Столична община обяви кои автомобили няма да могат да влизат в центъра от 1 декември
От 1 декември 2025 година до 28 февруари 2026 година нискоемисионната зона (НЕЗ) за коли в София още веднъж влиза в действие.
От Столичната община прецизират, че за разлика от предходните две години, през този сезон възбраната обгръща с изключение на " дребния кръг " и по-широк териториален обсег - така наречен " огромен кръг ".
Малкият кръг, за който важи възбрана за нахлуване на колите от първа и втора екогрупи, обгръща територията сред булевардите: " Васил Левски ", " Патриарх Евтимий ", " Ген. Скобелев ", " Сливница " и ул. " Опълченска ".
Големият кръг, в който е неразрешено навлизането единствено на най-замърсяващите коли от ПЪРВА екогрупа, е сред: бул. " Сливница " ; бул. " Данаил Николаев " ; бул. " Ситняково " ; бул. " Михай Еминеску " ; бул. " Пейо Яворов " ; бул. " Никола Вапцаров " ; ул. " Атанас Дуков " ; ул. " Люба Величкова " ул. ; " Сребърна " ; ул. " Хенрик Ибсен " ; бул. " П. Ю. Тодоров " ; бул. " Иван Ев. Гешов " ; бул. " К. Величков ".
От Следствен отдел към окръжна прокуратура акцентират, че граничните булеварди не са част от нискоемисионната зона и прекосяването по тях на всички транспортни средства е разрешено без ограничаване, а указателни табели ще оказват помощ на водачите да се ориентират в придвижване.
180 камери, ситуирани на външните точки на двата кръга, ще управляват спазването на рестриктивните мерки, а профилиран програмен продукт автоматизирано ще прави инспекция в съответните бази данни, с цел да се откри екологичната група и собствеността на всеки автомобил.
От Следствен отдел към окръжна прокуратура означават, че при последните два сезона въвеждането на НЕЗ в София e посочило висока успеваемост.
Данните на Столичната община сочат, че през сезон 2024-2025 навлизанията на най-замърсяващите коли са намалели десетократно през интервала на деяние на рестрикциите по отношение на месеците преди тяхното въвеждане. В същото време не се следят основни промени в натовареността на трафика отвън зоната.
Тазгодишните данни удостоверяват устойчивостта на наклонността. От началото на ноември на ден се засичат малко над 3800 навлизания на коли от първа и втора екогрупа в рамките на дребния кръг, по отношение на 20 000 на ден през 2024 година
Камерите по границите на огромния кръг са свързани със системата от 12 ноември т.г. , като за интервала до 25 ноември приблизително се регистрират по към 1400 навлизания на ден на МПС от първа екогрупа. Очаква се броят им да спадне фрапантно след 1 декември, когато рестриктивните мерки публично влизат в действие.
Пак стопират най-замърсяващите коли в центъра на София
В девет региона на столицата пък се не разрешава отоплението на дърва и въглища
Доклад на екологично съдружие " За Земята " за резултата от нискоемисионната зона за коли демонстрира, че през зимата на 2024-2025 година е регистриран спад в концентрациите на NO₂ с над 10% по отношение на миналата . Само през декември предходната година понижението в границите на дребния кръг доближава 22-25%.
За втора поредна година Следствен отдел към окръжна прокуратура съблюдава европейските и национални правила за качеството на атмосферния въздух по индикатор фини прахови частици (ФПЧ10). Данните за 2024 година удостоверяват трайна позитивна наклонност за понижаване на превишенията и поддържане на равнищата на замърсяване под нормативните стойности във всички измервателни станции на територията на града.
По данни от изследване на Сдружение " Въздух за здраве " нечистият въздух в столицата е причина за сред 1400 и 3000 преждевременни смъртни случая годишно. В този подтекст въвеждането на нискоемисионните зони е една от основните и доста нужни ограничения, които Столична община ползва, с цел да ограничи нездравословните излъчвания и надлежно смъртността и заболеваемостта, свързани със замърсяванията в атмосферния въздух.
Всеки може елементарно да ревизира към коя екогрупа спада неговият автомобил . Забраната има за цел да спомогне за възстановяване качеството на въздуха в столицата.
Забраната не важи за коли, чиито притежатели са с непрекъснат адрес в зоните на двата кръга и имат винетка за локално паркиране в синя или зелена зона. В случай че непрекъснатият адрес на притежателя или ползвателя на автомобила е в зоната на дребния или огромния кръг, само че автомобилът няма винетка за локално паркиране, лидерът би трябвало да подаде в ЦГМ, с цел да бъде прибавен към изключенията.
Върховен административен съд остави в действие решението за въвеждане на нискоемисионна зона в София
Решението е дефинитивно и не предстои на обжалване
Забраната не важи и за лицата с увреждания, които имат карта за преференциално паркиране (инвалидна карта), издадена от Столичната община или от друга община в България. Те също ще бъдат добавени към изключенията, откакто подадат в ЦГМ.
От Следствен отдел към окръжна прокуратура означават, че в града са построени пет буферни паркинга на спирки на метрото, където може да се употребява услугата " паркирай и пътувай " , която икономисва време и неудобства на жителите и на гостите на София. Паркингите са при метростанциите " Джеймс Баучер ", " Цариградско шосе ", " Васил Левски " и два при метростанция " Бели Дунав ". Паралелно София продължава да влага в разкриването на нови линии на градския превоз, както и в обновяването на преносимия му състав.
Разкрити са две нови трамвайни линии - №21 и №15, които усъвършенстват свързаността в града и улесняват напредването на жителите от кварталите " Лозенец ", " Христо Смирненски " и " Гео Милев ". Въведена е нова експресна линия №61 до Витоша, с която се стига до планината единствено за 30 минути.
Възстановено е придвижването на трамвайна линия №5, като са скъсени интервалите на идване за улеснение на жителите. Възстановен е превозът до гара " Север ", като са удължени маршрутите на трамвайни линии №3 и №27 и автобусна линия №413 и са построени 4 нови спирови перона по маршрутите.
Променени са разписанията на крайградските рейсове в Северна София, с което доста се усилва скоростта на пътешестване и се понижават интервалите на придвижване на транспортните средства.
Продължава и работата по построяването на 10 нови метростанции, с които обсегът на най-бързия и най-екологичния тип превоз ще бъде уголемен доста, а това ще способства за съществено понижаване на наземния трафик.
От Столичната община прецизират, че за разлика от предходните две години, през този сезон възбраната обгръща с изключение на " дребния кръг " и по-широк териториален обсег - така наречен " огромен кръг ".
Малкият кръг, за който важи възбрана за нахлуване на колите от първа и втора екогрупи, обгръща територията сред булевардите: " Васил Левски ", " Патриарх Евтимий ", " Ген. Скобелев ", " Сливница " и ул. " Опълченска ".
Големият кръг, в който е неразрешено навлизането единствено на най-замърсяващите коли от ПЪРВА екогрупа, е сред: бул. " Сливница " ; бул. " Данаил Николаев " ; бул. " Ситняково " ; бул. " Михай Еминеску " ; бул. " Пейо Яворов " ; бул. " Никола Вапцаров " ; ул. " Атанас Дуков " ; ул. " Люба Величкова " ул. ; " Сребърна " ; ул. " Хенрик Ибсен " ; бул. " П. Ю. Тодоров " ; бул. " Иван Ев. Гешов " ; бул. " К. Величков ".
От Следствен отдел към окръжна прокуратура акцентират, че граничните булеварди не са част от нискоемисионната зона и прекосяването по тях на всички транспортни средства е разрешено без ограничаване, а указателни табели ще оказват помощ на водачите да се ориентират в придвижване.
180 камери, ситуирани на външните точки на двата кръга, ще управляват спазването на рестриктивните мерки, а профилиран програмен продукт автоматизирано ще прави инспекция в съответните бази данни, с цел да се откри екологичната група и собствеността на всеки автомобил.
От Следствен отдел към окръжна прокуратура означават, че при последните два сезона въвеждането на НЕЗ в София e посочило висока успеваемост.
Данните на Столичната община сочат, че през сезон 2024-2025 навлизанията на най-замърсяващите коли са намалели десетократно през интервала на деяние на рестрикциите по отношение на месеците преди тяхното въвеждане. В същото време не се следят основни промени в натовареността на трафика отвън зоната.
Тазгодишните данни удостоверяват устойчивостта на наклонността. От началото на ноември на ден се засичат малко над 3800 навлизания на коли от първа и втора екогрупа в рамките на дребния кръг, по отношение на 20 000 на ден през 2024 година
Камерите по границите на огромния кръг са свързани със системата от 12 ноември т.г. , като за интервала до 25 ноември приблизително се регистрират по към 1400 навлизания на ден на МПС от първа екогрупа. Очаква се броят им да спадне фрапантно след 1 декември, когато рестриктивните мерки публично влизат в действие.
Пак стопират най-замърсяващите коли в центъра на София
В девет региона на столицата пък се не разрешава отоплението на дърва и въглища
Доклад на екологично съдружие " За Земята " за резултата от нискоемисионната зона за коли демонстрира, че през зимата на 2024-2025 година е регистриран спад в концентрациите на NO₂ с над 10% по отношение на миналата . Само през декември предходната година понижението в границите на дребния кръг доближава 22-25%.
За втора поредна година Следствен отдел към окръжна прокуратура съблюдава европейските и национални правила за качеството на атмосферния въздух по индикатор фини прахови частици (ФПЧ10). Данните за 2024 година удостоверяват трайна позитивна наклонност за понижаване на превишенията и поддържане на равнищата на замърсяване под нормативните стойности във всички измервателни станции на територията на града.
По данни от изследване на Сдружение " Въздух за здраве " нечистият въздух в столицата е причина за сред 1400 и 3000 преждевременни смъртни случая годишно. В този подтекст въвеждането на нискоемисионните зони е една от основните и доста нужни ограничения, които Столична община ползва, с цел да ограничи нездравословните излъчвания и надлежно смъртността и заболеваемостта, свързани със замърсяванията в атмосферния въздух.
Всеки може елементарно да ревизира към коя екогрупа спада неговият автомобил . Забраната има за цел да спомогне за възстановяване качеството на въздуха в столицата.
Забраната не важи за коли, чиито притежатели са с непрекъснат адрес в зоните на двата кръга и имат винетка за локално паркиране в синя или зелена зона. В случай че непрекъснатият адрес на притежателя или ползвателя на автомобила е в зоната на дребния или огромния кръг, само че автомобилът няма винетка за локално паркиране, лидерът би трябвало да подаде в ЦГМ, с цел да бъде прибавен към изключенията.
Върховен административен съд остави в действие решението за въвеждане на нискоемисионна зона в София
Решението е дефинитивно и не предстои на обжалване
Забраната не важи и за лицата с увреждания, които имат карта за преференциално паркиране (инвалидна карта), издадена от Столичната община или от друга община в България. Те също ще бъдат добавени към изключенията, откакто подадат в ЦГМ.
От Следствен отдел към окръжна прокуратура означават, че в града са построени пет буферни паркинга на спирки на метрото, където може да се употребява услугата " паркирай и пътувай " , която икономисва време и неудобства на жителите и на гостите на София. Паркингите са при метростанциите " Джеймс Баучер ", " Цариградско шосе ", " Васил Левски " и два при метростанция " Бели Дунав ". Паралелно София продължава да влага в разкриването на нови линии на градския превоз, както и в обновяването на преносимия му състав.
Разкрити са две нови трамвайни линии - №21 и №15, които усъвършенстват свързаността в града и улесняват напредването на жителите от кварталите " Лозенец ", " Христо Смирненски " и " Гео Милев ". Въведена е нова експресна линия №61 до Витоша, с която се стига до планината единствено за 30 минути.
Възстановено е придвижването на трамвайна линия №5, като са скъсени интервалите на идване за улеснение на жителите. Възстановен е превозът до гара " Север ", като са удължени маршрутите на трамвайни линии №3 и №27 и автобусна линия №413 и са построени 4 нови спирови перона по маршрутите.
Променени са разписанията на крайградските рейсове в Северна София, с което доста се усилва скоростта на пътешестване и се понижават интервалите на придвижване на транспортните средства.
Продължава и работата по построяването на 10 нови метростанции, с които обсегът на най-бързия и най-екологичния тип превоз ще бъде уголемен доста, а това ще способства за съществено понижаване на наземния трафик.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ