От 2008 г. до сега в един малък участък какъвто

...
От 2008 г. до сега в един малък участък какъвто
Коментари Харесай

Вл. Тодоров: Спешно трябва още едно платно през Кресненското дефиле 

От 2008 година до в този момент в един дребен сектор какъвто е Кресненското дефиле, за 16 години са починали 74 индивида, а над 400 са ранени Това сподели Владимир Тодоров от Асоциацията на потърпевшите при произшествия, написа 24 часа.

" Тази автомагистрала трябваше да бъде приключена за Олимпиадата през 2004 година в Атина. 20 години по-късно тя още не е приключена. Надявам се тази година да стартира нейното създаване ", разяснява той.

'Има определен реализатор и избран сектор който да свърже този завършек на автомагистралата с Крупник. Говорим за някъде З км, които би трябвало да се продължат ", изясни Тодоров. По думите му това, което би трябвало да се построи незабавно е още едно платно при разклона за Симитли. Става въпрос за 400 метра, които ще бъдат единствено краткотрайно решение

" Това може да се построи по незабавен и бърз порядък, тъй като в петъчните и неделните дни да се прави реверсивно придвижване, което да даде опция тази запушалка да се избегне - да се разделят потоците за Банско и Гърция " сподели Тодоров пред NOVA.

" Предстои и летен сезон, ще тръгнат румънските туристи. Ако пък България и Румъния влязат в Шенген, това в допълнение ще утежни трафика. Това в допълнение платно може да се сътвори в границите на месец, два, три. Говорим за сектор от не повече от 500 метра. Това е до момента в който не се построи избраната за това автомагистрала ", разяснява той.

В понеделник, след серията от почивни дни, още веднъж се стигна до километрични колони от коли по пътищата у нас. Една от инфарктните прави бе Е-79, който към момента се употребява там, където автомагистрала „ Струма " не е издигната.

По-малко от 50 км се изминаваха безусловно за часове. От една страна -тапата се образуваше в Кресненското дефиле, а от друга -в региона на Симитли, където един къс сектор от по-малко от 500 метра изнервя водачите, тъй като там към трафика от „ Кулата " се влива и този от Банско. Движението в този половин километър се постанова да е по Е-79, а не по намиращата се единствено на 500 метра автомагистрала. Това е и повода локални хора и водачи да се включват в подписка за смяна. еконовини. бг

Източник: struma.com


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР