,fit(768:433)&13:28:15)
Грожан: Гумите за мокро в Индикар са по-добри от тези във Формула 1
От години насам водачите във Формула 1 постоянно криткуват формалния снабдител на гуми в спорта Пирели, изключително когато става дума за продуктите на италианската компания за рисково мокра писта.
В доста от случаите водачите избират да останат на пистата по-дълго с интермедия, даже и на трасето да има прекалено много вода. Това несъмнено от време на време води и до произшествия, само че предствянето на интермедия даже и при съществуването на повече вода постоянно е по-добро от това на гумите за рисково мокро.
,fit(478:270) )
Нови мокри гуми във Формула 1 за “Имола ”
Не един и два пъти се е случвало водачите да не могат да дадат цялата газ на вършиме, даже и да са с гумите за рисково мокро, защото с тях рискът от аквапланинг е съвсем непрекъснат. Според Ромен Грожан, който през последните три години се състезава в Индикар, гумите за мокро в американския шампионат са много по-добри, защото при тях този риск е най-малък.
„ Хубавото тук е, че можем да даваме цялостна газ на вършиме, тъй като гумите ни са положителни. Определено животът ми е доста по-хубав от този, който познавах преди (във Формула 1) “, съобщи Грожан.
 )
В Индикар също има един снабдител на гуми, а в тази ситуация това е Файърстоун. Компанията е дъщерна на Бриджстоун, която доставяше гуми във Формула 1 сред 1997 и 2010. В този интервал недоволства към гумите за мокро съвсем нямаше даже и в интервалите, в които се водеше война на гумите – първо сред Бриджстоун и Гудиър (1997-1998), а по-късно и сред Бриджстоун и Мишлен (2001-2006).
Снимки: © IndyCar
В доста от случаите водачите избират да останат на пистата по-дълго с интермедия, даже и на трасето да има прекалено много вода. Това несъмнено от време на време води и до произшествия, само че предствянето на интермедия даже и при съществуването на повече вода постоянно е по-добро от това на гумите за рисково мокро.
Не един и два пъти се е случвало водачите да не могат да дадат цялата газ на вършиме, даже и да са с гумите за рисково мокро, защото с тях рискът от аквапланинг е съвсем непрекъснат. Според Ромен Грожан, който през последните три години се състезава в Индикар, гумите за мокро в американския шампионат са много по-добри, защото при тях този риск е най-малък.
„ Хубавото тук е, че можем да даваме цялостна газ на вършиме, тъй като гумите ни са положителни. Определено животът ми е доста по-хубав от този, който познавах преди (във Формула 1) “, съобщи Грожан.
В Индикар също има един снабдител на гуми, а в тази ситуация това е Файърстоун. Компанията е дъщерна на Бриджстоун, която доставяше гуми във Формула 1 сред 1997 и 2010. В този интервал недоволства към гумите за мокро съвсем нямаше даже и в интервалите, в които се водеше война на гумите – първо сред Бриджстоун и Гудиър (1997-1998), а по-късно и сред Бриджстоун и Мишлен (2001-2006).
Снимки: © IndyCar
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ