Кметът на Варна: Този месец започва ВиК-ремонт на участък от бул. Княз Борис I
Още този месец ще стартира ремонт на бул. " Княз Борис I " за възстановяване и полагане на нова канализация в сектора сред Траката и " Св. св. Константин и Елена ". Едното платно от булеварда ще бъде затворено, а дейностите се чака да приключат до 15 май 2024 година поради идния летен сезон. Новината заяви в първото за 2024-та година предаване " В ефир сте " на Радио Варна кметът на морската столица.
Нов тръбопровод ще се поставя в сектора от Горна Трака до бул. " Княз Борис I ", а формалното известие за идните действия ще бъде оповестено още тази седмица. Третият сектор от ремонта ще бъде на " Двете кули ", където ще бъде сменен голям тръбопровод. За това ще изчакаме да завърши работата по улица " Девня ", посочи Коцев.
Стриктна стиковка сред ВиК и Община Варна е една от задачите ми. Да бъдем в непрекъснат контакт и да сме синхронизирани в дейностите си, добави той.
До април месец 2024 година би трябвало да приключат ремонтите, свързани с огромния ВиК-проект във Варна, а сега следва подписването на анекси към договорите с фирмите-изпълнители, с цел да бъдат обезпечени периодите, които са дадени. Ние ще ги използван и с цел да бъдат подтиквани да приключат в точния момент, сподели още той. По думите му, причина за забавянето на работата по ВиК-проекта е фактът, че потенциалът на компаниите не е бил задоволителен, с цел да работят по едно и също време.
Община Варна обмисля монтирането на камери в 16 основни точки в града , на които нерегламентирано се струпват боклуци - към контейнери или противозаконни огромни сметища в града, заяви още кметът. Остават две години и половина до прекратяването на договоря с компаниите, а средствата, усвоени към този миг, са 40 милиона лв.. В рамките на петте години се дават 90 милиона лв.. Оказва се, разясни Коцев, че компанията не съумява да усвои всички средства. Работата на сметоизвозващите компании би трябвало да се усъвършенства, а ние да работим в синхрон с тях, преди да стартираме с по-строгите ограничения, добави той. " Фирмата желае актуализация на цените за да може да усъвършенства изискванията на възнаграждение на техните чиновници. Имаме публична среща на 8 януари ", разясни Коцев. Той заяви, че през днешния ден е взето решение за увеличение на план-сметката за идната година, с цел да може сметосъбиращата компания да усвои повече пари. " Ние считаме, че компанията отново няма да се оправи, в случай че не се създадат други промени, една от които е повишение на заплатите на техните служащи ", акцентира.
Увеличаване на заплащането на заетите в Градския превоз във Варна е друга значима стъпка за оправянето на казуса в бранша, добави той.
Част от еколозите в районните кметства не правят работата, която един еколог би трябвало да прави – те не са на терен, сподели още. 49 от тях са концетрирани в районните кметства, а в огромна община работят десетина. Хората би трябвало да влязат в своята роля, а това ще се случи в идващите седмици, сподели още кметът на Варна.
Около 30 % от крушките за осветлението в Морската градина липсват. Това заяви още. Фирмите, които имат ангажимент да поддържат тези системи, би трябвало да бъдат в крайник с времето, акцентира той. Коцев добави, че договорите на компаниите са изтекли на 31 декември 2023 година Няма кой да поддържа тези системи, сподели още Коцев.
Вече няма концесионери и за спирките от градския превоз във Варна. След бедствието през ноември доста от тях останаха без стъкла, а мощният вятър изтръгна част от тях до основи. Те са построени некачествено, безапелационен е кметът. В момента Община Варна води разговор с другите дирекции в кметската администрация, с цел да се търсят верните компании с прецизирани и съответни критерии. Трябва да намерим концесионер и да заложим верните критерии какви съставни елементи на спирките да се употребяват при самото начало на публичната поръчка, разясни той.
Последвайте канала на
Нов тръбопровод ще се поставя в сектора от Горна Трака до бул. " Княз Борис I ", а формалното известие за идните действия ще бъде оповестено още тази седмица. Третият сектор от ремонта ще бъде на " Двете кули ", където ще бъде сменен голям тръбопровод. За това ще изчакаме да завърши работата по улица " Девня ", посочи Коцев.
Стриктна стиковка сред ВиК и Община Варна е една от задачите ми. Да бъдем в непрекъснат контакт и да сме синхронизирани в дейностите си, добави той.
До април месец 2024 година би трябвало да приключат ремонтите, свързани с огромния ВиК-проект във Варна, а сега следва подписването на анекси към договорите с фирмите-изпълнители, с цел да бъдат обезпечени периодите, които са дадени. Ние ще ги използван и с цел да бъдат подтиквани да приключат в точния момент, сподели още той. По думите му, причина за забавянето на работата по ВиК-проекта е фактът, че потенциалът на компаниите не е бил задоволителен, с цел да работят по едно и също време.
Община Варна обмисля монтирането на камери в 16 основни точки в града , на които нерегламентирано се струпват боклуци - към контейнери или противозаконни огромни сметища в града, заяви още кметът. Остават две години и половина до прекратяването на договоря с компаниите, а средствата, усвоени към този миг, са 40 милиона лв.. В рамките на петте години се дават 90 милиона лв.. Оказва се, разясни Коцев, че компанията не съумява да усвои всички средства. Работата на сметоизвозващите компании би трябвало да се усъвършенства, а ние да работим в синхрон с тях, преди да стартираме с по-строгите ограничения, добави той. " Фирмата желае актуализация на цените за да може да усъвършенства изискванията на възнаграждение на техните чиновници. Имаме публична среща на 8 януари ", разясни Коцев. Той заяви, че през днешния ден е взето решение за увеличение на план-сметката за идната година, с цел да може сметосъбиращата компания да усвои повече пари. " Ние считаме, че компанията отново няма да се оправи, в случай че не се създадат други промени, една от които е повишение на заплатите на техните служащи ", акцентира.
Увеличаване на заплащането на заетите в Градския превоз във Варна е друга значима стъпка за оправянето на казуса в бранша, добави той.
Част от еколозите в районните кметства не правят работата, която един еколог би трябвало да прави – те не са на терен, сподели още. 49 от тях са концетрирани в районните кметства, а в огромна община работят десетина. Хората би трябвало да влязат в своята роля, а това ще се случи в идващите седмици, сподели още кметът на Варна.
Около 30 % от крушките за осветлението в Морската градина липсват. Това заяви още. Фирмите, които имат ангажимент да поддържат тези системи, би трябвало да бъдат в крайник с времето, акцентира той. Коцев добави, че договорите на компаниите са изтекли на 31 декември 2023 година Няма кой да поддържа тези системи, сподели още Коцев.
Вече няма концесионери и за спирките от градския превоз във Варна. След бедствието през ноември доста от тях останаха без стъкла, а мощният вятър изтръгна част от тях до основи. Те са построени некачествено, безапелационен е кметът. В момента Община Варна води разговор с другите дирекции в кметската администрация, с цел да се търсят верните компании с прецизирани и съответни критерии. Трябва да намерим концесионер и да заложим верните критерии какви съставни елементи на спирките да се употребяват при самото начало на публичната поръчка, разясни той.
Последвайте канала на
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ