От 1 октомври влиза в сила забрана за дизелови коли с Евро 5
От 1 октомври 2025 година в четири северни области на Италия – Ломбардия, Пиемонт, Венето и Емилия-Романя, влиза в действие възбрана за придвижване на дизелови коли от екологичен клас Евро 5. Ограничението ще важи в делнични дни до пролетта на 2026 година, а по-късно – всяка есен и зима, като част от ограниченията за възстановяване на качеството на въздуха. Въпреки това италианското държавно управление, отпред с премиера Джорджа Мелони, обмисля да отсрочи използването на мярката, съобщи 24 часа.
Забраната се отнася до всички обитаеми места с над 30 хиляди поданици в четирите района. В Емилия-Романя тя ще включва и зоната към Болоня, както и непринудено включилите се общини Фиорано Моденезе, Маранело и Рубиера. Забраната важи освен за локалните поданици, само че и за всички, които минават през засегнатите региони с дизелов автомобил Euro 5.
Часовете на възбраната са разнообразни съгласно района. В Ломбардия с център Милано -от 7:30 до 19:30. В останалите райони: от 8:30 до 18:30. Извън тези часове, както и през уикендите и празничните дни, придвижването ще бъде позволено.
Регистрациите на нови коли в Европейски Съюз спадат с 1,9% през първото тримесечие на 2025 година, в България нарастват с 0,9 на 100
Дизеловите коли в Турция понижават с близо 32%
Мерките се разграничават леко сред обособените райони.В Пиемонт с център Торино: от 1 октомври 2025 до 15 април 2026 година, а в идващите години – от 15 септември до 15 април. В Ломбардия рестриктивните мерки ще бъдат целогодишни, във Венето с център Венеция - от 1 октомври до 30 април, а в Емилия-Романя с център Болоня - от 1 октомври до 30 март.
Автомобилите с дизелов мотор Евро 5 са създадени сред 2011 и 2015 година В засегнатите райони те са над 1 милион. Не всички притежатели на такива коли ще бъдат изцяло лимитирани. Системата Move-In (Monitoring of Vehicles for Environmental INnovation) разрешава годишно стеснен пробег, като автомобилът се оборудва с GPS устройство за следене. Ако не бъде надвишен годишният предел, колата може да се движи свободно.
Макар че възбраната беше публично въведена от държавното управление на Мелони през септември 2023 година в отговор на две правосъдни решения на Съда на Европейски Съюз по отношение на замърсяването, в този момент транспортният министър Матео Салвини упорства за анулация или най-малко отсрочване на мярката.
„ Работя персонално по корекция към идния Закон за инфраструктурата, с цел да избегнем тази възбрана, която ще сътвори съществени фамилни, трудови и търговски усложнения, изключително в долината на река По ", съобщи Салвини. Според него екологичният преход би трябвало да бъде „ съпровождан, а не налаган със строги забрани ".
Проектозаконът, в който се обмисля въвеждането на смяната, към този момент е в Камарата на депутатите и има време доникъде на юли за неговото вероятно изменение.
