Основната идея, която стои зад бонус-малус, е да се възползват

Основната концепция, която стои зад " бонус-малус ", е да се възползват " доброжелателните " водачи от премийни отстъпки и в това време да се санкционират " високо рисковите " с повишение на наградите. Експертите в работната група работят с убеждението, че това ще бъде тласък за отговорно държание на пътя, което след това ще способства за намаляването на броя на пътно-транспортните катастрофи. Крайната и най-съществена цел на системата " бонус-малус " е да поправя в дълготраен проект държанието на участниците на пътя и да възпита във водачите на коли възприятие за отговорност. Като резултат ще се усъвършенства пътната сигурност и респективно задачата е понижаване на броя на смъртните случаи и телесните пострадвания.

Фокусът на системата " бонус-малус " слага акцент върху директната връзка сред държанието на пътя и риска от причиняване на вреди от собственика/водача на автомобила. На база на предложенията на интернационален съветник, към този момент е образувана нова работна група, която включва специалисти от КФН, Министерство на вътрешните работи и Министерство на превоза, осведомителните технологии и известията.

Създаденият експертен екип ще създаде няколко разновидността за система, като задачата е всеки един от тях да е оптимално разумен и прагматичен, и да регистрира в най-голяма степен естествената житейска обстановка, обвързвана с ръководството и потреблението на моторно-превозно средство. Вариантите ще бъдат показани и препоръчани за публично разискване на жителите, водачите и притежателите на моторни транспортни средства, както и на всички заинтригувани страни - държавни, неправителствени организации и застрахователи. Работната група по системата " бонус-малус " ще създаде разновидностите в границите на няколко месеца и ще има подготвеност да ги показа за разискване през есента на 2019 г.