Oт Rolls-Royce съобщават, че първият тест на техният нов революционен

Oт Rolls-Royce оповестяват, че първият тест на техният нов революционен свръхефективен авиодвигател UltraFan на изпитателен полигон в Дерби, Англия е минал сполучливо

Емил Василев преди 8 секунди 1 Сподели

Най-четени

IT НовиниЕмил Василев - 18:30 | 18.05.2023

Бъдещето на образованието – под въпрос: Преподавател скъса цялостен клас поради потреблението на ChatGPT

IT НовиниДаниел Десподов - 17:12 | 16.05.2023

Най-големият в света аероплан за първи път изстрелва първообраз на хиперзвукова ракета

ХардуерДаниел Десподов - 9:20 | 18.05.2023

Samsung съвсем скоро ще предложи на пазара акумулаторни акумулатори с корав електролит

Емил Василевhttps://www.kaldata.com/

Rolls-Royce разгласи първия тест на новия си „ зелен “ реактивен мотор UltraFan в изпитателния си център в Дерби, Обединеното кралство за сполучлив. Компанията твърди, че новият мотор е най-тихият и най-икономичният мотор до момента, като обезпечава с към 10 % по-добра горивна успеваемост от досегашния най-ефективен авиодвигател в света – Trent XWB.

„ UltraFan е най-големият и най-новият в света демонстрационен авиационен мотор, съдържащ набор от нови технологии, които обезпечават по-голяма горивна успеваемост, което от своя страна значи по-ниски излъчвания и по-голяма резистентност. “

изясняват от Rolls-Royce

„ Тези технологии са мащабируеми и могат да бъдат създадени, с цел да се сътвори мотор с двигателна сила от 11 000 до над 45 000 килограми за теснофюзелажни или широкофюзелажни самолети, които могат да бъдат създадени от 2030 година нататък. “

допълват от компанията

Иновативният мотор има солиден вентилатор с диаметър 140 инча и относително дребна вътрешност, която, както твърди Rolls-Royce, е „ ключът към неговата успеваемост “. По време на тестванията моторът съумя да достави 64 MW (мегавата) мощ и предлага 25% усъвършенстване в изгарянето на горивото спрямо съперника си Trent, както бе упоменато по-рано мотор.

Тестът се организира в оборудването Testbe,d 80 в Сингин, като демонстрационният мотор UltraFan работеше със 100% стабилно авиационно гориво (SAV). От Rolls-Royce обясниха, че това гориво се добива най-вече от първични материали на основата на боклуци, като да вземем за пример готварско масло.

„ Демонстрационният мотор UltraFan е планиран за бъдещето – той ще бъде подготвен да работи със 100% стабилно авиационно гориво още от първия ден на употреба. Освен това интензивно изследваме евентуалните благоприятни условия за хибридно-електрически и водородни решения за зареждане. “

допълват от Rolls-Royce

Поради тази причина ръководителите на Rolls-Royce решително назовават UltraFan „ изменящ разпоредбите на играта “ в авиоиндустрията.

„ UltraFan трансформира разпоредбите на играта – технологиите, които тестваме в границите на тази стратегия, могат да подобрят както днешните, по този начин и бъдещите мотори.

Ето за какво това известие е толкоз значимо. Свидетели сме на история в развой на изработката на стъпка напред в подобряването на успеваемостта на авиационните мотори. “

заяви основният изпълнителен шеф на Rolls-Ryoce Туфан Ергинбилгич

Тестовете на моторът съставлява значим стадий в постигането на задачата на аерокосмическата промишленост за реализиране на полети с нулеви излъчвания до 2050 година. Проектът UltraFan, подсилен от държавното управление на Обединеното кралство, се разработваше в продължение на десетилетие, откакто беше показан обществено през 2014 година.