Караджов слага край на широките пръсти на МРРБ
Още в първия си работен ден разпоредих да се работи върху четиригодишна стратегия за изцяло възобновяване на пътищата, тъй че да бъдат в положение, каквото сме виждали в Централна, а за какво не и в Западна Европа. Това съобщи пред Нова телевизия новия районен министър Гроздан Караджов.
Той уточни, че друга задача е да се вкарат нови правила на икономисване на енергия на ВиК, тъй че водните сдружения да понижат разноските си и да не използват толкоз доста ток, с цел да не търсят повишение на вода поради несъразмерните си разноски. Караджов изясни, че сега цената на тока е фрапантна и среща голям проблем във връзването на бизнес проекта на тези сдружения.
Запитан дали ще има задоволително средства за разчистване на пътищата през зимата, министърът разясни, че правилото, на който с е случвало това, е, че при започване на годината са се давали 20% от сумите, а в края на годината - останалите 80% . Тази година Министерство на регионалното развитие щяло да се разплати с компаниите след щателна инспекция и на единичните цени и на действителните количества работа и строително-монтажни действия, които са осъществени.
Зимата пътищата ще се чистят, само че настоящи поправки - чак от април 2022 година
Комитова трансферира топката към предходното ръководство на ГЕРБ
Относно Агенция " Пътна инфраструктура " министърът съобщи, че наследството там е доста тежко. В момента има доста тежки проблеми с неизплатени суми на министерството към компаниите, които поддържат и почистват пътната мрежа в страната , уточни той и добави, че първо ще позволи тях, преди да предприеме по-кардинални ограничения за повишение на неефективната работа.
Караджов уточни, че насъбраните суми са в порядъка на към 1,1 милиарда.
" Става дума за един циничен модел, по който въобще в последното десетилетие са финансирани пътищата. В началото на годината се възнамеряват 300 милиона за цялата година, при изискване че всички знаят, че това са милиард и половина лв., които са били разходени в края на година. Ха - представете си, сме преизпълнили бюджета. Хайде още 1,2 милиарда. И нито могат да се ревизират действително ли са изпълнени, нито може да се управлява дали количества, или изпълнените действия костват толкоз като единични цени и надлежно министерството ги е разплащало с доста необятни пръсти. А концепцията на един министър е да пази парите на хората и да ги харчи доста спестовно " , акцентира той.
По негови думи приоритет за новата власт е и Автомагистрала " Хемус ". Три от лотовете ще се довършат до април. Завършването на автомагистралата обаче съгласно министъра ще е една от най-сложните задания.
Държавата може да заплати единствено 322 млн. от 1,3 милиарда лв. на пътни компании
Първоначално Василев настояваше изплащането да е с небосвод 5 години
" Хемус " е различен образец за това по какъв начин не би трябвало да се строи освен автомагистрала, а даже и пристройка към къща. 2/3 от лотовете са без строителни разрешителни, дори и каквото е осъществено по тях е меко казано нелегално строителство. И този юридически проблем би трябвало да бъде развързан ", безапелационен бе Караджов.
Относно приходите от тол системата той уточни, че множеството пътища у нас са под всякаква рецензия и е доста мъчно страната да изиска сериозна такса на тол километър за сходна липса на качество на пътя . Караджов съобщи, че тактика ще бъде да се ремонтират пътищата и върху тези новоремонтирани сектори да се заплаща тол такса на увеличени километри и да се доближи до 20 000 км пътна мрежа, за която да се дължи тол такса. Ще бъде осъществен и разбор дали няма пробойни, от които " тол такси да изтичат в джобове вместо в бюджета ".
Обновена
60 млн. лева от Автомагистрала „ Хемус “ прибрани в сакове и чували
Само от неплатено Данък добавена стойност страната е ощетена с 20 милиона лева
Той уточни, че друга задача е да се вкарат нови правила на икономисване на енергия на ВиК, тъй че водните сдружения да понижат разноските си и да не използват толкоз доста ток, с цел да не търсят повишение на вода поради несъразмерните си разноски. Караджов изясни, че сега цената на тока е фрапантна и среща голям проблем във връзването на бизнес проекта на тези сдружения.
Запитан дали ще има задоволително средства за разчистване на пътищата през зимата, министърът разясни, че правилото, на който с е случвало това, е, че при започване на годината са се давали 20% от сумите, а в края на годината - останалите 80% . Тази година Министерство на регионалното развитие щяло да се разплати с компаниите след щателна инспекция и на единичните цени и на действителните количества работа и строително-монтажни действия, които са осъществени.
Зимата пътищата ще се чистят, само че настоящи поправки - чак от април 2022 година
Комитова трансферира топката към предходното ръководство на ГЕРБ
Относно Агенция " Пътна инфраструктура " министърът съобщи, че наследството там е доста тежко. В момента има доста тежки проблеми с неизплатени суми на министерството към компаниите, които поддържат и почистват пътната мрежа в страната , уточни той и добави, че първо ще позволи тях, преди да предприеме по-кардинални ограничения за повишение на неефективната работа.
Караджов уточни, че насъбраните суми са в порядъка на към 1,1 милиарда.
" Става дума за един циничен модел, по който въобще в последното десетилетие са финансирани пътищата. В началото на годината се възнамеряват 300 милиона за цялата година, при изискване че всички знаят, че това са милиард и половина лв., които са били разходени в края на година. Ха - представете си, сме преизпълнили бюджета. Хайде още 1,2 милиарда. И нито могат да се ревизират действително ли са изпълнени, нито може да се управлява дали количества, или изпълнените действия костват толкоз като единични цени и надлежно министерството ги е разплащало с доста необятни пръсти. А концепцията на един министър е да пази парите на хората и да ги харчи доста спестовно " , акцентира той.
По негови думи приоритет за новата власт е и Автомагистрала " Хемус ". Три от лотовете ще се довършат до април. Завършването на автомагистралата обаче съгласно министъра ще е една от най-сложните задания.
Държавата може да заплати единствено 322 млн. от 1,3 милиарда лв. на пътни компании
Първоначално Василев настояваше изплащането да е с небосвод 5 години
" Хемус " е различен образец за това по какъв начин не би трябвало да се строи освен автомагистрала, а даже и пристройка към къща. 2/3 от лотовете са без строителни разрешителни, дори и каквото е осъществено по тях е меко казано нелегално строителство. И този юридически проблем би трябвало да бъде развързан ", безапелационен бе Караджов.
Относно приходите от тол системата той уточни, че множеството пътища у нас са под всякаква рецензия и е доста мъчно страната да изиска сериозна такса на тол километър за сходна липса на качество на пътя . Караджов съобщи, че тактика ще бъде да се ремонтират пътищата и върху тези новоремонтирани сектори да се заплаща тол такса на увеличени километри и да се доближи до 20 000 км пътна мрежа, за която да се дължи тол такса. Ще бъде осъществен и разбор дали няма пробойни, от които " тол такси да изтичат в джобове вместо в бюджета ".
Обновена 60 млн. лева от Автомагистрала „ Хемус “ прибрани в сакове и чували
Само от неплатено Данък добавена стойност страната е ощетена с 20 милиона лева
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ