Живодар Терзиев: С 3 до 5% ще поскъпнат горивата за автомобилите до края на годината
От 3 до 5% в допълнение повишаване на автомобилните горива до края на годината чака ръководителят на Българската петролна и газова асоциация (БГПА). Той предвижда, че в кратковременен проект – 2021 и 2022 година, и изрази вяра най-малко до края на годината да не е със стръмни темпове.
" Секторът тази година изостана с месец до два, по отношение на интернационалните цени -имахме наличия и ги реализирахме във всеки идващ месец ", означи той и съобщи, че към този момент всички тези ресурси са изчерпани като благоприятни условия.
![Бензин и дизелът ще продължат да нарастват]( "Бензин и дизелът ще продължат да нарастват")
Бензин и дизелът ще продължат да нарастват
Горивата за колите ще продължат да нарастват най-малко до края на годината поради по-високите цени на петрола и природния газ на сред...
Терзиев изрази вяра да няма нови съмнения, изключително на природния газ, който сега е " бенчмаркът " за останалото ценообразуване. " След като търгуваме енергийна мощ, всяка сила, която си завоюва висок пазар, дава право на останалите да я настигнат. П този ред, при 2700 или 3000 лв. за 1000 кубични метра на природния газ, не виждам никакво съображение останалите горива като дизеловото гориво, мазута, който забравихме, само че е опция на природния газ за топлофикациите и дизеловото гориво да отстъпват обратно ", уточни ръководителят на БПГА.
Той посочи, че чака спомагателното повишаване за автомобилните горива до края на тази година да е с 5 до 7 стотинки и да не надвиши 5%.
" Що се отнася до зелената договорка, пакета „ Fit for 55 “ и какво да чакаме, откъм акцизно и данъчно облагане, са ново левче или 1.20 лева без Данък добавена стойност ", уточни още Живодар Терзиев.
" Ще има разнообразни механизми, по отношение на търгуването на въглеродните излъчвания на замърсяването, само че на сегашния стадий, в случай че приемем, че 2.30 – 2.40 лева коства литър стандартен бензин, то в 2023 година при същите условия би трябвало да прибавим 1.30 - 1.40 лева с Данък добавена стойност или 3.50 или 4 лв.... ", добави той.
![Ще има ли проблем с доставките на горива в България от есента?]( "Ще има ли проблем с доставките на горива в България от есента?")
Ще има ли проблем с доставките на горива в България от есента?
Има ли заплаха по отношение на доставките на горива в България? Съдейки по думите на Светослав Бенчев от Българска петролна и газова асоциация...
Запитан какво би могла да направи страната и може ли служебно държавно управление да договаря за поетапно повишаване на акциза, Терзиев съобщи, че имаме цялостното право, като най-бедната страна в Европейски Съюз, да претендираме за поетапност.
България няма подготвеност за зелената договорка, безапелационен е Терзиев.
Откривайки полемика, отдадена на провокациите пред петролния бизнес в страната, той изрази неразбиране от налаганите принудително от Европа условия и показа калкулации, показващи какво би ни коствало постигането на тотална електромобилност и създаване на водородни станции, да вземем за пример. Живодар Терзиев е безапелационен във връзка с Зелената договорка, че " България би трябвало да откри зелената медиана или златната среда ".
" Секторът тази година изостана с месец до два, по отношение на интернационалните цени -имахме наличия и ги реализирахме във всеки идващ месец ", означи той и съобщи, че към този момент всички тези ресурси са изчерпани като благоприятни условия.
Горивата за колите ще продължат да нарастват най-малко до края на годината поради по-високите цени на петрола и природния газ на сред...
Терзиев изрази вяра да няма нови съмнения, изключително на природния газ, който сега е " бенчмаркът " за останалото ценообразуване. " След като търгуваме енергийна мощ, всяка сила, която си завоюва висок пазар, дава право на останалите да я настигнат. П този ред, при 2700 или 3000 лв. за 1000 кубични метра на природния газ, не виждам никакво съображение останалите горива като дизеловото гориво, мазута, който забравихме, само че е опция на природния газ за топлофикациите и дизеловото гориво да отстъпват обратно ", уточни ръководителят на БПГА.
Той посочи, че чака спомагателното повишаване за автомобилните горива до края на тази година да е с 5 до 7 стотинки и да не надвиши 5%.
" Що се отнася до зелената договорка, пакета „ Fit for 55 “ и какво да чакаме, откъм акцизно и данъчно облагане, са ново левче или 1.20 лева без Данък добавена стойност ", уточни още Живодар Терзиев.
" Ще има разнообразни механизми, по отношение на търгуването на въглеродните излъчвания на замърсяването, само че на сегашния стадий, в случай че приемем, че 2.30 – 2.40 лева коства литър стандартен бензин, то в 2023 година при същите условия би трябвало да прибавим 1.30 - 1.40 лева с Данък добавена стойност или 3.50 или 4 лв.... ", добави той.
Има ли заплаха по отношение на доставките на горива в България? Съдейки по думите на Светослав Бенчев от Българска петролна и газова асоциация...
Запитан какво би могла да направи страната и може ли служебно държавно управление да договаря за поетапно повишаване на акциза, Терзиев съобщи, че имаме цялостното право, като най-бедната страна в Европейски Съюз, да претендираме за поетапност.
България няма подготвеност за зелената договорка, безапелационен е Терзиев.
Откривайки полемика, отдадена на провокациите пред петролния бизнес в страната, той изрази неразбиране от налаганите принудително от Европа условия и показа калкулации, показващи какво би ни коствало постигането на тотална електромобилност и създаване на водородни станции, да вземем за пример. Живодар Терзиев е безапелационен във връзка с Зелената договорка, че " България би трябвало да откри зелената медиана или златната среда ".
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ