Така управляват комунистите: Цяла Куба остана без ток
От няколко дни в латиноамериканската страна има съществени проблеми с електричеството и милиони останаха на мрачно след продължителни повреди.
В четвъртък кубинското държавно управление предприе " драконовски ограничения " за икономисване на сила, като подреди на голям брой предприятия да спрат работа до края на седмицата. Прекратени са и образователните занятия, затворени са всички заведения, предават локалните медии.
Вчера вечерта министър председателят Мануел Мареро направи телевизионно послание, в което изясни, че най-големият проблем е дефицитът на гориво. Дори излъчването на обръщението обаче се забави с няколко часа - заради механически проблеми.
Управляващата комунистическа партия на Куба се оправдава, че рецесията с тока е подбудена и от други фактори: " Засилените американски наказания против Куба, ураганите от последните седмици и цялостното влошено положение на енергийната инфраструктура на острова ".
Кризата към този момент беше предиздвикала чиновниците да анулират всички нежизненоважни държавни услуги. Училища от всички равнища, в това число университети, са затворени до неделя. Развлекателните и културни действия, в това число нощните клубове, също бяха затворени.
Правителството сподели, че единствено съществени чиновници от държавните хранително-вкусови и здравни промишлености би трябвало да се явят на работа в петък.
Служители на електропреносната мрежа показаха, че не знаят какъв брой време ще отнеме възобновяване на услугата.
Кризата бележи ново дъно на " острова на свободата ", където животът става все по-непоносим, като жителите към този момент страдат от дефицит на храна, гориво, вода и медикаменти.
На процедура цялата търговия в Хавана беше затворена по обяд в петък. Бръмченето на частни генератори се чуваше в някои домове и заведения за хранене и доста поданици седяха потни на праговете с отворени прозорци, до момента в който слънцето пробиваше облаците.
Премиерът Мануел Мареро упрекна в четвъртък за продължаващите спирания на тока през последните няколко седмици " съвършената стихия ", добре позната на множеството кубинци - влошена инфраструктура, дефицит на гориво и възходящо търсене.
" Недостигът на гориво е най-големият фактор ", сподели Мареро в телевизионно известие, което беше забавено с няколко часа.
Силният вятър и бурното море, които започнаха с урагана " Милтън " предходната седмица, осакатиха способността на острова да доставя нищожно гориво от лодки в морето до своите електроцентрали, споделиха чиновници.
Правителството на Куба също по този начин от дълго време упреква ембаргото на Съединени американски щати от епохата на Студената война, както и нов кръг от наказания при някогашния президент Доналд Тръмп, за компликациите при придобиването на гориво и аварийни елементи за употребата на своите петролни централи.
Двете най-големи електроцентрали на острова, " Фелтън " и в този момент излязлата от строя " Антонио Гуитерас ", създават незадоволително, сподели държавното управление, и изискват незабавна поддръжка, част от четиригодишен проект за възкръсване на остарялата инфраструктура на Куба.
Бързоразвиващият се частен бизнес на Куба, който способства за нарасналото търсене на електрическа енергия на острова, ще бъде таксуван с по-високи ставки за силата, която употребява, с цел да компенсира дефицита, сподели Мареро.
Докато търсенето на електричество пораства, предлагането на гориво е съвсем пресъхнало на остров, който създава относително малко лично количество.
Най-големият снабдител на нефт за Куба - Венецуела понижи доставките за острова до приблизително 32 600 барела дневно през първите девет месеца на годината, към половината от 60 000 барела дневно, изпратени през същия интервал на 2023 година, съгласно данни от мониторинг на кораби и вътрешни транспортни документи от държавната компания на Венецуела PDVSA.
PDVSA, чиято рафинираща инфраструктура също е в усложнение, тази година се опита да избегне нова вълна от дефицит на гориво вкъщи, оставяйки по-малки количества налични за експорт към съюзнически страни като Куба.
Русия и Мексико, които в предишното изпращаха гориво за Куба, също понижиха доста доставките за острова.
Недостигът остави Куба да се оправя сама на надалеч по-скъпия петролен спот пазар във време, когато нейното държавно управление е съвсем банкрутирало.
Служители от електропреносната мрежа обявиха, че все пак чакат производството на електрическа енергия да се усъвършенства през идващите дни, защото времето разрешава горивото от предходни доставки да бъде разпределено към най-големия остров в Карибите.
В четвъртък кубинското държавно управление предприе " драконовски ограничения " за икономисване на сила, като подреди на голям брой предприятия да спрат работа до края на седмицата. Прекратени са и образователните занятия, затворени са всички заведения, предават локалните медии.
Вчера вечерта министър председателят Мануел Мареро направи телевизионно послание, в което изясни, че най-големият проблем е дефицитът на гориво. Дори излъчването на обръщението обаче се забави с няколко часа - заради механически проблеми.
Управляващата комунистическа партия на Куба се оправдава, че рецесията с тока е подбудена и от други фактори: " Засилените американски наказания против Куба, ураганите от последните седмици и цялостното влошено положение на енергийната инфраструктура на острова ".
Кризата към този момент беше предиздвикала чиновниците да анулират всички нежизненоважни държавни услуги. Училища от всички равнища, в това число университети, са затворени до неделя. Развлекателните и културни действия, в това число нощните клубове, също бяха затворени.
Правителството сподели, че единствено съществени чиновници от държавните хранително-вкусови и здравни промишлености би трябвало да се явят на работа в петък.
Служители на електропреносната мрежа показаха, че не знаят какъв брой време ще отнеме възобновяване на услугата.
Кризата бележи ново дъно на " острова на свободата ", където животът става все по-непоносим, като жителите към този момент страдат от дефицит на храна, гориво, вода и медикаменти.
На процедура цялата търговия в Хавана беше затворена по обяд в петък. Бръмченето на частни генератори се чуваше в някои домове и заведения за хранене и доста поданици седяха потни на праговете с отворени прозорци, до момента в който слънцето пробиваше облаците.
Премиерът Мануел Мареро упрекна в четвъртък за продължаващите спирания на тока през последните няколко седмици " съвършената стихия ", добре позната на множеството кубинци - влошена инфраструктура, дефицит на гориво и възходящо търсене.
" Недостигът на гориво е най-големият фактор ", сподели Мареро в телевизионно известие, което беше забавено с няколко часа.
Силният вятър и бурното море, които започнаха с урагана " Милтън " предходната седмица, осакатиха способността на острова да доставя нищожно гориво от лодки в морето до своите електроцентрали, споделиха чиновници.
Правителството на Куба също по този начин от дълго време упреква ембаргото на Съединени американски щати от епохата на Студената война, както и нов кръг от наказания при някогашния президент Доналд Тръмп, за компликациите при придобиването на гориво и аварийни елементи за употребата на своите петролни централи.
Двете най-големи електроцентрали на острова, " Фелтън " и в този момент излязлата от строя " Антонио Гуитерас ", създават незадоволително, сподели държавното управление, и изискват незабавна поддръжка, част от четиригодишен проект за възкръсване на остарялата инфраструктура на Куба.
Бързоразвиващият се частен бизнес на Куба, който способства за нарасналото търсене на електрическа енергия на острова, ще бъде таксуван с по-високи ставки за силата, която употребява, с цел да компенсира дефицита, сподели Мареро.
Докато търсенето на електричество пораства, предлагането на гориво е съвсем пресъхнало на остров, който създава относително малко лично количество.
Най-големият снабдител на нефт за Куба - Венецуела понижи доставките за острова до приблизително 32 600 барела дневно през първите девет месеца на годината, към половината от 60 000 барела дневно, изпратени през същия интервал на 2023 година, съгласно данни от мониторинг на кораби и вътрешни транспортни документи от държавната компания на Венецуела PDVSA.
PDVSA, чиято рафинираща инфраструктура също е в усложнение, тази година се опита да избегне нова вълна от дефицит на гориво вкъщи, оставяйки по-малки количества налични за експорт към съюзнически страни като Куба.
Русия и Мексико, които в предишното изпращаха гориво за Куба, също понижиха доста доставките за острова.
Недостигът остави Куба да се оправя сама на надалеч по-скъпия петролен спот пазар във време, когато нейното държавно управление е съвсем банкрутирало.
Служители от електропреносната мрежа обявиха, че все пак чакат производството на електрическа енергия да се усъвършенства през идващите дни, защото времето разрешава горивото от предходни доставки да бъде разпределено към най-големия остров в Карибите.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ