От началото на 2026 г. до 21 февруари са загинали

От началото на 2026 година до 21 февруари са починали 80 души при пътнотранспортни катастрофи - приблизително по 1,5 дневно, с двама повече по отношение на същия интервал през 2024 година Данните ясно демонстрират, че ограниченията на държавното управление на Р. Желязков не дават резултат.

Главното „ оръжие " на държавното управление - контролът посредством междинна скорост - се оказа алегорично. От въвеждането ѝ на 7 септември до края на 2025 година са издадени едвам 1 198 електронни фиша, или към 10 извършители дневно, вместо „ хиляди ", както се обещаваше в пропагандата.

През 2025 година Министерство на вътрешните работи е записало рекордните 3 151 021 нарушавания - приблизително 8 630 дневно, с наложени санкции над 300 млн. лева На процедура обаче тези големи числа не се отразяват на сигурността на пътищата.

Един месец след встъпването си в служебно ръководство не са подхванати коригиращи ограничения. Това значи, че през 2026 година България евентуално ще остане измежду най-опасните за придвижване по пътищата страни в Европейски Съюз, макар шумната агитация и обещанията за „ непоколебим надзор ".

Източник: Екип на Институтa за пътна сигурност

--