Магистралата Русе-Велико Търново е проект със значимост отвъд границите на държавата, заяви Желязков
“От през днешния ден стартира разглеждането в Народното събрание на законите за държавния бюджет, на НЗОК и на публичното обезпечаване. Изключително значима седмица, която поражда благоприятни условия за всевъзможни политически спекулации, изказвания и офанзиви към болшинството и кабинета. ” Това съобщи при започване на държавното съвещание министър председателят Росен Желязков във връзка изказвания, отправени към държавното управление от съпредседателя на „ Продължаваме промяната “ Кирил Петков и депутата Андрей Цеков за корупционни надценки в процедурата за автомагистрала Русе-Велико Търново.
Желязков акцентира, че автомагистралата е план от национално значение със значителност оттатък границите на Република България. „ Това е отвесен кулоар и ние би трябвало доста деликатно, освен поради достолепието на този кабинет, да посочим всички проблеми, свързани с него и да разсеем всевъзможни форми на операции “, сподели той.
Регионалният министър Иван Иванов увери, че целият развой на строителството на този сектор ще бъде безусловно транспарантен. Той открои няколко значими обстоятелството за строителството на обекта. „ Това е един от най-сложните за строителство сектори в тази част на България – Дунавската низина. На всички е ясно, че в Дунавската низина са най-вече льосови почви и извънредно комплициран терен “, означи Иванов.
Министърът изясни, че следва да бъдат построени три тунела с обща дължина от два километра, няколко моста с височина на стълбовете над 30 метра, общо девет километра виадукти, заложено е строителството на подлези и надлези, подпорни и укрепителни стени, дълбоки ровове и високи диги, заложени са няколко пътни възела, които да обезпечат директни връзки по най-натоварените посоки. Участъкът е кондензиран с доста уреди, чието строителство е извънредно скъпо, посочи той.
Иванов заяви, че оповестената през вчерашния ден от Агенция „ Пътна инфраструктура “ процедура за избор на реализатор е готова от няколко екипа обратно. „ Това не е работа в частност на този кабинет или на това управление на Министерство на регионалното развитие “, разяснява той. И добави, че за времето на забавянето от четири години цените са се повишили. По думите му, точно Цеков като министър, както и тогавашният министър председател Николай Денков били създали първи копки на другите два сектора от този обект, при същите условия като при този лот. Министърът означи, че е била проявена цялостна колегиалност при встъпването в служба на новото държавно управление, като актуалното управление на Агенция “Пътна инфраструктура ” не е било заменено, макар, че е назначено от Политическа партия.
Желязков прикани Петков и Цеков още през днешния ден да показват така наречен от тях обстоятелства, с които настояват, че разполагат, на прокуратурата. „ В противоположен случай, сказките от тази заран, са форма на политическа дезинформация и операция, която цели само оправдаване на държанието на опозицията в лицето на ПП-ДБ, по отношение на гласуването на държавния бюджет “, заключи Росен Желязков.
По-рано през днешния ден от Политическа партия алармираха за корупционна скица в публичната поръчка, оповестена от АПИ за създаване на сектор от автомагистрала сред Бяла и Велико Търново. Депутатът Андрей Цеков съобщи, че става въпрос за скандална скица, обвързвана с кабинета „ Желязков “.
Според него публичната поръчка, оповестена във вторник, планува създаване на 60 километра от автомагистралата на планирана стойност близо 3 милиарда лв., което значи разход от 50 млн. лв. на километър. Той напомни, че в края на 2022 година е бил подписан контракт за първия сектор от същата автомагистрала – 76 километра на стойност 1.5 милиарда лв..
Цеков уточни, че съгласно данни на Национален статистически институт инфлацията при пътното строителство не надвишава 30%, което значи, че реалистичната цена за новия сектор би трябвало да бъде към 25-26 млн. лв. на километър, а не 50 млн. лв.. Според него това значи, че в поръчката е заложена „ корупционна надбавка “ от 24 млн. лв. на километър. Политическа партия предизвестиха, че тези средства ще бъдат изразходвани непрозрачно.
