Как се променят билетите за Московското метро през годините
От железни жетони Московското метро стига до използването на безконтактна система за заплащане с лице.
През 2021 година Московското метро вкара система за заплащане с лицево различаване.
Метрото в съветската столица има дълга история с разнообразни визии на билетите. Вижте по какъв начин са се променяли те през годините.
Когато Московското метро е намерено през 1935 година, първите пасажери употребяват специфични жетони, с цел да заплащат за пътуването. Жетоните са железни и наподобяват по този начин:
Освен металните жетони, има и хартиени билети. По-долу са два образеца за хартиени билети за еднократно пътешестване:
В началото не всички станции са оборудвани с турникетни устройства. С развиването на метрото турникетите стартират да се популяризират бързо и в края на 1990-те към този момент ги има на множеството станции. Тогава Московското метро пуска унифицирани жетони, които наподобяват ето по този начин:
Но хартиените билети по този начин и не изчезват изцяло. Те не престават да се одобряват дружно с новите жетони.
През 1961 година турникетите в Московското метро стартират да одобряват монети от пет копейки. С въвеждането на тази система жетоните и билетите изчезват за интервал от близо 30 години.
Хартиените карти за пътешестване в Московското метро обаче остават. Те наподобяват по този начин:
През 1991 година, когато се разпада Съюз на съветските социалистически републики, металните жетони се завръщат в Московското метро.
През 1993 година тези жетони са сменени с транспарантни пластмасови жетони, които наподобяват по този начин:
Интересен факт е, че този жетон можело да се разцепи на две и да се употребява два пъти, защото турникетите не правели разлика сред цялостен жетон и строшен на половина жетон.
В средата на 1990-те жетоните са сменени от билети от магнитна хартия. Първоначално те се употребяват единствено за едно пътешестване, само че по-късно метрото вкарва месечни карти и карти за избран брой пътувания.
През 1997 година метрото вкарва по-модерни хартиени билети с магнитна лента. Билетите могат да се употребяват за повече от едно пътешестване.
По-късно хартиените билети с магнитна лента са сменени със модерни хартиени билети с вграден електронен чип. Съвременната карта „ Тройка “ – първата от пластмаса, която през днешния ден към този момент е заместила на процедура всички хартиени билети, е позната на множеството хора, посещавали Москва неотдавна.
източник: RUSSIA BEYOND
През 2021 година Московското метро вкара система за заплащане с лицево различаване.
Метрото в съветската столица има дълга история с разнообразни визии на билетите. Вижте по какъв начин са се променяли те през годините.
Когато Московското метро е намерено през 1935 година, първите пасажери употребяват специфични жетони, с цел да заплащат за пътуването. Жетоните са железни и наподобяват по този начин:
Освен металните жетони, има и хартиени билети. По-долу са два образеца за хартиени билети за еднократно пътешестване:
В началото не всички станции са оборудвани с турникетни устройства. С развиването на метрото турникетите стартират да се популяризират бързо и в края на 1990-те към този момент ги има на множеството станции. Тогава Московското метро пуска унифицирани жетони, които наподобяват ето по този начин:
Но хартиените билети по този начин и не изчезват изцяло. Те не престават да се одобряват дружно с новите жетони.
През 1961 година турникетите в Московското метро стартират да одобряват монети от пет копейки. С въвеждането на тази система жетоните и билетите изчезват за интервал от близо 30 години.
Хартиените карти за пътешестване в Московското метро обаче остават. Те наподобяват по този начин:
През 1991 година, когато се разпада Съюз на съветските социалистически републики, металните жетони се завръщат в Московското метро.
През 1993 година тези жетони са сменени с транспарантни пластмасови жетони, които наподобяват по този начин:
Интересен факт е, че този жетон можело да се разцепи на две и да се употребява два пъти, защото турникетите не правели разлика сред цялостен жетон и строшен на половина жетон.
В средата на 1990-те жетоните са сменени от билети от магнитна хартия. Първоначално те се употребяват единствено за едно пътешестване, само че по-късно метрото вкарва месечни карти и карти за избран брой пътувания.
През 1997 година метрото вкарва по-модерни хартиени билети с магнитна лента. Билетите могат да се употребяват за повече от едно пътешестване.
По-късно хартиените билети с магнитна лента са сменени със модерни хартиени билети с вграден електронен чип. Съвременната карта „ Тройка “ – първата от пластмаса, която през днешния ден към този момент е заместила на процедура всички хартиени билети, е позната на множеството хора, посещавали Москва неотдавна.
източник: RUSSIA BEYOND
Източник: novinata.bg
КОМЕНТАРИ