Легия “Антимафия”: БАБХ проверява само 20% от камионите на Свиленград. В останалите 80% не знаете какво ядете
от които излиза наяве, че БАБХ издава документи за минали камиони през Граничен контролно-пропусквателен пункт “Кап. Андреево”, без да бъдат проверявани и то със задна дата. Здравков цитира документи, които е получил персонално от вносителя Георги Василев, именуван от него още Гошо Пипера.
“От 3-4 дни е дадена инспекция на КПКОНПИ за това, че служителка на БАБХ на “Капитан Андреево” е издала документ със задна дата за камион, който е към този момент в Германия. Ще видите, че това е процедура. Първият документ, който мен ме втрещи е доста свеж - с дата 11. 05. 22 година Държа да отбележа, че това е подписано от началника на БАБХ в Свиленград.
Той указва да се издаде документ за камион, който към този момент е минал предния ден. Ми познайте на кого е камиона. То си написа - компанията на Георги Василев. Забележете какво написа там - камионът е минал на 10. 05 и не е показал пратката пред формалните инспектори за осъществяване на инспекцията според регламента. Заповедта е подписана от шеф отдел Даниел Павлов. Това потвърждава, че този камион не е минал през инспекция на БАБХ. компанията няма нищо общо. Инспекторите са държавни чиновници на БАБХ”.
Григор Здравков сподели документ, съгласно който излиза наяве, че този камион е минал през митница. Той добави: “Предоставям ви фактура от компанията. На тази фактура, издадена чак на 11. 05. няма нищо друго, с изключение на такса здравен надзор. Няма по този начин наречената “товаро-разтоварна дейност”. Този камион, съгласно мен, не е бил на пункта, когато е “обработен” с един ден забавяне.
Шефът на НПО-то в детайли изясни по какъв начин влиза и през какви контролни органи минава всеки камион:
“Да ви кажа по какъв начин стават инспекциите - камионът влиза на Граничен контролно-пропусквателен пункт “Кап. Андреево” и минава през граничния надзор. След това минава през митница и рентгена за опиати. Ако има някакво подозрение, камионът се отваря, като се маха така наречен митническа пломба. И по-късно камионът отива в лабораторията. Там идва лекар, който е държавен чиновник, назначен от БАБХ. И той дефинира от коя част на камиона да се вземе продукция за проба. И чак по-късно тя отива в лабораторията.
Да продължим - ето я фактурата, тук има единствено държавна такса. Да разбираем на господин Василев, че по два члена - член 36 и член 50, държавните такси не подлежат на Данък добавена стойност. Така, че да не приказва, че компанията не издава фактури с Данък добавена стойност. Да виждате в документа някъде маркирано, че е платено за товаро-разтоварни действия. Не. Значи този камион го няма. Направих си труда да попитам представители на гранична полиция и те споделиха по този начин: “Г-н Василев пристигна сам”. Така, че в случай че този камион е бил обработен писмено, без да е там, това е нарушаване.
Шефът на легия “Антимафия” даде и различен образец: “Показвам ви фактура на турски тир от 4.08 2021 година Нещата стоят по същия метод. Сега ще ви покажа нещо друго, от което ще паднете - господин Василев ми е дал /бел. ред. демонстрира снимка/ ненарушена турска митническа пломба, като твърди, че този камион изобщо не е минал никаква инспекция и сега, в който е сниман, се намира в Ямбол. На това нещо ме се вика контрабанда.
Искам да кажа, че това е процедура на границата от чиновници на БАБХ и която и да е частна компания няма нищо общо с това. Забележете, че е издадена и касова записка. За тази работа има данъчни. Тази фактура, нито една от двете страни - който взима и я дава, не може да я осчетоводи. Просто някой би трябвало да чете закона в тази страна.
Сега публично ви граби страната. А си представете чиновниците, които фактически са на възраст сред 50-60 години от БАБХ, по какъв начин се занимават с товаро-разтоварна активност. Държавата покрива в този момент 20 % от пробите на влизащите от Турция камиони. В останалите 80 % не знаете какво ядете. Колкото повече инспекции се вършат и колкото повече лаборатории има, толкоз сте по-сигурен какво ядете.
Господа, четете си закона, в гранична зона камери се поставят с позволение на гранична полиция. Когато желаете да махнете една компания поради друга-това не се назовава народна власт. Ако желаете смяна, първо си направете конкурс и вкарайте конкуренция, преди да унищожавате всичко и храната на нашето население”, заключи той.
“От 3-4 дни е дадена инспекция на КПКОНПИ за това, че служителка на БАБХ на “Капитан Андреево” е издала документ със задна дата за камион, който е към този момент в Германия. Ще видите, че това е процедура. Първият документ, който мен ме втрещи е доста свеж - с дата 11. 05. 22 година Държа да отбележа, че това е подписано от началника на БАБХ в Свиленград.
Той указва да се издаде документ за камион, който към този момент е минал предния ден. Ми познайте на кого е камиона. То си написа - компанията на Георги Василев. Забележете какво написа там - камионът е минал на 10. 05 и не е показал пратката пред формалните инспектори за осъществяване на инспекцията според регламента. Заповедта е подписана от шеф отдел Даниел Павлов. Това потвърждава, че този камион не е минал през инспекция на БАБХ. компанията няма нищо общо. Инспекторите са държавни чиновници на БАБХ”.
Григор Здравков сподели документ, съгласно който излиза наяве, че този камион е минал през митница. Той добави: “Предоставям ви фактура от компанията. На тази фактура, издадена чак на 11. 05. няма нищо друго, с изключение на такса здравен надзор. Няма по този начин наречената “товаро-разтоварна дейност”. Този камион, съгласно мен, не е бил на пункта, когато е “обработен” с един ден забавяне.
Шефът на НПО-то в детайли изясни по какъв начин влиза и през какви контролни органи минава всеки камион:
“Да ви кажа по какъв начин стават инспекциите - камионът влиза на Граничен контролно-пропусквателен пункт “Кап. Андреево” и минава през граничния надзор. След това минава през митница и рентгена за опиати. Ако има някакво подозрение, камионът се отваря, като се маха така наречен митническа пломба. И по-късно камионът отива в лабораторията. Там идва лекар, който е държавен чиновник, назначен от БАБХ. И той дефинира от коя част на камиона да се вземе продукция за проба. И чак по-късно тя отива в лабораторията.
Да продължим - ето я фактурата, тук има единствено държавна такса. Да разбираем на господин Василев, че по два члена - член 36 и член 50, държавните такси не подлежат на Данък добавена стойност. Така, че да не приказва, че компанията не издава фактури с Данък добавена стойност. Да виждате в документа някъде маркирано, че е платено за товаро-разтоварни действия. Не. Значи този камион го няма. Направих си труда да попитам представители на гранична полиция и те споделиха по този начин: “Г-н Василев пристигна сам”. Така, че в случай че този камион е бил обработен писмено, без да е там, това е нарушаване.
Шефът на легия “Антимафия” даде и различен образец: “Показвам ви фактура на турски тир от 4.08 2021 година Нещата стоят по същия метод. Сега ще ви покажа нещо друго, от което ще паднете - господин Василев ми е дал /бел. ред. демонстрира снимка/ ненарушена турска митническа пломба, като твърди, че този камион изобщо не е минал никаква инспекция и сега, в който е сниман, се намира в Ямбол. На това нещо ме се вика контрабанда.
Искам да кажа, че това е процедура на границата от чиновници на БАБХ и която и да е частна компания няма нищо общо с това. Забележете, че е издадена и касова записка. За тази работа има данъчни. Тази фактура, нито една от двете страни - който взима и я дава, не може да я осчетоводи. Просто някой би трябвало да чете закона в тази страна.
Сега публично ви граби страната. А си представете чиновниците, които фактически са на възраст сред 50-60 години от БАБХ, по какъв начин се занимават с товаро-разтоварна активност. Държавата покрива в този момент 20 % от пробите на влизащите от Турция камиони. В останалите 80 % не знаете какво ядете. Колкото повече инспекции се вършат и колкото повече лаборатории има, толкоз сте по-сигурен какво ядете.
Господа, четете си закона, в гранична зона камери се поставят с позволение на гранична полиция. Когато желаете да махнете една компания поради друга-това не се назовава народна власт. Ако желаете смяна, първо си направете конкурс и вкарайте конкуренция, преди да унищожавате всичко и храната на нашето население”, заключи той.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ