Хутите с повече от 20 нападения над кораби за два месеца
От средата на ноември йеменските хути са направили повече от 20 набези против търговски кораби. Бойците настояват, че нападат плавателни съдове, свързани с Израел, с цел да поддържат палестинците в Газа. Нападнати обаче са и няколкоплавателни съда, които не са свързани със страната.
Прочетете още
Корабоплавателните компании все по-често променят маршрути и ги пренасочват от Червено море и Суецкия канал, с цел да избегнат заплахите.
" Търговията е намаляла с към една трета. В по-голямата част от нея са включени контейнеровози. В тях са стоките с висока стойност, които се транспортират от Азия до Европа ", заяви Мишел.
Вместо по нормалния си маршрут, корабите плават към южния завършек на Африка, което прави пътуването доста по-дълго. През последните дни разноските за транспорт от Азия до Северна Европа се усилиха повече от два пъти. Миналия месец САЩ стартираха интервенция " Пазител на благоденствието ". Тя включва интернационалните сили за морска сигурност, чиято цел е да противодействат на офанзивите на хутите.
Съветът за сигурност на Организация на обединените нации организира съвещание, посветено на последните набези, на фона на предизвестията, че международната продоволствена сигурност е изложена на риск.
Посланикът на Съединени американски щати посочи, че Иран поддържа хутите. Техеран обаче отхвърля това.
Междувременно анализатори предизвестяват, че бойците може да засилят нападенията си.
" Хутите знаят тъкмо какво вършат, като се насочват към комерсиалното мореплаване, тъй като това получава медийно внимание и провокира угриженост измежду международните водачи ", посочи Мишел.
Вече има предизвестия, че при нарушените графици за транспорт, забавянето на веригата за доставки може да се проточи със седмици и дори месеци.
Прочетете още
Корабоплавателните компании все по-често променят маршрути и ги пренасочват от Червено море и Суецкия канал, с цел да избегнат заплахите.
" Търговията е намаляла с към една трета. В по-голямата част от нея са включени контейнеровози. В тях са стоките с висока стойност, които се транспортират от Азия до Европа ", заяви Мишел.
Вместо по нормалния си маршрут, корабите плават към южния завършек на Африка, което прави пътуването доста по-дълго. През последните дни разноските за транспорт от Азия до Северна Европа се усилиха повече от два пъти. Миналия месец САЩ стартираха интервенция " Пазител на благоденствието ". Тя включва интернационалните сили за морска сигурност, чиято цел е да противодействат на офанзивите на хутите.
Съветът за сигурност на Организация на обединените нации организира съвещание, посветено на последните набези, на фона на предизвестията, че международната продоволствена сигурност е изложена на риск.
Посланикът на Съединени американски щати посочи, че Иран поддържа хутите. Техеран обаче отхвърля това.
Междувременно анализатори предизвестяват, че бойците може да засилят нападенията си.
" Хутите знаят тъкмо какво вършат, като се насочват към комерсиалното мореплаване, тъй като това получава медийно внимание и провокира угриженост измежду международните водачи ", посочи Мишел.
Вече има предизвестия, че при нарушените графици за транспорт, забавянето на веригата за доставки може да се проточи със седмици и дори месеци.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ