Правилата за тротинетките: Уредбата за задължителна регистрация се отлага, засега
От 1 юли трябваше да влезе в действие нова нормативна уредба за наложителна регистрация на електрическите тротинетки в общините. Заради многото мнения обаче в този момент се постанова преправяне и нова процедура. Иначе новите правила за тротинетки в Закона за придвижване по пътищата са в действие към този момент близо година.
Летният сезон е още първоначално, а произшествия с тротинетки не липсват. Преди дни 17-годишно момиче изпадна в безсъзнание в Монтанско. Преди седмица младежи ритнаха мъж след забележка, че карат в пешеходна зона в Пловдив. В началото на месеца дете на 2 години беше пометено от безразсъдни младежи с тротинетка в пешеходна зона в Русе. В София от началото на годината са станали 11 произшествия с тротинетки с един умрял. Редовно ставаме очевидци на жестоко неспазване на разпоредбите.
Владислав Стоицов, ръководител на Българската асоциация за електромобилност: " Приканваме всички ползватели на електрически тротинетки да се срещнат със Закона за придвижване по пътищата, в който е написано, че с цел да използваш елелктирческа тротинетка би трябвало да имаш 16 години. Тротинетките би трябвало да се карат с оптималната скорост до 25 км/ч, най-вдясно на пътната лента, където няма велосипедна алея или по велосипедната алея и единствено по пътища с до 50 км/ч. "
Тротинетките би трябвало да се карат единствено в светлата част от деня, като глобени за това от началото на годината в столицата са 290 души, за каране без каска санкционираните са близо 1300, а за транспортиране на още едно лице - 75.
Към момента няма влезнала в действие нормативна уредба, която да задължава притежателите на тротинетки да ги записват и те не подлежат на глоба.
Задължителната регистрация трябваше да важи за всички общини и да влезе в действие на 1 юли. Засега обаче се отсрочва. Появиха се и оферти за цялостна възбрана.
Владислав Стоицов, ръководител на Българската асоциация за електромобилност: " В Народното събрание се оферират неуместни неща, тъй като тротинетките са безвреден превоз и никой не желае да забрани коли и мотори, при които умират стотици. Работим с доста общини, където се надяваме, че ще стартират да влагат от ден на ден в инфраструктура, с цел да може екологичният превоз да стане част от всекидневието ни. "
Всеки, който желае да употребява тротинетка чартърен, също би трябвало да се достави с каска, даже и да е екскурзиант от друга страна. Експертите предлагат самите компании да стартират да оферират каски чартърен.
Летният сезон е още първоначално, а произшествия с тротинетки не липсват. Преди дни 17-годишно момиче изпадна в безсъзнание в Монтанско. Преди седмица младежи ритнаха мъж след забележка, че карат в пешеходна зона в Пловдив. В началото на месеца дете на 2 години беше пометено от безразсъдни младежи с тротинетка в пешеходна зона в Русе. В София от началото на годината са станали 11 произшествия с тротинетки с един умрял. Редовно ставаме очевидци на жестоко неспазване на разпоредбите.
Владислав Стоицов, ръководител на Българската асоциация за електромобилност: " Приканваме всички ползватели на електрически тротинетки да се срещнат със Закона за придвижване по пътищата, в който е написано, че с цел да използваш елелктирческа тротинетка би трябвало да имаш 16 години. Тротинетките би трябвало да се карат с оптималната скорост до 25 км/ч, най-вдясно на пътната лента, където няма велосипедна алея или по велосипедната алея и единствено по пътища с до 50 км/ч. "
Тротинетките би трябвало да се карат единствено в светлата част от деня, като глобени за това от началото на годината в столицата са 290 души, за каране без каска санкционираните са близо 1300, а за транспортиране на още едно лице - 75.
Към момента няма влезнала в действие нормативна уредба, която да задължава притежателите на тротинетки да ги записват и те не подлежат на глоба.
Задължителната регистрация трябваше да важи за всички общини и да влезе в действие на 1 юли. Засега обаче се отсрочва. Появиха се и оферти за цялостна възбрана.
Владислав Стоицов, ръководител на Българската асоциация за електромобилност: " В Народното събрание се оферират неуместни неща, тъй като тротинетките са безвреден превоз и никой не желае да забрани коли и мотори, при които умират стотици. Работим с доста общини, където се надяваме, че ще стартират да влагат от ден на ден в инфраструктура, с цел да може екологичният превоз да стане част от всекидневието ни. "
Всеки, който желае да употребява тротинетка чартърен, също би трябвало да се достави с каска, даже и да е екскурзиант от друга страна. Експертите предлагат самите компании да стартират да оферират каски чартърен.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ