От СОС: Ватмани и шофьори с по-високи заплати, софийско жителство, ъгъл от 45 градуса и билетчето от 1,60 в спора
Основната заплата на водачите и ватманите от 1 април ще бъде 1050 лв., те ще получават 100 лв. бонус за добре свършена работа, а с надбавки и без ексклузивен труд междинното брутно заплащане става към 1800 лева
Това гласоподаваха единомислещо общинските съветници на съвещанието на СОС през днешния ден след дълго разискване с избирателен привкус. Повод за разногласията бе предлагането на Българска социалистическа партия столичният кмет Йорданка Фандъкова да поеме писмена гаранция, че заплатите на водачите от градския превоз ще се усилят с още 100 лв. при вероятно актуализиране на бюджета през годината.
Милка Христова(БСП) напомни, че по време на социализма водачите са получавали софийско жителство и жилище, и прикани да се обезпечат преимущества за децата на водачи и ватмани, както и да им се обезпечат домове. Не е задоволително единствено да се ремонтира общежитие за тях, разяснява Христова една от ограниченията за привличане на водачи в градския превоз, препоръчани в отчета на Фандъкова. Тя напомни, че Българска социалистическа партия са най-големите съперници на билета за еднократно пътешестване от 1,60 лева и не желаят да се усили пътуването в тролеи, рейсове и трамваи, като се вдигнат още заплатите на водачите.
Надявам се да не приказваме за софийско жителство в този момент, а ръководството на превоза допуска баланс, коментира Прошко Прошков(РБ), като напомни от своя страна цените на дневните и годишни карти, които смъкват цената на пътуването. Жената до мен (Фандъкова - бел. ред.), е печелила три пъти избори, бил съм се против нея, само че какъв ангажимент да поема документално, тя е поемала ангажимент три пъти, сподели още Прошков, като се обърна към водача на социалистите в София и групата в СОС Калоян Паргов.
Нали знаеш какво е ъгъл от 45 градуса, отговори от място Паргов, намеквайки за приобщаването на Прошков към ГЕРБ.
В края на изтощителните диспути Трайчо Трайков(РБ), някогашен енергиен министър в първото държавно управление на Бойко Борисов, разгласи, че няма да взе участие в гласуването, тъй като има дееспособност за ръководство на трамвай. Бил съм машинист, а заплатата ми беше по-висока от тази на майка ми и татко ми, основен инженер, взети дружно, изясни Трайков.
Няма да приема документ с " в случай че ", отсече Фандъкова преди препоръчаните от нея ограничения да бъдат подкрепени от съветниците.
Това гласоподаваха единомислещо общинските съветници на съвещанието на СОС през днешния ден след дълго разискване с избирателен привкус. Повод за разногласията бе предлагането на Българска социалистическа партия столичният кмет Йорданка Фандъкова да поеме писмена гаранция, че заплатите на водачите от градския превоз ще се усилят с още 100 лв. при вероятно актуализиране на бюджета през годината.
Милка Христова(БСП) напомни, че по време на социализма водачите са получавали софийско жителство и жилище, и прикани да се обезпечат преимущества за децата на водачи и ватмани, както и да им се обезпечат домове. Не е задоволително единствено да се ремонтира общежитие за тях, разяснява Христова една от ограниченията за привличане на водачи в градския превоз, препоръчани в отчета на Фандъкова. Тя напомни, че Българска социалистическа партия са най-големите съперници на билета за еднократно пътешестване от 1,60 лева и не желаят да се усили пътуването в тролеи, рейсове и трамваи, като се вдигнат още заплатите на водачите.
Надявам се да не приказваме за софийско жителство в този момент, а ръководството на превоза допуска баланс, коментира Прошко Прошков(РБ), като напомни от своя страна цените на дневните и годишни карти, които смъкват цената на пътуването. Жената до мен (Фандъкова - бел. ред.), е печелила три пъти избори, бил съм се против нея, само че какъв ангажимент да поема документално, тя е поемала ангажимент три пъти, сподели още Прошков, като се обърна към водача на социалистите в София и групата в СОС Калоян Паргов.
Нали знаеш какво е ъгъл от 45 градуса, отговори от място Паргов, намеквайки за приобщаването на Прошков към ГЕРБ.
В края на изтощителните диспути Трайчо Трайков(РБ), някогашен енергиен министър в първото държавно управление на Бойко Борисов, разгласи, че няма да взе участие в гласуването, тъй като има дееспособност за ръководство на трамвай. Бил съм машинист, а заплатата ми беше по-висока от тази на майка ми и татко ми, основен инженер, взети дружно, изясни Трайков.
Няма да приема документ с " в случай че ", отсече Фандъкова преди препоръчаните от нея ограничения да бъдат подкрепени от съветниците.
Източник: offnews.bg
КОМЕНТАРИ