Облекчение за шофьорите: Отварят тунелите „Правешки ханове“ и „Топли дол“ на АМ „Хемус“
От през днешния ден, 18 юли, към 13:00 ч. придвижването в тунелите „ Правешки ханове “ и „ Топли дол “ на автомагистрала „ Хемус “ ще бъде напълно възобновено. Двете основни уреди, които претърпяха главен ремонт, ще обезпечат по-удобно, умерено и безвредно пътешестване към Северна България през дейния летен сезон.
Мащабните ремонтни действия започнаха през ноември 2023 година, като на 19 юли предходната година завърши работата по тръбите в посока Варна. През есента на 2024 година строително-монтажните действия продължиха в тръбите за София. С осъществените реконструкции тунелите към този момент дават отговор на всички европейски условия за сигурност.
Тунел „ Топли дол “, който е в употреба от 1985 година, и „ Правешки ханове “, пуснат в края на 90-те години, не бяха главно ремонтирани до момента.
Тунел „ Правешки ханове “ се намира при 54-ти километър на Автомагистрала „ Хемус “. Дължината на тръбата за Варна е 834 метра, а за София – 830 метра. И двете тунелни тръби са с нова обшивка, отводняване, дренажна и хидроизолационна система, както и тротоарни блокове. Изцяло сменени са електроинсталациите, осветлението и вентилацията. Основно са ремонтирани и седемте напречни връзки, които свързват двете тръби. За по-голяма сигурност тунелът разполага с комбинирани спешни ниши, оборудвани с хидранти, SOS телефони и пожарогасители.
Тунел „ Топли дол “, ситуиран при 39-ти километър на автомагистралата, е с дължина 883 метра за тръбата към Варна и 878 метра в посока София. Рехабилитацията на оборудването включва нова хидроизолационна и отводнителна система, обшивка и тротоарни блокове. Извършена е реорганизация на пътното платно и порталните сектори, както и уголемение на тротоарите в тръбата за Варна. За повишение на сигурността са построени две пешеходни евакуационни напречни връзки сред тръбите, предопределени за евакуация при случай. Ремонтираните тръби са с нова асфалтобетонова настилка, маркировка, отвесна сигнализация, електроинсталации, осветяване и вентилация.
В тунел „ Топли дол “ придвижването на следващия ден ще бъде пуснато с краткотрайна организация на придвижването и ограничаване на скоростта до 50 км/ч. През септември трафикът в тръбата за София ще бъде още веднъж стеснен за дотъкмяване на строителните работи, като през този интервал транспортните средства ще минават в двете посоки в тръбата за Варна.
Агенция „ Пътна инфраструктура “ приканва водачите да се движат с нараснало внимание и съобразена скорост, да съблюдават разпоредбите и да не подхващат рискови изпреварвания, които заплашват сигурността на останалите участници в придвижването. От АПИ припомнят също да не се употребяват спешните ленти по автомагистралите за по-бързо напредване при претрупан трафик, защото това попречва прекосяването на транспортни средства със специфичен режим при положение на случай.
Мащабните ремонтни действия започнаха през ноември 2023 година, като на 19 юли предходната година завърши работата по тръбите в посока Варна. През есента на 2024 година строително-монтажните действия продължиха в тръбите за София. С осъществените реконструкции тунелите към този момент дават отговор на всички европейски условия за сигурност.
Тунел „ Топли дол “, който е в употреба от 1985 година, и „ Правешки ханове “, пуснат в края на 90-те години, не бяха главно ремонтирани до момента.
Тунел „ Правешки ханове “ се намира при 54-ти километър на Автомагистрала „ Хемус “. Дължината на тръбата за Варна е 834 метра, а за София – 830 метра. И двете тунелни тръби са с нова обшивка, отводняване, дренажна и хидроизолационна система, както и тротоарни блокове. Изцяло сменени са електроинсталациите, осветлението и вентилацията. Основно са ремонтирани и седемте напречни връзки, които свързват двете тръби. За по-голяма сигурност тунелът разполага с комбинирани спешни ниши, оборудвани с хидранти, SOS телефони и пожарогасители.
Тунел „ Топли дол “, ситуиран при 39-ти километър на автомагистралата, е с дължина 883 метра за тръбата към Варна и 878 метра в посока София. Рехабилитацията на оборудването включва нова хидроизолационна и отводнителна система, обшивка и тротоарни блокове. Извършена е реорганизация на пътното платно и порталните сектори, както и уголемение на тротоарите в тръбата за Варна. За повишение на сигурността са построени две пешеходни евакуационни напречни връзки сред тръбите, предопределени за евакуация при случай. Ремонтираните тръби са с нова асфалтобетонова настилка, маркировка, отвесна сигнализация, електроинсталации, осветяване и вентилация.
В тунел „ Топли дол “ придвижването на следващия ден ще бъде пуснато с краткотрайна организация на придвижването и ограничаване на скоростта до 50 км/ч. През септември трафикът в тръбата за София ще бъде още веднъж стеснен за дотъкмяване на строителните работи, като през този интервал транспортните средства ще минават в двете посоки в тръбата за Варна.
Агенция „ Пътна инфраструктура “ приканва водачите да се движат с нараснало внимание и съобразена скорост, да съблюдават разпоредбите и да не подхващат рискови изпреварвания, които заплашват сигурността на останалите участници в придвижването. От АПИ припомнят също да не се употребяват спешните ленти по автомагистралите за по-бързо напредване при претрупан трафик, защото това попречва прекосяването на транспортни средства със специфичен режим при положение на случай.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ