Пътни тапи заради проблемни договори и страх от вземане на решения
Осми месец пътно-поддържащи компании не са получавали пари за свършена работа от Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ). На места ремонтите са спрени, а страната е разкопана. Ефектът е километрични колони от коли и неодобрение на пътуващите.
В същото време подготвени и ремонтирани прави не се пускат в употреба, тъй като държавната администрация е спряла да работи. Неяснота какво ще се случва в пътния отрасъл освен до края на годината, само че и в средносрочен проект, слага фирмите в неспособност да възнамеряват работата си. От това се оплакват в сектора.
В търсене на решение за излаз от създалата се обстановка е планувана среща сред браншова камара " Пътища " и АПИ за сряда.
В същото време не престават да идват спорни сигнали. В петък сподели, че пари за ремонт на пътища не може и не би трябвало да бъдат обезпечавани през актуализацията на бюджета, тъй като договорите са машинация.
В понеделник единственият заместник-министър на районното развиване Захари Христов съобщи пред Българска национална телевизия, че " бюджетът на АПИ е прекомерно дребен, с цел да покрие потребностите от настоящи поправки и ново строителство и би трябвало да се вдигне на 1 милиард, 1.5 милиарда лв.. ".
В същото време подготвени и ремонтирани прави не се пускат в употреба, тъй като държавната администрация е спряла да работи. Неяснота какво ще се случва в пътния отрасъл освен до края на годината, само че и в средносрочен проект, слага фирмите в неспособност да възнамеряват работата си. От това се оплакват в сектора.
В търсене на решение за излаз от създалата се обстановка е планувана среща сред браншова камара " Пътища " и АПИ за сряда.
В същото време не престават да идват спорни сигнали. В петък сподели, че пари за ремонт на пътища не може и не би трябвало да бъдат обезпечавани през актуализацията на бюджета, тъй като договорите са машинация.
В понеделник единственият заместник-министър на районното развиване Захари Христов съобщи пред Българска национална телевизия, че " бюджетът на АПИ е прекомерно дребен, с цел да покрие потребностите от настоящи поправки и ново строителство и би трябвало да се вдигне на 1 милиард, 1.5 милиарда лв.. ".
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ




