От понеделник: На техническите прегледи получаваме екостикер...
От понеделник на техническите прегледи ще получаваме екостикери какви нездравословни излъчвания отделят колите ни. Какво значи това за притежателите на коли?
Автомобилът на Тихол е от 1994 година Със заменен катализатор, само че попада в Еврокатегория 1. Така в дните със нечист въздух няма да влиза в центъра, разяснява bTV.
" Годината въобще не би трябвало да се гледа. Би трябвало да се гледа какво излиза от ауспуха ", споделя Тихол.
Стикерите костват малко над три лв. и ще ги получават водачите на колите до три и половина тона - в пет екокатегории - според от газовете.
" След като премине обзор с апарат се сканира от компютър информацията от прегледа и се предава на стикера ", изяснява притежателят на сервиз Калин Балканлиев.
" Тези стикери се лепят на челното стъкло, по средата, тъкмо зад огледалото ", добавя ръководителят на ИА " Автомобилна администрация " Бойко Рановски.
Забрани за влизане на транспортни средства в център на даден град могат да се постановат чак от 1 януари 2022 година А колите, които през днешния ден са минали годишен механически обзор, с цел да получат екостикер ще би трябвало още веднъж да отидат.
В София към този момент има камери, които могат да четат номерата на колите. Така след информация в министерството ще могат да схванат дали автомобилът може да влиза в центъра. Предвидени са и санкции.
" От 50 до 500 лв. за физически лица и от 500 до 1000 лв. за юридически лица ", споделя Зафир Зарков, зам.-предс. на Транспортната комисия в СОС.
Но Европейският център за транспортни политики има терзанията: " Нормите при по-новите коли са извънредно повишени, а при по-старите - занижени ", споделя Диана Русинова.
" При по-старите коли, границите в действителност са разширени, тъй като те обратно във времето са произвеждали разнообразни типове коли, с разнообразни параметри на излъчвания. Но те по този начин и по този начин попадат в най-ниската екологична група ", разяснява Бойко Рановски.
По данни на Министерство на вътрешните работи близо 50 % от колите в страната ни са над 20-годишни.
Автомобилът на Тихол е от 1994 година Със заменен катализатор, само че попада в Еврокатегория 1. Така в дните със нечист въздух няма да влиза в центъра, разяснява bTV.
" Годината въобще не би трябвало да се гледа. Би трябвало да се гледа какво излиза от ауспуха ", споделя Тихол.
Стикерите костват малко над три лв. и ще ги получават водачите на колите до три и половина тона - в пет екокатегории - според от газовете.
" След като премине обзор с апарат се сканира от компютър информацията от прегледа и се предава на стикера ", изяснява притежателят на сервиз Калин Балканлиев.
" Тези стикери се лепят на челното стъкло, по средата, тъкмо зад огледалото ", добавя ръководителят на ИА " Автомобилна администрация " Бойко Рановски.
Забрани за влизане на транспортни средства в център на даден град могат да се постановат чак от 1 януари 2022 година А колите, които през днешния ден са минали годишен механически обзор, с цел да получат екостикер ще би трябвало още веднъж да отидат.
В София към този момент има камери, които могат да четат номерата на колите. Така след информация в министерството ще могат да схванат дали автомобилът може да влиза в центъра. Предвидени са и санкции.
" От 50 до 500 лв. за физически лица и от 500 до 1000 лв. за юридически лица ", споделя Зафир Зарков, зам.-предс. на Транспортната комисия в СОС.
Но Европейският център за транспортни политики има терзанията: " Нормите при по-новите коли са извънредно повишени, а при по-старите - занижени ", споделя Диана Русинова.
" При по-старите коли, границите в действителност са разширени, тъй като те обратно във времето са произвеждали разнообразни типове коли, с разнообразни параметри на излъчвания. Но те по този начин и по този начин попадат в най-ниската екологична група ", разяснява Бойко Рановски.
По данни на Министерство на вътрешните работи близо 50 % от колите в страната ни са над 20-годишни.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ