Олег Асенов: Тол камерите ще засичат и за камиони в изпреварващата лента. Таксите ще се увеличат средно с 30%
От 1 март се усилва тол таксата с спомагателна съставния елемент за въглеродни излъчвания. Ще бъдат увеличени приблизително с към 30% таксите за транспортни средства. Увеличението е оптимално за емисионно най-замърсяващите. Това сподели шефът на Националното тол ръководство проф. Олег Асенов в предаването „ Тази неделя " по бТВ.
За категория Евро 6, както и колите, създадени след 1 юли 2019 година, ще употребяват отстъпки от тази такса. За електрически транспортни средства няма да има такава такса, а другите, които са с ниски излъчвания, таксата е минимална и нарастването е сред 3 до 5 %, добави той. Мярката цели замяна на автопарка с нови тежкотоварни коли и понижаване на въглеродните излъчвания с не по-малко от 2,5% на годишна база, а до 2030 година - с повече от 15 на 100.
Толкамерите ще засичат и за камиони в изпреварващата лента. „ Надявам се да се случи от пролетта ", посочи проф. Асенов.
По думите му въвеждането на „ междинна скорост " е довел до доста понижаване на транспортните средства, които се движат с превишена скорост. „ Превъзпитанието може да се търси година и половина напред, тъй като резултатът се следи единствено в правите на надзор ", изясни Олег Асенов.
Отсечките, в които ще се регистрира междинната скорост на пътните транспортни средства, ще продължат де се усилват. За летния сезон ще има още по-голямо покритие. Най-фрапантни са нарушаванията в тъмната част на денонощието, добави проф. Асенов.
От толуправлението регистрираха, че през 2025 година са събрани над 1 милиарда лв. доходи от толсистемата. Достигнати са 90% експлоатационна успеваемост на контролния механизъм.
„ Пари има. Надявам се да бъдат дейно употребявани за пътна инфраструктура, за пътна сигурност. Като държавни такси парите влизат в държавния бюджет. От там нататък те се разпределят по отношение на Закона за държавния бюджет. Много повече пари от този 1 милиарда лв. отиват за поправки на пътища поради дългогодишната липса на поддръжка ", сподели Асенов.
В Националната тол система не са регистрирани усложнения след 1 януари, когато България се причисли към еврозоната. По граничните контролно-пропускателните пунктове беше основана организация. На процедура не е прекъсвало издаването на разнообразни типове транспортни документи - винетки, маршрутни карти, в брой ", сподели шефът на Националното толуправление.
Той подсети, че от 3 февруари към този момент ще има и еднодневна винетка на цена 4,06 евро. През 2025 година от винетни такси приходите са били 330 милиона лв., а 671 милиона лв. са били постъпленията от такси на коли над 3,5 тона, сподели проф. Асенов. „ Общо приходите все още от толсистемата са 1 милиарда 32 млн. лв., като към тях прибавяме приходите от разнообразни типове обезщетителни механизми - оптимален тол и обезщетителни такси, и още доходи има, които сега ги обобщаваме ", добави той.
бТВ, „ Тази неделя "
За категория Евро 6, както и колите, създадени след 1 юли 2019 година, ще употребяват отстъпки от тази такса. За електрически транспортни средства няма да има такава такса, а другите, които са с ниски излъчвания, таксата е минимална и нарастването е сред 3 до 5 %, добави той. Мярката цели замяна на автопарка с нови тежкотоварни коли и понижаване на въглеродните излъчвания с не по-малко от 2,5% на годишна база, а до 2030 година - с повече от 15 на 100.
Толкамерите ще засичат и за камиони в изпреварващата лента. „ Надявам се да се случи от пролетта ", посочи проф. Асенов.
По думите му въвеждането на „ междинна скорост " е довел до доста понижаване на транспортните средства, които се движат с превишена скорост. „ Превъзпитанието може да се търси година и половина напред, тъй като резултатът се следи единствено в правите на надзор ", изясни Олег Асенов.
Отсечките, в които ще се регистрира междинната скорост на пътните транспортни средства, ще продължат де се усилват. За летния сезон ще има още по-голямо покритие. Най-фрапантни са нарушаванията в тъмната част на денонощието, добави проф. Асенов.
От толуправлението регистрираха, че през 2025 година са събрани над 1 милиарда лв. доходи от толсистемата. Достигнати са 90% експлоатационна успеваемост на контролния механизъм.
„ Пари има. Надявам се да бъдат дейно употребявани за пътна инфраструктура, за пътна сигурност. Като държавни такси парите влизат в държавния бюджет. От там нататък те се разпределят по отношение на Закона за държавния бюджет. Много повече пари от този 1 милиарда лв. отиват за поправки на пътища поради дългогодишната липса на поддръжка ", сподели Асенов.
В Националната тол система не са регистрирани усложнения след 1 януари, когато България се причисли към еврозоната. По граничните контролно-пропускателните пунктове беше основана организация. На процедура не е прекъсвало издаването на разнообразни типове транспортни документи - винетки, маршрутни карти, в брой ", сподели шефът на Националното толуправление.
Той подсети, че от 3 февруари към този момент ще има и еднодневна винетка на цена 4,06 евро. През 2025 година от винетни такси приходите са били 330 милиона лв., а 671 милиона лв. са били постъпленията от такси на коли над 3,5 тона, сподели проф. Асенов. „ Общо приходите все още от толсистемата са 1 милиарда 32 млн. лв., като към тях прибавяме приходите от разнообразни типове обезщетителни механизми - оптимален тол и обезщетителни такси, и още доходи има, които сега ги обобщаваме ", добави той.
бТВ, „ Тази неделя "
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ