До 2030 г. катастрофите ще са петата причина за смъртност в света
От началото на годината при произшествия у нас са починали 24 деца . Това заяви вътрешният министър Младен Маринов при откриването на конгрес, отдаден на пътната сигурност.
По данни Световната здравна организация (СЗО) над милион са починалите в международен мащаб годишно, а цената за оправянето с казуса надвишава милиарди долари. До 2030 година злополуките ще са петата причина за смъртност в света.
БГНЕС
Около 56% понижение на жертвите за последните седем години регистрира статистиката, само че към момента сме надалеч от най-хубавите цели, уточни Маринов. Най-често ранените са деца, а България е с най-вече жертви. В 96,5% от случаите човешка неточност е причина за злополуките.
Транспортна система, нетолерантна към грешките, коли в положително положение и положителни пътища са единствено едно от решенията на казуса.-->
Министърът на превоза Росен Желязков съобщи, че стартира създаването на нова тактика за пътна сигурност в интервала 2020-2030 година Отчита се повторяемост на грешките и по тази причина в новата тактика би трябвало да се акцентира и на подготовката на водачите, инфраструктурата, положението на автомобилния парк и контрола.
БГНЕС
Системите на транспортното и вътрешното министерство ще бъдат свързани, с цел да се избегне опцията изпити за водачи да бъдат вземани с подправени персонални карти. Дори е допустимо да бъдат купени специфични коли за изпити, оборудвани с техника , която да демонстрира държанието на всички. Не е изключено да бъде върнат изпитът на полигон , а изпитите могат да бъдат с изменена форма .
Обмисля се също да има стикери, които да демонстрират кой автомобил какъв брой замърсява въздуха. Освен това сервизите към този момент ще би трябвало да дават гаранция за ремонтите за шест месеца. Ще би трябвало да е явен и произходът на частите, уточни Желязков.
По данни Световната здравна организация (СЗО) над милион са починалите в международен мащаб годишно, а цената за оправянето с казуса надвишава милиарди долари. До 2030 година злополуките ще са петата причина за смъртност в света.
БГНЕС Около 56% понижение на жертвите за последните седем години регистрира статистиката, само че към момента сме надалеч от най-хубавите цели, уточни Маринов. Най-често ранените са деца, а България е с най-вече жертви. В 96,5% от случаите човешка неточност е причина за злополуките.
Транспортна система, нетолерантна към грешките, коли в положително положение и положителни пътища са единствено едно от решенията на казуса.-->
Министърът на превоза Росен Желязков съобщи, че стартира създаването на нова тактика за пътна сигурност в интервала 2020-2030 година Отчита се повторяемост на грешките и по тази причина в новата тактика би трябвало да се акцентира и на подготовката на водачите, инфраструктурата, положението на автомобилния парк и контрола.
БГНЕС Системите на транспортното и вътрешното министерство ще бъдат свързани, с цел да се избегне опцията изпити за водачи да бъдат вземани с подправени персонални карти. Дори е допустимо да бъдат купени специфични коли за изпити, оборудвани с техника , която да демонстрира държанието на всички. Не е изключено да бъде върнат изпитът на полигон , а изпитите могат да бъдат с изменена форма .
Обмисля се също да има стикери, които да демонстрират кой автомобил какъв брой замърсява въздуха. Освен това сервизите към този момент ще би трябвало да дават гаранция за ремонтите за шест месеца. Ще би трябвало да е явен и произходът на частите, уточни Желязков.
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ