Най-масовата застраховка у нас скача с 10%
От 8 до 10% по-скъпа става още от началото на годината наложителната застраховка " Гражданска отговорност ", " 24 часа " в собствен материал. Така сега млад лидер в огромен град с до 5 години стаж мъчно се намира лавица под 205 евро (400 лева), до момента в който в средата на предходната година при същите условия цената е била 370-380 лв., показва изданието.
Проверка на Money.bg демонстрира подобен резултат - 23-годишен лидер с 3 години зад кормилото в столицата и непретенциозен по характерности бензинов автомобил от 2010 година би се наложило да заплаща до над 350 евро на година при някои застрахователи, а всеобщо офертите са доста над €200.
" Бонус-малус " идва: Какво ще се промени за водачите
Опитвахме се със застрахователни средства да решим незастрахователен проблем, призна зам.-председателят на КФН Владимир Савов
Според " 24 часа " повода е общото повишаване на ремонтите и обслужването на колите, които сами по себе си също към този момент костват доста повече пари, в сравнение с преди няколко години.
Допълнителен скок някои водачи ще усетят след февруари, когато най-сетне системата " бонус-малус " ще проработи. Държавата се отхвърли от най-суровия вид с потребление на данни от Министерство на вътрешните работи за нарушаванията и към този момент Гаранционният фонд ще дава достъп на застрахователите до информация за вредите на всеки лидер, като посредством нея компаниите ще могат да вършат досиета и да дефинират по лични правила какъв брой по-скъпа или по-евтина ще е " Гражданска отговорност ".
През идващия месец критериите за оценка ще би трябвало да станат обществени. Има обаче и неясноти, които Комисията за финансов контрол ще би трябвало да отстрани с разпоредба. " Сива зона " все още са препродажбите на коли, както и карането на фамилните и служебните возила от лица отвън титуляря по полицата. Ще би трябвало и да се регламентира какъв брой време обратно ще гледат застрахователите за прегрешения.
Проверка на Money.bg демонстрира подобен резултат - 23-годишен лидер с 3 години зад кормилото в столицата и непретенциозен по характерности бензинов автомобил от 2010 година би се наложило да заплаща до над 350 евро на година при някои застрахователи, а всеобщо офертите са доста над €200.
" Бонус-малус " идва: Какво ще се промени за водачите
Опитвахме се със застрахователни средства да решим незастрахователен проблем, призна зам.-председателят на КФН Владимир Савов
Според " 24 часа " повода е общото повишаване на ремонтите и обслужването на колите, които сами по себе си също към този момент костват доста повече пари, в сравнение с преди няколко години.
Допълнителен скок някои водачи ще усетят след февруари, когато най-сетне системата " бонус-малус " ще проработи. Държавата се отхвърли от най-суровия вид с потребление на данни от Министерство на вътрешните работи за нарушаванията и към този момент Гаранционният фонд ще дава достъп на застрахователите до информация за вредите на всеки лидер, като посредством нея компаниите ще могат да вършат досиета и да дефинират по лични правила какъв брой по-скъпа или по-евтина ще е " Гражданска отговорност ".
През идващия месец критериите за оценка ще би трябвало да станат обществени. Има обаче и неясноти, които Комисията за финансов контрол ще би трябвало да отстрани с разпоредба. " Сива зона " все още са препродажбите на коли, както и карането на фамилните и служебните возила от лица отвън титуляря по полицата. Ще би трябвало и да се регламентира какъв брой време обратно ще гледат застрахователите за прегрешения.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ