Част от главния път между Ботевград и Видин ще е затворен до края на годината
От събота (10 юни) до края на годината пътят сред Мездра и Лютидол, който е част от основния път сред Ботевград и Видин, ще е затворен, оповестиха от Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ).
Уточнява се, че затварянето на сектора се налагало поради разширението на първокласния път. От АПИ изясняват, че в региона щял да се употребява огромен брой строителна машинизация и тежки самосвали, което щяло да сътвори предпоставки за произшествия при натоварения трафик в този сектор.
" България е магистрално бедна ": огромните инфраструктурни планове са до средата
Допълва се, че ще се извърши разширение на трасето до четирилентово с разграничителна линия, ще се изградят и обходни трасета, с които директният трафик да се изведе от обитаемоте места, ще бъдат издигнати и нужните уреди. На места ще се правят взривни работи, ще се оформят и обрушват откоси, ще се положат мрежи по откосите и други строителни работи.
За интервала на затваряне са избрани обходните направления за транспортните средства, които са според от тежестта им. Тези до 3.5 т ще минават през Паволче - Челопек - Лютиброд - Елисейна - Своге - Софийски околовръстен път и назад.
За транспортните средства над 3.5 т са планувани следните обходни направления: Шофьорите на транспортни средства над 3,5 т могат да употребяват и други вероятни обходни направления: За разширението на пътя Мездра-Ботевград локалните чакат от повече от 20 години. Работата по него стартира октомври 2019 година, откакто месец преди този момент последното държавно управление на Борисов отпусна 420 млн. лева от държавния бюджет. С цел по-бързото създаване, секторът бе разграничен на два лота - с дължина от 19.3 км (лот 1) и 13.4 км (лот 2), като строителстовото се прави от разнообразни строителни консорциуми. За този Великден 7.5-километрова права от пътя при ботевградското село Новачене бе пусната за придвижване.
Според първичния проект цялото трасе до Видин трябваше да скоростен път до края на 2021 година Заради политически проблеми обаче за прочут интервал финансирането на плановете бе спряно.
Уточнява се, че затварянето на сектора се налагало поради разширението на първокласния път. От АПИ изясняват, че в региона щял да се употребява огромен брой строителна машинизация и тежки самосвали, което щяло да сътвори предпоставки за произшествия при натоварения трафик в този сектор.
" България е магистрално бедна ": огромните инфраструктурни планове са до средатаДопълва се, че ще се извърши разширение на трасето до четирилентово с разграничителна линия, ще се изградят и обходни трасета, с които директният трафик да се изведе от обитаемоте места, ще бъдат издигнати и нужните уреди. На места ще се правят взривни работи, ще се оформят и обрушват откоси, ще се положат мрежи по откосите и други строителни работи.
За интервала на затваряне са избрани обходните направления за транспортните средства, които са според от тежестта им. Тези до 3.5 т ще минават през Паволче - Челопек - Лютиброд - Елисейна - Своге - Софийски околовръстен път и назад.
За транспортните средства над 3.5 т са планувани следните обходни направления: Шофьорите на транспортни средства над 3,5 т могат да употребяват и други вероятни обходни направления: За разширението на пътя Мездра-Ботевград локалните чакат от повече от 20 години. Работата по него стартира октомври 2019 година, откакто месец преди този момент последното държавно управление на Борисов отпусна 420 млн. лева от държавния бюджет. С цел по-бързото създаване, секторът бе разграничен на два лота - с дължина от 19.3 км (лот 1) и 13.4 км (лот 2), като строителстовото се прави от разнообразни строителни консорциуми. За този Великден 7.5-километрова права от пътя при ботевградското село Новачене бе пусната за придвижване.
Според първичния проект цялото трасе до Видин трябваше да скоростен път до края на 2021 година Заради политически проблеми обаче за прочут интервал финансирането на плановете бе спряно.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ