От общия брой жертви 352 са пътници, 33 – членове

От общия брой жертви 352 са пасажери, 33 – членове на екипажи, а други 33 са хора на земята. За съпоставяне, през 2024 година починалите в гражданската авиация са били 334, което демонстрира отчетливо нарастване на годишна база.

 

Въпреки растежа на жертвите, от BDL акцентират, че в дълготраен проект въздушният превоз продължава да става все по-безопасен. Спрямо броя на превозените пасажери рискът човек да загине при самолетна злополука през 2025 година се пресмята на 1 към 11 459 330. През 70-те години на предишния век този риск е бил към 1 към 264 000, като в някои години броят на жертвите е надхвърлял 2000 души при доста по-малък въздушен трафик.

По данни на Международната организация по гражданска авиация (ICAO) през 2025 година броят на пасажерите в международната авиация е достигнал към 4,7 милиарда души. Това е над 10 пъти повече в съпоставяне със 70-те години, когато годишно са пътували почти 440 милиона души.

 

Статистиката обгръща произшествия с цивилен самолети с потенциал минимум 14 места. Инциденти с по-малки летателни апарати и с военни самолети не са включени.

 

Най-тежката авиационна злополука през 2025 година е станала на 12 юни. Самолет Boeing 787 Dreamliner на самолетната компания Air India се разрушава малко след политане от летището в Ахмедабад. Загиват 229 пасажери и 12 членове на екипажа. Един пасажер оцелява. На земята живота си губят още 19 души.

 

Разследването на аргументите за злополуката продължава. Сред обсъжданите версии са неочаквана загуба на двигателна сила и в двата мотора.