От транспортния сектор очакват те да се поставят в 30-километровата

От транспортния бранш чакат те да се слагат в 30-километровата зона преди границата, с цел да не се образуват опашки.

Превозвачите оферират таксите за прекосяване на камионите да се заплащат онлайн, а не както до момента - на гише. Прогнозата на транспортните компании е, че влизането ни в Шенген ще реалокира натиска и опашките към „ Капитан Андреево “, тъй като Турция става външна граница за целия Европейски съюз.

 

Браншът се оплака, че само Франция продължава да ползва пакета ограничения „ Мобилност “, който Евросъюзът анулира, и нашите водачи не престават да бъдат глобявани.

 

„ Приемането ни в Шенген е облекчение за българския бизнес. Това в числа значи сред 1,3-1,6 милиарда лв. спестовност на година ”, сподели Илия Костурски, който е член на УС на Съюза на интернационалните превозвачи.

 

Той разясни, че в първите шест месеца чакат да има разтърсвания по граничните пунктове, само че това зависи от организацията, която ще бъде направена от България. Ако кантарите бъдат оставени на пунктовете, опашките ще бъдат също толкоз огромни, добави Костурски.