и предлага локална обичайната анадолска кухня във вагон-ресторанта, като kelecoş, ядене с пържено месо върху плосък самун. Общото пътешестване лишава 24 часа, спирайки за към три до четири часа на всяка дестинация, тъй че посетителите да могат да се срещнат с локалната просвета.

Маршрутът дава на туристите изцяло и завладяващо прекарване, подчертаващо богатото културно завещание на района, историческото значение и естествената хубост “, споделя Уейл. „ Това не е нормално пътешестване с трен, а пътешестване във времето, секване на зашеметяващи турски пейзажи и откриване на скритите културни скъпоценни камъни на страната. “

След като тръгне от Анкара, първата спирка на влака е град Кайсери, считан за вход към района Кападокия. Градът е прочут със своите лабиринтни базари и антична турска архитектура, както и с грандиозния връх Ерджиес, неактивен вулкан, който е известен измежду катерачи и скиори.

След това влакът се насочва към Малатия, един от най-големите градове на Анадола. Тази област е била кръстопът както за търговия, по този начин и за културен продан сред Изтока и Запада в продължение на близо 7000 години. Посетителите могат да отскочат, с цел да намерят тук годишния фестивал на кайсиите, който се организира на 20-22 юли и празнува най-известния експортен артикул в района.

Построен в сянката на античния град Харпут, Елазиг е идната спирка на влака. Това е идеалното място да изследвате историята на Турция - от обекта на международното завещание на ЮНЕСКО на замъка Харпут до джамията Изет паша, издигната през 1866 година

Крайната спирка е ограденият град Диарбекир. Построена през 297 година от римляните, крепостта Диарбекир е различен от многото обекти на международното завещание на ЮНЕСКО в Турция, както и околните градини Хевсел.

Mesopotamia Express не е единственият нов трен, пуснат в страната: различен туристически трен, Vangolu Express, който пътува сред Анкара и Татван, също направи своето встъпително пътешестване неотдавна. И двете линии могат да бъдат резервирани посредством Турските държавни железници.
Източник: economic.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР