Остров Св. св. Кирик и Юлита край Созопол става порт за яхти и круизи
Остров " Св. св. Кирик и Юлита " става съвременен център за туристическо мореплаване с ново пристанище за пътнически кораби, яхтена марина и актуализирана крайбрежна зона за атракции в Созопол. Проектът ще бъде осъществен от държавното дружество " Пристанищна инфраструктура ", заяви вицепремиерът и министър на превоза и известията Гроздан Караджов след съвещанието на държавното управление през днешния ден.
За реализацията на плана Министерският съвет позволи ръководството на част от острова да се трансферира от Министерството на културата към държавното дружество.
" Много съм удовлетворен да докладвам пред вас, че държавното управление взе решение, което ще направи Созопол още по-достъпен както за жителите му, по този начин и за туристите - български и задгранични ", сподели Караджов пред публицисти в Министерския съвет.
Подмятане сред министерства
През годините ръководството на острова се трансферира сред разнообразни министерства.
До 2005 година на него имаше военноморска база на Българския военноморски флот и беше под шапката на Министерството на защитата като военно пристанище.
Две години по-късно - през 2007 година, държавното управление трансферира стопанисването на острова на Министерството на районното развиване и благоустройството с желанието той да се трансформира в туристическа атракция.
Експерти обаче оповестиха, че това ще заплаши архитектурно-археологическата, както и биологичната му уникалност. От 2009 година на острова се правят разкопки под управлението на Кръстина Панайотова.
Така през 2020 година беше стартирана. Неин създател беше тогавашният министър на културата Боил Банов. За задачата ръководството на острова беше трансферирано на Министерството на културата.
За тези години обаче нищо не се случва и през днешния ден островът е " обраснал и се е трансформирал в нелицеприятно място ", означи Гроздан Караджов.
Той напомни, че в края на юли 2025 година, по време на изнесено съвещание на парламентарната комисия по туризъм, е поел ангажимент страната да обезпечи " дълготрайна грижа за това естествено благосъстояние " - остров " Св. св. Кирик и Юлита ", и през днешния ден това към този момент е реалност. Островът ще се ръководи от Министерството на превоза и известията.
Новото пристанище
Държавно дружество " Пристанищна инфраструктура " ще модернизира кейовата стена и цялостната инфраструктура, ще построи терминал за обслужване на пасажери и туристически кораби, съвременна яхтена марина, както и зона за публичен достъп с опция за акостиране на атракционни кораби, даде обещание Караджов.
В момента в Созопол са регистрирани 8 туристически кораба за сезонен транспорт на пасажери, всеки с потенциал над 35 души, както и пътнически катамаран по линията Созопол - Несебър със 100 места. Пристанището се посещава и от доста яхти. Созопол е и обичаен център на риболова.
" Въпреки този извънредно натоварен трафик, в Созопол няма профилиран терминал за обслужване на туристически кораби. Всички тези плавателни съдове сега употребяват рибарското пристанище, чийто пристан е с дължина едвам 80 - 100 метра. Това основава съществени усложнения за естественото акостиране и заплашва сигурността на пасажерите, защото туристическите и риболовните действия се смесват на едно място ", уточни Караджов.
Той означи, че въпреки и да е остров, той е обвързван със сушата посредством вълнолом. В същото време дълбочината на акваторията варира сред 3.5 и 5 метра, което е идеално за обслужване на модерни туристически съдове.
Така с построяването на новия порт островът ще поеме напълно туристическото мореплаване и ще освободи рибарското от тази активност, изясни транспортният министър.
План графикът планува до един месец да стане предаването и приемането на парцела сред двете министерства. След което ще стартира изработването на обстоен организационен проект и изработването на абстрактен план. Очаква се до лятото да бъде оповестена публичната поръчка за реализацията му , сподели Гроздан Караджов.
Финансирането ще е от бюджета на Държавно дружество " Пристанищна инфраструктура ". Към момента няма изясненост какъв брой ще коства реализацията на плана . Това ще стане ясно след изработването на идеяния план.
Археологията остава
Министерството на културата ще резервира цялостен достъп до остров " Св. св. Кирик и Юлита ", с цел да развива и опазва археологическата зона.
Нещо повече - държавното дружество " Пристанищна инфраструктура " ще подкрепя и активността на Центъра за подводна археология в Созопол, който е Институт за подводно завещание от второкласен под егидата на ЮНЕСКО.
За реализацията на плана Министерският съвет позволи ръководството на част от острова да се трансферира от Министерството на културата към държавното дружество.
" Много съм удовлетворен да докладвам пред вас, че държавното управление взе решение, което ще направи Созопол още по-достъпен както за жителите му, по този начин и за туристите - български и задгранични ", сподели Караджов пред публицисти в Министерския съвет.
Подмятане сред министерства
През годините ръководството на острова се трансферира сред разнообразни министерства.
До 2005 година на него имаше военноморска база на Българския военноморски флот и беше под шапката на Министерството на защитата като военно пристанище.
Две години по-късно - през 2007 година, държавното управление трансферира стопанисването на острова на Министерството на районното развиване и благоустройството с желанието той да се трансформира в туристическа атракция.
Експерти обаче оповестиха, че това ще заплаши архитектурно-археологическата, както и биологичната му уникалност. От 2009 година на острова се правят разкопки под управлението на Кръстина Панайотова.
Така през 2020 година беше стартирана. Неин създател беше тогавашният министър на културата Боил Банов. За задачата ръководството на острова беше трансферирано на Министерството на културата.
За тези години обаче нищо не се случва и през днешния ден островът е " обраснал и се е трансформирал в нелицеприятно място ", означи Гроздан Караджов.
Той напомни, че в края на юли 2025 година, по време на изнесено съвещание на парламентарната комисия по туризъм, е поел ангажимент страната да обезпечи " дълготрайна грижа за това естествено благосъстояние " - остров " Св. св. Кирик и Юлита ", и през днешния ден това към този момент е реалност. Островът ще се ръководи от Министерството на превоза и известията.
Новото пристанище
Държавно дружество " Пристанищна инфраструктура " ще модернизира кейовата стена и цялостната инфраструктура, ще построи терминал за обслужване на пасажери и туристически кораби, съвременна яхтена марина, както и зона за публичен достъп с опция за акостиране на атракционни кораби, даде обещание Караджов.
В момента в Созопол са регистрирани 8 туристически кораба за сезонен транспорт на пасажери, всеки с потенциал над 35 души, както и пътнически катамаран по линията Созопол - Несебър със 100 места. Пристанището се посещава и от доста яхти. Созопол е и обичаен център на риболова.
" Въпреки този извънредно натоварен трафик, в Созопол няма профилиран терминал за обслужване на туристически кораби. Всички тези плавателни съдове сега употребяват рибарското пристанище, чийто пристан е с дължина едвам 80 - 100 метра. Това основава съществени усложнения за естественото акостиране и заплашва сигурността на пасажерите, защото туристическите и риболовните действия се смесват на едно място ", уточни Караджов.
Той означи, че въпреки и да е остров, той е обвързван със сушата посредством вълнолом. В същото време дълбочината на акваторията варира сред 3.5 и 5 метра, което е идеално за обслужване на модерни туристически съдове.
Така с построяването на новия порт островът ще поеме напълно туристическото мореплаване и ще освободи рибарското от тази активност, изясни транспортният министър.
План графикът планува до един месец да стане предаването и приемането на парцела сред двете министерства. След което ще стартира изработването на обстоен организационен проект и изработването на абстрактен план. Очаква се до лятото да бъде оповестена публичната поръчка за реализацията му , сподели Гроздан Караджов.
Финансирането ще е от бюджета на Държавно дружество " Пристанищна инфраструктура ". Към момента няма изясненост какъв брой ще коства реализацията на плана . Това ще стане ясно след изработването на идеяния план.
Археологията остава
Министерството на културата ще резервира цялостен достъп до остров " Св. св. Кирик и Юлита ", с цел да развива и опазва археологическата зона.
Нещо повече - държавното дружество " Пристанищна инфраструктура " ще подкрепя и активността на Центъра за подводна археология в Созопол, който е Институт за подводно завещание от второкласен под егидата на ЮНЕСКО.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ