Какво значат за Русия и Европа петролното ембарго и ценовият таван?
От 5 декември Европейски Съюз забрани превозването по море на съветски нефт, а от февруари - и на петролни артикули. В същото време Европа се контракти за таван на цената за закупуване на нефт с съветски генезис - 60 $ за барел. Анализаторите нарекоха решението извънредно неразумно. Европа ще би трябвало да заплати несъразмерни цени за запаси, до момента в който Москва, в противен случай, в този момент може да усили приходите си.
Русия се приготви
Европейският съюз одобри осем пакета антируски наказания, единият от които планува последователно въвеждане на петролно ембарго. Забраната за транспорт на горива по море влиза в действие от 5 декември. Повечето страни от Европейски Съюз авансово изоставиха танкерите. Според организацията за ценообразуване “Аргус ” до октомври тези доставки са намалели на половина до 770 000 барела дневно. През януари те бяха 1,6 милиона.
Москва към този момент насочи вниманието си към Индия, Китай и Турция.
От януари до октомври Китай е закупил с 9,5% повече, в сравнение с през същия интервал на предходната година - 72 милиона тона. По оценки на шефа на “Роснефт ” Игор Сечин това е донесло на Русия 49,2 милиарда $. Пекин се трансформира в най-големия покупател по море.
В Китай Москва въпреки всичко отстъпи на на Саудитска Арабия във връзка с износа, само че в Индия го изпревари. Според анализаторите от индустриалната аналитична компания “Вортекса ” през октомври Ню Делхи за първи път е получил повече нефт от Русия по море, в сравнение с Европейският съюз.
Ами застраховките
Ситуацията се усложнява от възбраната за обезпечаване на танкери от западните компании. Руските спедитори и притежатели на кораби към този момент се сблъскаха с отводи от европейските играчи, които преобладават на пазара.
Но, да вземем за пример, Турция призна съветската застраховка. В противоположен случай корабите биха били блокирани в Черно море, защото 90% от танкерите в света се обслужват от интернационалната група застрахователи “П&И Клуб ” с централа във Англия. Разбира се, те съблюдават западните наказания.
Но Китай към момента не е последвал образеца на Турция, сподели във вторник заместник-министърът на превоза Юрий Пошивай. Експерти считат, че Пекин е заел изчаквателна позиция. Там желаят да оценят вероятните последствия за себе си: какви вторични наказания ги заплашват, дали е допустимо да се извлекат изгоди.
" На фона на обстоятелството, че китайските управляващи са подготвени да смекчат политиката на нулева приемливост към ковид, потреблението на нефт ще се усили, тъй че те надали ще откажат да купуват съветски нефт с отстъпка. Вероятно доставките ще станат по-сложни и по-неизгодни за Москва, размерът може краткотрайно да намалее, само че не сериозно. Русия ще би трябвало да търси разновидности за обезпечаване на по-малки, по-слабо развити пазари, което отчасти ще ограничи износа ", споделя анализаторът Евгений Шатов.
„ Очевидно те ще привлекат нов пул от застрахователни компании, най-вече от азиатски страни, в това число самия Китай “, допуска Марк Гойхман, основен икономист в осведомителния и изчерпателен център “Теле Трейд ”.
Три сюжета
Анализаторите приказват за три вероятни сюжета за по-нататък. Първо, вносът на нефт по море ще падне до нула, само че изпомпването по тръбопровода „ Дружба “ ще се усили.
" През 2021 година " Дружба " е изнесла 37,5 милиона тона за страни отвън Оперативно-наблюдателно дело с пропускателен потенциал от 66,5 милиона. Това значи, че има запас. Просто методът за доставки ще се смени. Нито петролът, нито продуктите му от него няма да нарастнат ”, споделя самостоятелният промишлен специалист Леонид Хазанов. Според втория сюжет, продължава той, точенето в " Приятелство " няма да се промени. При третия вид Русия ще спре износа като контрасанкция. И тогава енергийната рецесия в Европейски Съюз ще избухне с нова мощ, котировките ще отлетят над 100 $.
Във всеки случай Русия може да пренасочи намаляващите размери към азиатските страни. А те от своя страна ще преработват остатъка и ще изнасят за Европейски Съюз на бензин и дизелово гориво. Разбира се, с надценка.
Обратното преброяване стартира
Успоредно с това страните от Европейски Съюз, следвани от Г-7 и Австралия, се договориха за оптималната цена за закупуване на нефт с генезис Русия от 60 $ за барел. Санкциите разрешават поправяне на цифрата. Посоченият предел ще влезе в действие паралелно с ембаргото на Европейски Съюз върху закупуването на съветски нефт, превозен с танкери.
Според вицепремиера Александър Новак Русия работи върху механизми за възбрана на въвеждането на " петролен таван ". „ Този инструмент е непазарен, неефикасен, жестоко се намесва в пазара, опонира на всички правила на СТО “, сподели вицепремиерът. Той акцентира, че Русия ще продава нефт и петролни артикули на страни, които са подготвени да работят при пазарни условия, даже в случай че би трябвало да понижи производството.
Експертите нарекоха мярката безусловно безполезна: на фона на енергийната рецесия няма да е допустимо да се получи отстъпка от съветския нефт.
„ Всъщност стартира противоположното преброяване за прекъсване на доставките на съветски енергийни запаси на Запада на фона на загрижеността на ОПЕК+ за директна политическа операция на цените на международния петролен пазар. Позицията на Русия през днешния ден е печеливша и може съществено да бъде засилена посредством условие спомагателна награда за всевъзможни доставки на първични материали за Европейски Съюз, в това число пренос на нефт и газ от други страни “, показва Владислав Антонов, финансов анализатор.
Това е крушение
Напоследък европейците компенсират недостига с импорт от разнообразни регионина парче. Алтернативните доставки от Съединени американски щати, Близкия изток и Северна Африка в действителност се усилиха доста. Но никой не може да размени Русия.
„ Нито една страна не е в положение фрапантно да усили добива за европейския пазар. И няма толкоз доста свободни танкери “, акцентира Леонид Хазанов.
" Това ще докара до повишение на цената на горивата и силата, което ще се отрази на цените на стоките и услугите. В края на краищата, даже през октомври, след намаляването на вноса в Европейски Съюз от Русия, 2,4 милиона барела нефт и свързани артикули се създават дневно. Освен това по-голямата част от тях се транспортират по море. Сега ще има усложнения ", удостоверява Марк Гойхман.
За Русия резултатът от ембаргото може да се окаже тъкмо противоположен на стремежите на Брюксел: нарастване на приходите заради високите цени на петрола.
Въвеждането на таван на цените на съветския нефт ще се окаже неуспех за Съединени американски щати и Европа, показва американският вестник “Хил ”.
" Въпреки глобите на Запада, Русия плува в петродолари. Ценовият таван има всички признаци на идно историческо крушение. Сега на международния енергиен пазар на практика не е останал свободен нефт. Ето за какво съществува огромен риск след въвеждането на ограничавания, цените на суровините ще скочат “, се споделя в обявата.
До края на годината, съгласно оценките на Министерството на стопанската система, Русия ще получи рекорден приход от експорт на сила - 338 милиарда $. Декемврийското решение на ОПЕК+ явно няма да добави оптимизъм към Европа: на фона на въвеждането на таван на цените, членовете на картела резервираха проекта за ограничение на добива.Това значи, че през идващите нефт ще се създава все по-малко. Експертите предвиждат, че намаляването на предлагането на международния пазар може да изпрати котировките до границите от 100-120 $ за барел и даже повече.
Превод: В. Сергеев
Абонирайте се за Youtube канала на новото ни музикално предаване " Рефлексии " и ще преживеете прелестни мигове с музиката на Барока: https://www.youtube.com/watch?v=HoGUFCffd70
Влизайте непосредствено в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците. По този метод ще преодолеем рестриктивните мерки, а хората ще могат да доближат до различната позиция за събитията!?
Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com
Русия се приготви
Европейският съюз одобри осем пакета антируски наказания, единият от които планува последователно въвеждане на петролно ембарго. Забраната за транспорт на горива по море влиза в действие от 5 декември. Повечето страни от Европейски Съюз авансово изоставиха танкерите. Според организацията за ценообразуване “Аргус ” до октомври тези доставки са намалели на половина до 770 000 барела дневно. През януари те бяха 1,6 милиона.
Москва към този момент насочи вниманието си към Индия, Китай и Турция.
От януари до октомври Китай е закупил с 9,5% повече, в сравнение с през същия интервал на предходната година - 72 милиона тона. По оценки на шефа на “Роснефт ” Игор Сечин това е донесло на Русия 49,2 милиарда $. Пекин се трансформира в най-големия покупател по море.
В Китай Москва въпреки всичко отстъпи на на Саудитска Арабия във връзка с износа, само че в Индия го изпревари. Според анализаторите от индустриалната аналитична компания “Вортекса ” през октомври Ню Делхи за първи път е получил повече нефт от Русия по море, в сравнение с Европейският съюз.
Ами застраховките
Ситуацията се усложнява от възбраната за обезпечаване на танкери от западните компании. Руските спедитори и притежатели на кораби към този момент се сблъскаха с отводи от европейските играчи, които преобладават на пазара.
Но, да вземем за пример, Турция призна съветската застраховка. В противоположен случай корабите биха били блокирани в Черно море, защото 90% от танкерите в света се обслужват от интернационалната група застрахователи “П&И Клуб ” с централа във Англия. Разбира се, те съблюдават западните наказания.
Но Китай към момента не е последвал образеца на Турция, сподели във вторник заместник-министърът на превоза Юрий Пошивай. Експерти считат, че Пекин е заел изчаквателна позиция. Там желаят да оценят вероятните последствия за себе си: какви вторични наказания ги заплашват, дали е допустимо да се извлекат изгоди.
" На фона на обстоятелството, че китайските управляващи са подготвени да смекчат политиката на нулева приемливост към ковид, потреблението на нефт ще се усили, тъй че те надали ще откажат да купуват съветски нефт с отстъпка. Вероятно доставките ще станат по-сложни и по-неизгодни за Москва, размерът може краткотрайно да намалее, само че не сериозно. Русия ще би трябвало да търси разновидности за обезпечаване на по-малки, по-слабо развити пазари, което отчасти ще ограничи износа ", споделя анализаторът Евгений Шатов.
„ Очевидно те ще привлекат нов пул от застрахователни компании, най-вече от азиатски страни, в това число самия Китай “, допуска Марк Гойхман, основен икономист в осведомителния и изчерпателен център “Теле Трейд ”.
Три сюжета
Анализаторите приказват за три вероятни сюжета за по-нататък. Първо, вносът на нефт по море ще падне до нула, само че изпомпването по тръбопровода „ Дружба “ ще се усили.
" През 2021 година " Дружба " е изнесла 37,5 милиона тона за страни отвън Оперативно-наблюдателно дело с пропускателен потенциал от 66,5 милиона. Това значи, че има запас. Просто методът за доставки ще се смени. Нито петролът, нито продуктите му от него няма да нарастнат ”, споделя самостоятелният промишлен специалист Леонид Хазанов. Според втория сюжет, продължава той, точенето в " Приятелство " няма да се промени. При третия вид Русия ще спре износа като контрасанкция. И тогава енергийната рецесия в Европейски Съюз ще избухне с нова мощ, котировките ще отлетят над 100 $.
Във всеки случай Русия може да пренасочи намаляващите размери към азиатските страни. А те от своя страна ще преработват остатъка и ще изнасят за Европейски Съюз на бензин и дизелово гориво. Разбира се, с надценка.
Обратното преброяване стартира
Успоредно с това страните от Европейски Съюз, следвани от Г-7 и Австралия, се договориха за оптималната цена за закупуване на нефт с генезис Русия от 60 $ за барел. Санкциите разрешават поправяне на цифрата. Посоченият предел ще влезе в действие паралелно с ембаргото на Европейски Съюз върху закупуването на съветски нефт, превозен с танкери.
Според вицепремиера Александър Новак Русия работи върху механизми за възбрана на въвеждането на " петролен таван ". „ Този инструмент е непазарен, неефикасен, жестоко се намесва в пазара, опонира на всички правила на СТО “, сподели вицепремиерът. Той акцентира, че Русия ще продава нефт и петролни артикули на страни, които са подготвени да работят при пазарни условия, даже в случай че би трябвало да понижи производството.
Експертите нарекоха мярката безусловно безполезна: на фона на енергийната рецесия няма да е допустимо да се получи отстъпка от съветския нефт.
„ Всъщност стартира противоположното преброяване за прекъсване на доставките на съветски енергийни запаси на Запада на фона на загрижеността на ОПЕК+ за директна политическа операция на цените на международния петролен пазар. Позицията на Русия през днешния ден е печеливша и може съществено да бъде засилена посредством условие спомагателна награда за всевъзможни доставки на първични материали за Европейски Съюз, в това число пренос на нефт и газ от други страни “, показва Владислав Антонов, финансов анализатор.
Това е крушение
Напоследък европейците компенсират недостига с импорт от разнообразни регионина парче. Алтернативните доставки от Съединени американски щати, Близкия изток и Северна Африка в действителност се усилиха доста. Но никой не може да размени Русия.
„ Нито една страна не е в положение фрапантно да усили добива за европейския пазар. И няма толкоз доста свободни танкери “, акцентира Леонид Хазанов.
" Това ще докара до повишение на цената на горивата и силата, което ще се отрази на цените на стоките и услугите. В края на краищата, даже през октомври, след намаляването на вноса в Европейски Съюз от Русия, 2,4 милиона барела нефт и свързани артикули се създават дневно. Освен това по-голямата част от тях се транспортират по море. Сега ще има усложнения ", удостоверява Марк Гойхман.
За Русия резултатът от ембаргото може да се окаже тъкмо противоположен на стремежите на Брюксел: нарастване на приходите заради високите цени на петрола.
Въвеждането на таван на цените на съветския нефт ще се окаже неуспех за Съединени американски щати и Европа, показва американският вестник “Хил ”.
" Въпреки глобите на Запада, Русия плува в петродолари. Ценовият таван има всички признаци на идно историческо крушение. Сега на международния енергиен пазар на практика не е останал свободен нефт. Ето за какво съществува огромен риск след въвеждането на ограничавания, цените на суровините ще скочат “, се споделя в обявата.
До края на годината, съгласно оценките на Министерството на стопанската система, Русия ще получи рекорден приход от експорт на сила - 338 милиарда $. Декемврийското решение на ОПЕК+ явно няма да добави оптимизъм към Европа: на фона на въвеждането на таван на цените, членовете на картела резервираха проекта за ограничение на добива.Това значи, че през идващите нефт ще се създава все по-малко. Експертите предвиждат, че намаляването на предлагането на международния пазар може да изпрати котировките до границите от 100-120 $ за барел и даже повече.
Превод: В. Сергеев
Абонирайте се за Youtube канала на новото ни музикално предаване " Рефлексии " и ще преживеете прелестни мигове с музиката на Барока: https://www.youtube.com/watch?v=HoGUFCffd70
Влизайте непосредствено в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците. По този метод ще преодолеем рестриктивните мерки, а хората ще могат да доближат до различната позиция за събитията!?
Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ