НАГЛОСТ: АПИ си раздали над 2,2 млн. лв. бонуси за добре свършена работа
От Агенция пътна инфраструктура са си раздали през 2024 година 2 274 654 лева в допълнение заплащане за “добре свършена работа ”, оповестяват от институт за Пътна Безопасност (ИПБ). От НПО-то желае прецизен доклад в какво се показва тази " добре свършена работа ".
Ето какво пишат от ИПБ в отворено писмо до ръководителя на Управителния съвет на АПИ – господин Вълчев:
Уважаеми господин Вълчев,
През 2024 година сте одобрили изплащането на 2 274 654 лева в допълнение заплащане за себе си, членовете на УС и шефовете на АПИ – за “добре свършена работа ”.
Молим да посочите обществено каква тъкмо работа е свършена добре, в случай че:
• Републиканската пътна мрежа през 2024 година е в извънредно неприятно положение – с изчезнали маркировки, мантинели, знаци и осветление;
• След нещастието със Сияна самичък потвърдихте, че АПИ не прави поправки, тъй като “нямало контракти за поддръжка ”;
• Липсата на задачи за настояща поддръжка и отводът те да бъдат оповестени на уеб страницата на АПИ основават цялостна неяснота по отношение на това кой, по кое време и по какъв начин поддържа пътищата;
• България остава измежду страните с най-вече жертви по пътищата в Европейски Съюз, до момента в който сигнали за рискови сектори не водят до дейности от страна на организацията.
В тази обстановка разпределянето на милиони левове бонуси звучи като насмешка с обществото и с жертвите на пътя. Настояваме да обясните на какво съображение се възнаграждавате, до момента в който не изпълнявате главните си отговорности.
Ето какво пишат от ИПБ в отворено писмо до ръководителя на Управителния съвет на АПИ – господин Вълчев:
Уважаеми господин Вълчев,
През 2024 година сте одобрили изплащането на 2 274 654 лева в допълнение заплащане за себе си, членовете на УС и шефовете на АПИ – за “добре свършена работа ”.
Молим да посочите обществено каква тъкмо работа е свършена добре, в случай че:
• Републиканската пътна мрежа през 2024 година е в извънредно неприятно положение – с изчезнали маркировки, мантинели, знаци и осветление;
• След нещастието със Сияна самичък потвърдихте, че АПИ не прави поправки, тъй като “нямало контракти за поддръжка ”;
• Липсата на задачи за настояща поддръжка и отводът те да бъдат оповестени на уеб страницата на АПИ основават цялостна неяснота по отношение на това кой, по кое време и по какъв начин поддържа пътищата;
• България остава измежду страните с най-вече жертви по пътищата в Европейски Съюз, до момента в който сигнали за рискови сектори не водят до дейности от страна на организацията.
В тази обстановка разпределянето на милиони левове бонуси звучи като насмешка с обществото и с жертвите на пътя. Настояваме да обясните на какво съображение се възнаграждавате, до момента в който не изпълнявате главните си отговорности.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ




