ПП–ДБ настояват за анулиране на процедурата за жп превоз и заплашват със сезиране на ОЛАФ
От обединението „ Продължаваме промяната – Демократична България “ (ПП–ДБ) приканиха за незабавното преустановяване на актуалната процедура за възлагане на услугата за. Политическата мощ упорства да бъде разгласен нов конкурс, чиито условия да бъдат създадени благодарение на външни консултанти и специалисти от страни с потвърден опит като Германия или Англия.
Позицията бе показана в декларация от парламентарната естрада от народния представител Стела Николова. Тя насочи предизвестие, че в случай че настояванията им не бъдат задоволени, ще бъдат известени европейските институции.
„ Ако тази порочна процедура не бъде спряна неотложно и не бъде оповестена нова, имаме намерение да сезираме ОЛАФ, Европейската прокуратура, еврокомисаря по транспортните политики и ръководещия орган на Плана за възобновяване и резистентност (ПВУ), с цел да може да бъде прекъснато увреждането на бранша от витално значимо значение за българското общество “,
съобщи Николова.
Според изнесената информация, на 15 декември министърът на превоза е взел решение, което слага България пред риска да подпише 12-годишен контракт за пътнически жп транспорт. От ПП–ДБ настояват, че това ще сътвори частен монопол, който ще получи голяма дотация и ще експлоатира новите влакове, закупени с европейски средства. Стела Николова акцентира, че всичко това се случва „ при условия, които сочат към авансово превдварително решен резултат от конкурс и политически чадър “.
От политическата мощ показаха неодобрение, че сходни дълготрайни задължения се поемат от министър в оставка.
„ За нас е изцяло недопустимо министър в оставка да предопределя бъдещето на целият железопътен бранш за 12 години напред и то при условия, които пораждат основателни подозрения за корупция и за авансово уредена процедура с един печеливш “,
съобщи депутатът от ПП–ДБ.
Основно терзание буди фактът, че единственият частен претендент в процедурата е „ Ивкони Експрес “. Николова уточни, че е недопустимо претендентът да няма опит в железопътния превоз.
„ Това е идеална причина за безпорядък и бъдещи произшествия “,
разяснява тя.
В декларацията се показва още, че е „ неправилно и неотговарящо на положителните европейски стандарти “ една компания да получи по едно и също време монополни позиции, държавни дотации и правото да оперира с преносим състав, финансиран от Европейски Съюз.
„ По този метод, под маската на либерализация, действително се разкрива скица за заграбване на държавни активи и средства, освен това в бранш, който може да има бъдеще, единствено в случай че се основат верните условия за същинска конкуренция и качество “,
заключи Николова.
Позицията бе показана в декларация от парламентарната естрада от народния представител Стела Николова. Тя насочи предизвестие, че в случай че настояванията им не бъдат задоволени, ще бъдат известени европейските институции.
„ Ако тази порочна процедура не бъде спряна неотложно и не бъде оповестена нова, имаме намерение да сезираме ОЛАФ, Европейската прокуратура, еврокомисаря по транспортните политики и ръководещия орган на Плана за възобновяване и резистентност (ПВУ), с цел да може да бъде прекъснато увреждането на бранша от витално значимо значение за българското общество “,
съобщи Николова.
Според изнесената информация, на 15 декември министърът на превоза е взел решение, което слага България пред риска да подпише 12-годишен контракт за пътнически жп транспорт. От ПП–ДБ настояват, че това ще сътвори частен монопол, който ще получи голяма дотация и ще експлоатира новите влакове, закупени с европейски средства. Стела Николова акцентира, че всичко това се случва „ при условия, които сочат към авансово превдварително решен резултат от конкурс и политически чадър “.
От политическата мощ показаха неодобрение, че сходни дълготрайни задължения се поемат от министър в оставка.
„ За нас е изцяло недопустимо министър в оставка да предопределя бъдещето на целият железопътен бранш за 12 години напред и то при условия, които пораждат основателни подозрения за корупция и за авансово уредена процедура с един печеливш “,
съобщи депутатът от ПП–ДБ.
Основно терзание буди фактът, че единственият частен претендент в процедурата е „ Ивкони Експрес “. Николова уточни, че е недопустимо претендентът да няма опит в железопътния превоз.
„ Това е идеална причина за безпорядък и бъдещи произшествия “,
разяснява тя.
В декларацията се показва още, че е „ неправилно и неотговарящо на положителните европейски стандарти “ една компания да получи по едно и също време монополни позиции, държавни дотации и правото да оперира с преносим състав, финансиран от Европейски Съюз.
„ По този метод, под маската на либерализация, действително се разкрива скица за заграбване на държавни активи и средства, освен това в бранш, който може да има бъдеще, единствено в случай че се основат верните условия за същинска конкуренция и качество “,
заключи Николова.
Източник: eurocom.bg
КОМЕНТАРИ