От 26 ноември започнаха да се събират данни за реализиране

„ От 26 ноември започнаха да се събират данни за осъществяване на административно-наказателната отговорност за нарушавания, свързани със междинната скорост. Предстои още доста работа във връзка с обработката, реализирането на самата административно-наказателна отговорност ”, съобщи зам.-директорът на „ Национална полиция “ старши комисар Иван Маджаров на взаимен брифинг с Националното тол ръководството. Отскоро тол камерите се употребяват за засичане на извършители по пътищата. Адаптирането на осведомителните системи сред организация „ Пътна инфраструктура ” и Министерство на вътрешните работи завърши.

По думите му и двете системи са безусловно синхронизирани и към този момент се събират данни за обработката на самите нарушавания и реализирането на административно-наказателната отговорност.

Тол камерите засичат междинна скорост от 7 септември. Според данните от системата се вижда усъвършенстване в държанието на водачите.

„ Около 50 000 са получените файлове от Националното тол ръководство за открити такива нарушавания. Много деликатно ще се преглеждат тези файлове, с цел да се избегнат неточности. Все още се следи процесът паралелно с налагането на наказванията ”, заяви основен контрольор от отдел „ Пътна полиция “ Лъчезар Близнаков.

Той добави, че има толеранс в интерес на лидера, който е законоустановен, според от скоростта на придвижване.

От Националното тол ръководство обявиха, че до края на 2026 година задачата е броят на правите за засичане на междинна скорост да бъде 100.

„ До момента сме сертифицирали 65 броя прави, които засичат междинната скорост. Тенденцията е те да бъдат увеличени до 100 до края на 2026 година. От 7 септември досега сме засекли 49 291 000 извършители, с наклонност те да понижават. Класацията води водач с 248 км/ч ”, съобщи началникът на отдел „ Контрол и правоприлагане “ в Българското ТОЛ ръководство Божидар Чакъров.