От 2 май паркирането на джипове в Бордо става лукс
От 2 май в Бордо най-тежките джипове, които " генерират повече замърсяване и усилват излъчванията на CO2 ", ще би трябвало да заплащат по цена, която е с 30 % по-висока от настоящата . Това разкри пред Агенция Франс Прес кметът Пиер Хурмик.
Най-тежките непрофесионални транспортни средства, по-специално някои джипове, от 2 май ще би трябвало да заплащат за паркиране в Бордо цена, която е с 30% по-висока от настоящата, съобщи кметът- еколог в петък.
След Париж това е второто сходно решение .
" Ще бъде въведена нова цена за най-тежките коли (...) Това нарастване се отнася за абонаментните карти и почасовите цени.
Служебните абонаментни карти обаче ще бъдат освободени ", се споделя в известие за медиите.
Общинският съвет изяснява това решение по-специално с " по-голямото екологично влияние " на тези транспортни средства, които " генерират повече замърсяване и усилват излъчванията на CO2 ", както и с " по-бързото увреждане на пътищата " заради тежестта им и " по-голямото заемане на публични пространства (...) заради обемистия им размер (който) понижава потенциала на паркингите ".
Засегнатите от нарасналите такси транспортни средства са тези с тегло над 1600 кг за моделите с вътрешно горене и над 1900 кг за хибридите и електрическите автомобили, съгласно Градския съвет на Париж, който показва, че това биха били към 10 % от притежателите на сезонни абонаменти и 14 % от посетителите.
От 1 октомври посетителите на Париж, които имат SUV, би трябвало да заплащат три пъти повече от досегашната сума за паркиране по улиците на столицата. Тази мярка обаче не се ползва за жителите на града.
Най-тежките непрофесионални транспортни средства, по-специално някои джипове, от 2 май ще би трябвало да заплащат за паркиране в Бордо цена, която е с 30% по-висока от настоящата, съобщи кметът- еколог в петък.
След Париж това е второто сходно решение .
" Ще бъде въведена нова цена за най-тежките коли (...) Това нарастване се отнася за абонаментните карти и почасовите цени.
Служебните абонаментни карти обаче ще бъдат освободени ", се споделя в известие за медиите.
Общинският съвет изяснява това решение по-специално с " по-голямото екологично влияние " на тези транспортни средства, които " генерират повече замърсяване и усилват излъчванията на CO2 ", както и с " по-бързото увреждане на пътищата " заради тежестта им и " по-голямото заемане на публични пространства (...) заради обемистия им размер (който) понижава потенциала на паркингите ".
Засегнатите от нарасналите такси транспортни средства са тези с тегло над 1600 кг за моделите с вътрешно горене и над 1900 кг за хибридите и електрическите автомобили, съгласно Градския съвет на Париж, който показва, че това биха били към 10 % от притежателите на сезонни абонаменти и 14 % от посетителите.
От 1 октомври посетителите на Париж, които имат SUV, би трябвало да заплащат три пъти повече от досегашната сума за паркиране по улиците на столицата. Тази мярка обаче не се ползва за жителите на града.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ




