Преминаването през Босфора поскъпна. С колко се повишава експортът на зърно
От 1 юли тази година прилежаща Турция ще усили таксата за прекосяване на кораби през Босфора и Дарданелите за четвърти път за последните две години - този път с 15%, до 5,83 $ за чист звук. Това решение ще усили натиска върху логистичните разноски за страните от Черноморския район, съобщава APK-Inform.
Таксата за кораби, преминаващи през Босфорския пролив, се дефинира от златния франк. Средствата се събират от Турция в сходство с Конвенцията от Монтрьо. Последното нарастване беше през юли 2024 година, когато таксата се увеличи с 14,7% до 5,07 $ на звук.
Преди 2022 година таксата оставаше непроменена в продължение на съвсем 40 години, на равнище от 0,80 $ на звук. Турското държавно управление съобщи, че приходите от тези такси ще бъдат употребявани за възстановяване на инфраструктурата и системите за наблюдаване на придвижването на корабите в проливите.
Ударът върху фермерите. Разходите за пшеница са се нараснали с до 68% за три години
Ще порастват ли още цените?
Така общите разноски за пренос през Босфора и Дарданелите са се нараснали повече от седем пъти от 2022 година насам - от 0,8 $ на 5,83 $ за звук.
Източник:
Новата такса прибавя няколко $ на звук превозен зърнен товар. Тоест, цените на транспорта на зърно може леко да се покачат с сред 2 и 3 долара/т, защото корабособствениците регистрират по-високите директни разноски, с цел да поддържат рентабилността на пътуването.
Въздействието на увеличените цени за Босфора и Дарданелите обаче е относително умерено спрямо други пазарни фактори, разясняват анализатори от UkrAgroConsult.com. Към цената за Босфора, няколко фактора въздействат върху разноските за морски транспорт.
Към днешна дата рисковете от активността в Черно море по време на война водят до по-високи застрахователни награди. Съотношението сред търсене и предложение на плавателни съдове и товари, както и разноските за гориво също са значими
От изключително значение са сезонността и селскостопанските цикли. Периодите след прибиране на реколтата усилват търсенето на плавателни съдове, което краткотрайно покачва цените на транспорта.
Проливите са единствената врата към Средиземно море от Черноморския басейн и основните пазари на зърно, а спомагателните разноски ще покачат общите цени на транспорта. От UkrAgroConsult считат, че възходящите разноски за транспорт на товари през сезон 2025/2026 може да бъдат отчасти обезщетени от по-ниски цени за обработка на зърно в пристанищата.
Турция усилва таксите за прекосяване на задгранични кораби през Босфора
Това е четвъртото преразглеждане на цените от 2022 година насам
Таксата за кораби, преминаващи през Босфорския пролив, се дефинира от златния франк. Средствата се събират от Турция в сходство с Конвенцията от Монтрьо. Последното нарастване беше през юли 2024 година, когато таксата се увеличи с 14,7% до 5,07 $ на звук.
Преди 2022 година таксата оставаше непроменена в продължение на съвсем 40 години, на равнище от 0,80 $ на звук. Турското държавно управление съобщи, че приходите от тези такси ще бъдат употребявани за възстановяване на инфраструктурата и системите за наблюдаване на придвижването на корабите в проливите.
Ударът върху фермерите. Разходите за пшеница са се нараснали с до 68% за три години
Ще порастват ли още цените?
Така общите разноски за пренос през Босфора и Дарданелите са се нараснали повече от седем пъти от 2022 година насам - от 0,8 $ на 5,83 $ за звук.
Източник:
Новата такса прибавя няколко $ на звук превозен зърнен товар. Тоест, цените на транспорта на зърно може леко да се покачат с сред 2 и 3 долара/т, защото корабособствениците регистрират по-високите директни разноски, с цел да поддържат рентабилността на пътуването.
Въздействието на увеличените цени за Босфора и Дарданелите обаче е относително умерено спрямо други пазарни фактори, разясняват анализатори от UkrAgroConsult.com. Към цената за Босфора, няколко фактора въздействат върху разноските за морски транспорт.
Към днешна дата рисковете от активността в Черно море по време на война водят до по-високи застрахователни награди. Съотношението сред търсене и предложение на плавателни съдове и товари, както и разноските за гориво също са значими
От изключително значение са сезонността и селскостопанските цикли. Периодите след прибиране на реколтата усилват търсенето на плавателни съдове, което краткотрайно покачва цените на транспорта.
Проливите са единствената врата към Средиземно море от Черноморския басейн и основните пазари на зърно, а спомагателните разноски ще покачат общите цени на транспорта. От UkrAgroConsult считат, че възходящите разноски за транспорт на товари през сезон 2025/2026 може да бъдат отчасти обезщетени от по-ниски цени за обработка на зърно в пристанищата.
Турция усилва таксите за прекосяване на задгранични кораби през Босфора
Това е четвъртото преразглеждане на цените от 2022 година насам
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ