От 2019 г. сме в точката на равновесие – напускащите

От 2019 година сме в точката на равновесие – напускащите българи са толкоз, колкото и връщащите се. Това разгласи вицепремиерът Томислав Дончев по време на блиц контрола в отговор на въпроса на депутата от „ Алианс за права и свободи “ Хюсни Адем какви съответни ограничения и дълготрайни тактики ще предприеме държавното управление, с цел да обърне трайната отрицателна наклонност на понижаване на популацията в България. Адем искаше да чуе съответни числови цели, които кабинетът се стреми да реализира до края на мандата си във връзка с повишение на раждаемост, понижаване на миграцията, стимулиране на районното развиване.

„ Как виждате България през 2050 година? “ – попита Адем. Томислав Дончев стартира отговора си с това, че коефициентът на плодовитост у нас не е по-различен от този в останалите страни в Европейския съюз. Ето за какво огромният контейнер за България за решение на демографската рецесия са емигриралите българи. Заради това държавното управление се стреми да улесни техния избор да се върнат в България, защото по думите на Дончев това ще усъвършенства демографската картина в страната.

Дончев цитира проучвания, съгласно които, когато Брутният вътрешен продукт на дадена страна мине 70% от междинния за Европейски Съюз, жителите, които са емигрирали, стартират да се завръщат. Във връзка с това той означи, че когато България е станала страна членка на Европейски Съюз, националният ни Брутният вътрешен продукт към европейския, е бил 32%, а в този момент към този момент е над 63% от него.

Вторият въпрос, на който отговори Томислав Дончев, бе заложен от нечленуващия в никоя парламентарна група депутат – Ваня Василева. Тя се интересуваше дали в бюджета за 2026 година има планувано финансиране за пътя, който свързва София с Видин и е доста значим кулоар по Е79, с извънредно натоварен и претрупан трафик. Тя означи, че жителите на Северозапада от 10 години чакат тази връзка, а действително за нея не е било планувано финансиране за 2027 година и 2028 година, а за 2026 година имало заложени пари за два лота. По думите й – към 18 млн. за единия и малко над 5 млн. – за другия.

Дончев й отговори, че се надява в бюджета за 2026 година да бъдат заложени средства за доизграждане на пътната инфраструктура, отбелязвайки, че довършването на пътната права – София – Видин, която е част от европейски кулоар IV, e неоспорим приоритет. Той добави, че през Северозапада има два коридора, които са част от трансевропейската мрежа, доколкото подобен е и река Дунав.

След това той означи, че транспортната съгласуваност не е единственият фактор, благоприятстващ районното развиване, по отношение на което даде образец, че огромна част от оперативните прогами са с бонус точки за кандидатстващите компании от Северозапада. Освен това има и утвърден план за създаване на индустриална зона в град Видин – като част от финансирането за нея ще бъде по Националния проект за възобновяване и резистентност.