Полша купи от САЩ оръжие за нападение над Русия
Още през 2026 година Полша ще получи първия американски изтребител F-35A - Варшава и Вашингтон подписаха съответното съглашение.
Какви са преимуществата и минусите на тези бойни самолети, по какъв начин се трансформира сегашното изменение в салдото на силите в Балтика и към Калининград - и по какъв начин съветските въоръжени сили ще реагират на това?
F-35A Lightning II „ Светкавицата “ ще размени руските самолети, които към момента са на въоръжение в полските Военновъздушни сили. И това макар обстоятелството, че сега Полша е в „ антируска тресчица “, интензивността на полската агитация за „ съветската опасност “ към този момент е минала всички вероятни граници, а Полша граничи с доста уязвима част от територията на Русия - Калининградския анклав, написа "Поглед инфо ".
Освен това полското държавно управление желае да стане член на американската стратегия за шерване на тактическо нуклеарно оръжие, като получи след Германия, Италия, Белгия, Холандия и Турция опция да употребява американски тактически нуклеарни бомби от своите самолети F-16, доставени преди този момент от Съединени американски щати и да разположи тези бомби на полска територия.
Според някои отчети редица полски експерти и водачи даже са минали встъпително образование за потреблението на нуклеарно оръжие.
Всичко това прави появяването на F-35A наоколо до съветските граници повече от сериозна.
Не е пингвин
Около F-35A съветските ура-патриоти въртят приказен брой легенди, измислени за да култивират измежду съветската общност неуважение към опциите на евентуалния съперник. Някои глупави жители даже популяризират прякори за този аероплан вид „ Бременни пингвини “.
По-специално се оповестява, че самолетът не може да лети, губи по маневреност пред изтребителите предходно потомство, сякаш се разпада във въздуха, софтуерът му не работи както би трябвало и други сходни.
Отделно се акцентира, че техническите решения, ориентирани към понижаване на видимостта на самолета, няма да работят против съветската военна техника.
Реалността обаче е тъкмо противоположната.
Имайки по-голямо съответствие на тежестта и тежестта спрямо по-ранните разновидности на F-15 и несравнимо по-усъвършенствана система за дистанционно управление от всеки изтребител от четвърто потомство, F-35A просто не може физически да лети неприятно.
Голям брой подготвителни въздушни борби против F-16 в Норвегия демонстрираха, че водачът на изтребители от четвърто потомство може да завоюва маневрен пердах F-35A единствено при разнообразни самоубийствени тактики, които ще му оказват помощ да изстреля ракетата по атакуващата “Светкавица” само че в последна сметка ще стане нейна жертва, без различен вид.
Учебните боеве в Япония също демонстрираха превъзходството на този аероплан над изтребителите предходни генерации, в това число по маневреност. Американците разгласиха доста огромни натоварвания на крилата за този аероплан, само че това не беше изцяло почтен ход от тяхна страна, тъй като тази цифра не регистрира товароносимостта на фюзелажа - и този аероплан е огромен и мощно натоварва крилото в полет.
Но главното не е маневреността. Комбинацията от ниско ефикасна повърхност на разсейването (ЕПР) и доста усъвършенстваната и комплицирана радиолокационна радиолокационна станция дават на този аероплан опцията съвсем постоянно да бъде първият, който открива съперника и изстрелва ракети по него, преди врагът да открие опасност.
Най-лошото е, че тази станция съвършено се опълчва на всевъзможни разстройства, тя е особено основана като такава.
Освен това този има опция други прехващачи да насочват задачите на този аероплан.
В Съединените щати се извършват стратегии за консолидиране на новата версия F-15EX в обединената система, която носи приказен брой ракети въздух-въздух върху възлите на окачването - до 22 единици (американците назовават такава идея „ ракетен камион “) и F-35 действайки поради “стелта” по-близо до съперника, би дал на F-15 опцията да се „ прицели “ по радара на „ Светкавица “ и да изстреля ракети от безвредно разстояние.
Вариантът се създава, когато един F-35, който е по-близо до врага, поеме контрола върху ракетите AIM-120 въздух-въздух, изстреляни непосредствено от други самолети.
При пробив на противовъздушна защита в ударен вид тази машина също съставлява голяма заплаха. Включването ѝ в системата за продан на информация “Линк-16”, опциите на радарните системи, най-мощната оптично-електронна разследваща система и същинската прокристост от радарите и другите термични диапазони вършат тази машина доста сериозен съперник.
В същото време системите за проявление на цялата външна информация и без значение получената разследваща информация работят в режим на „ допълнена действителност “ - водачът просто вижда с очите си електронна карта, наложена върху действителния терен с обозначени позиции на съперника, движеща се военна техника, работещи радари, авансово разпознати зенитно-ракетни системи, също така засегнатите региони.
Той вижда своя и непознатите самолети, постоянно с изтъкване на вида, вижда ракетите, изстреляни в негова посока (и незабавно може да употребява радари за основаване на неудържимо мощно електронно заглушаване). И всичко това се демонстрира непосредствено върху стъклото на шлема.
Лесно е да се допусна, че вземането под внимание на съществуването на разнообразни типове високо прецизни оръжия с дълъг обхват е огромен проблем за всяка Противовъздушна отбрана.
Израел употребява своя F-35I “Адир” против Сирия и съгласно известията израелските военни са били възхитени от неговите благоприятни условия.
Също по този начин, съгласно разпръснати данни от ученията Съединени американски щати, където F-35A и стандартни самолети работят против групи стандартни самолети, всички борби на “Мълнията” се трансформират в естествено „ изтребване на почтените младенци “ - и F-35A по никакъв метод не играе ролята на последните.
В спокойно време разследващите качества на F-35 също съставляват опасност. Дори когато летят по държавната граница на Русия, тези машини са способни да събират просто голямо количество разследваща информация.
Способността на F-35 да извършва разследващи задачи се отбелязва и от израелците. Особено сериозна опасност съставлява оптично-електронният разследващ комплекс.
Що се отнася до технологията "стелт ", в тази ситуация с F-35, ограниченията за понижаване на видимостта на самолета са ориентирани към просто понижаване на обсега на неговото разкриване от радарите на вражеските самолети и противоракетни ракетни системи и най-важното - да не се дава на самонасочващите се ракети надеждно да прихващат задачата. В подобен случай обстановката, при която самолетът е открит и по него е изстреляна ракета, която по-късно не може да се насочи, е изцяло действителна.
И, несъмнено, самолетът, доставен в Полша, към този момент ще принадлежи на това потомство F-35A, което ще може да употребява нуклеарни бомби.
Разбира се, “Светкавицата” има своите недостатъци. На първо място, този аероплан изисква голяма поддръжка на земята. Днес, според от изискванията на работа, това са от 40 до 50 човекочаса на наземно обслужване за всеки час полет.
Разбира се, в бойна обстановка може да се пренебрегне нещо, само че постоянно точно това е "нещо ", без което ще бъде невероятно да се обезпечи висок коефициент на бойна подготвеност на тези изтребители при спор с висока активност. Разбира се, с времето “Локхийд Мартин” ще вкара механически решения, които ще понижат това време. Но първичните условия са доста неподходящи.
Вторият проблем е, че към този момент не е допустимо да се реализира допустима надеждност на новата машина. Всъщност продължаващите проблеми с надеждността станаха насочна точка в мита за „ бременния пингвин “. Не мислете, че този проблем може да бъде решен бързо и това ще се отрази и на бойната подготвеност на полските Военновъздушни сили и ще ги засегне мощно и отрицателно.
Третото нещо, което ще ограничи капацитета на "тридесет-и-петиците " е, че те ще бъдат доставени без останалите съставни елементи на американската военна мощ.
Без най-новия F-15EX с гроздове от ракети под крилата и фюзелажите, без радарни сигнали за ранно предизвестие (AWACS) и без доста други неща, няма по какъв начин да се разгърне цялостният капацитет на машината. Този аероплан няма да престане да бъде проблем за съветските Военновъздушни сили и нашите зенитно-ракетни сили, само че остротата му ще бъде по-малка, в сравнение с би могла.
Във всеки случай появяването му у толкоз несъответстващо общество като полското би изисквало отговарящ отговор от Русия. Целият баланс на силите към Калининград се трансформира.
Степента на опасност и вероятен отговор
Ние класираме заканите последователно. Най-основната - действайки по ръба на въздушното пространство на Русия, тези самолети ще могат да получават огромно количество разследваща информация, която Западът няма през днешния ден.
Възможностите на F-35A да я получи не могат да се съпоставят с нито един дрон. И това по едно и също време ще изисква Русия да промени методите си към камуфлажните сили и средства.
Възможни са случки на поляците с навлизането на такива самолети във въздушното пространство на Руската федерация по време на разследващи полети.
Трябва да се разбере, че провалянето на аероплан от този вид от съветските сили ще бъде употребявано по един или различен метод против нас, макар че ще донесе „ бонус “ под формата на фрагменти за проучване. Като цяло този вид е много нежелан.
В случай на същинска война, през първите няколко дни елементи на полските Военновъздушни сили, въоръжени с тези апарати, ще могат в действителност да обезкървят Противовъздушна отбрана и Военновъздушни сили на Русия.
В Русия да се опълчват на тази машина могат само Су-35 и МиГ-31, като последният е за дълги дистанции, а и двата само, в случай че са въоръжени с най-новите ракети, които занапред влизат в употреба. И даже за Су-35 задачата да се бори с F-35A няма да е лесна и няма да се оправи без загуби.
В идеалния случай е належащо да се употребяват по едно и също време и двата самолета (МиГ-31 и Су-35), за които е належащо да се сътвори модел за такава взаимна бойна приложимост за тези машини и да се практикува в учения, което, уви, не е следено до момента.
Нито Су-30 във всяка съществуваща индустриална версия, нито МиГ-35 са „ равни “ на F-35A във въздушен пердах и имат невисок късмет да оцелеят. А Су-27 във всяка версия или МиГ-29 ги чакат категоричен разстрел отвън зоната на видимост.
По този метод, първият отговор на приемането на Полша от F-35A би трябвало да бъде създаването на взаимно бойно потребление на МиГ-31 и Су-35, в което МиГ ще насочват Су, до момента в който последните не съумеят да употребяват своите радари против “Мълниите”.
От решаващо значение е и насищането на съветската авиация с най-новите модели ракетни оръжия, образуването на огромни запаси такива оръжия и стрелби с “живи” снаряди, с цел да се натрупват статистически данни, опит и да се търсят минусите на новите оръжия. Без най-новите ракети въздух-въздух МиГ-31 и Су-35 няма да съумеят.
Но това е половинчата мярка.
Основното нещо е да се форсира производството на Су-57 и (най-важното) - без оглед на съществуването на ново потомство подготвен мотор. Идеята, че Су-57 е прекомерно безценен и е по-добре да се основат повече Су-35, както и концепцията да изчакаме новия мотор, а до тогава да строим тези самолети на дребни партиди, в последна сметка може да ни удари самите нас.
Самолетът би трябвало да бъде създаден с наличните мотори и когато новият модел е подготвен, да се премине към нов мотор.
Нови самолети-радари са незабавно нужни, макар обстоятелството, че проектирането на подобен аероплан като А-100 явно е в застой и дава обещание да бъде доста скъпо. Нуждаем се от друго решение, по-просто, по-евтино, по-бързо и незабавно.
Щабовете на всички равнища би трябвало да възнамеряват военни интервенции по подобен метод, че сега, когато съперникът загуби способността си да реализира бойни полети, поради потребността от прекосяване през техническо обслужване, да имаме с какво да унищожаваме тези самолети на земята.
Това допуска известно обмисляне на потреблението на крилати и тактически ракети, съществуването на разследващи качества за разкриване на разпръснатите самолети в Полша.
Във всичко това няма нищо ново за нашите самолети, няма нищо изключително комплицирано, само че нуждата от заличаване на тези самолети в най-кратки периоди не може да бъде подценявана.
Обобщавайки, можем с убеденост да кажем, че по отношение на тази договорка нараства заплахата за Русия от Полша. Отговорът на тази опасност наподобява нужен.
И би трябвало да разберем, че без значение от това какъв брой готова е нашата стопанска система за превъоръжаване и до каква степен дава съответен отговор на новите закани, тези закани единствено ще нарастват. Покупката от Полша на нови изтребители от пето потомство е превъзходен образец по какъв начин това ще продължи да се случва.
Превод: В. Сергеев
Какви са преимуществата и минусите на тези бойни самолети, по какъв начин се трансформира сегашното изменение в салдото на силите в Балтика и към Калининград - и по какъв начин съветските въоръжени сили ще реагират на това?
F-35A Lightning II „ Светкавицата “ ще размени руските самолети, които към момента са на въоръжение в полските Военновъздушни сили. И това макар обстоятелството, че сега Полша е в „ антируска тресчица “, интензивността на полската агитация за „ съветската опасност “ към този момент е минала всички вероятни граници, а Полша граничи с доста уязвима част от територията на Русия - Калининградския анклав, написа "Поглед инфо ".
Освен това полското държавно управление желае да стане член на американската стратегия за шерване на тактическо нуклеарно оръжие, като получи след Германия, Италия, Белгия, Холандия и Турция опция да употребява американски тактически нуклеарни бомби от своите самолети F-16, доставени преди този момент от Съединени американски щати и да разположи тези бомби на полска територия.
Според някои отчети редица полски експерти и водачи даже са минали встъпително образование за потреблението на нуклеарно оръжие.
Всичко това прави появяването на F-35A наоколо до съветските граници повече от сериозна.
Не е пингвин
Около F-35A съветските ура-патриоти въртят приказен брой легенди, измислени за да култивират измежду съветската общност неуважение към опциите на евентуалния съперник. Някои глупави жители даже популяризират прякори за този аероплан вид „ Бременни пингвини “.
По-специално се оповестява, че самолетът не може да лети, губи по маневреност пред изтребителите предходно потомство, сякаш се разпада във въздуха, софтуерът му не работи както би трябвало и други сходни.
Отделно се акцентира, че техническите решения, ориентирани към понижаване на видимостта на самолета, няма да работят против съветската военна техника.
Реалността обаче е тъкмо противоположната.
Имайки по-голямо съответствие на тежестта и тежестта спрямо по-ранните разновидности на F-15 и несравнимо по-усъвършенствана система за дистанционно управление от всеки изтребител от четвърто потомство, F-35A просто не може физически да лети неприятно.
Голям брой подготвителни въздушни борби против F-16 в Норвегия демонстрираха, че водачът на изтребители от четвърто потомство може да завоюва маневрен пердах F-35A единствено при разнообразни самоубийствени тактики, които ще му оказват помощ да изстреля ракетата по атакуващата “Светкавица” само че в последна сметка ще стане нейна жертва, без различен вид.
Учебните боеве в Япония също демонстрираха превъзходството на този аероплан над изтребителите предходни генерации, в това число по маневреност. Американците разгласиха доста огромни натоварвания на крилата за този аероплан, само че това не беше изцяло почтен ход от тяхна страна, тъй като тази цифра не регистрира товароносимостта на фюзелажа - и този аероплан е огромен и мощно натоварва крилото в полет.
Но главното не е маневреността. Комбинацията от ниско ефикасна повърхност на разсейването (ЕПР) и доста усъвършенстваната и комплицирана радиолокационна радиолокационна станция дават на този аероплан опцията съвсем постоянно да бъде първият, който открива съперника и изстрелва ракети по него, преди врагът да открие опасност.
Най-лошото е, че тази станция съвършено се опълчва на всевъзможни разстройства, тя е особено основана като такава.
Освен това този има опция други прехващачи да насочват задачите на този аероплан.
В Съединените щати се извършват стратегии за консолидиране на новата версия F-15EX в обединената система, която носи приказен брой ракети въздух-въздух върху възлите на окачването - до 22 единици (американците назовават такава идея „ ракетен камион “) и F-35 действайки поради “стелта” по-близо до съперника, би дал на F-15 опцията да се „ прицели “ по радара на „ Светкавица “ и да изстреля ракети от безвредно разстояние.
Вариантът се създава, когато един F-35, който е по-близо до врага, поеме контрола върху ракетите AIM-120 въздух-въздух, изстреляни непосредствено от други самолети.
При пробив на противовъздушна защита в ударен вид тази машина също съставлява голяма заплаха. Включването ѝ в системата за продан на информация “Линк-16”, опциите на радарните системи, най-мощната оптично-електронна разследваща система и същинската прокристост от радарите и другите термични диапазони вършат тази машина доста сериозен съперник.
В същото време системите за проявление на цялата външна информация и без значение получената разследваща информация работят в режим на „ допълнена действителност “ - водачът просто вижда с очите си електронна карта, наложена върху действителния терен с обозначени позиции на съперника, движеща се военна техника, работещи радари, авансово разпознати зенитно-ракетни системи, също така засегнатите региони.
Той вижда своя и непознатите самолети, постоянно с изтъкване на вида, вижда ракетите, изстреляни в негова посока (и незабавно може да употребява радари за основаване на неудържимо мощно електронно заглушаване). И всичко това се демонстрира непосредствено върху стъклото на шлема.
Лесно е да се допусна, че вземането под внимание на съществуването на разнообразни типове високо прецизни оръжия с дълъг обхват е огромен проблем за всяка Противовъздушна отбрана.
Израел употребява своя F-35I “Адир” против Сирия и съгласно известията израелските военни са били възхитени от неговите благоприятни условия.
Също по този начин, съгласно разпръснати данни от ученията Съединени американски щати, където F-35A и стандартни самолети работят против групи стандартни самолети, всички борби на “Мълнията” се трансформират в естествено „ изтребване на почтените младенци “ - и F-35A по никакъв метод не играе ролята на последните.
В спокойно време разследващите качества на F-35 също съставляват опасност. Дори когато летят по държавната граница на Русия, тези машини са способни да събират просто голямо количество разследваща информация.
Способността на F-35 да извършва разследващи задачи се отбелязва и от израелците. Особено сериозна опасност съставлява оптично-електронният разследващ комплекс.
Що се отнася до технологията "стелт ", в тази ситуация с F-35, ограниченията за понижаване на видимостта на самолета са ориентирани към просто понижаване на обсега на неговото разкриване от радарите на вражеските самолети и противоракетни ракетни системи и най-важното - да не се дава на самонасочващите се ракети надеждно да прихващат задачата. В подобен случай обстановката, при която самолетът е открит и по него е изстреляна ракета, която по-късно не може да се насочи, е изцяло действителна.
И, несъмнено, самолетът, доставен в Полша, към този момент ще принадлежи на това потомство F-35A, което ще може да употребява нуклеарни бомби.
Разбира се, “Светкавицата” има своите недостатъци. На първо място, този аероплан изисква голяма поддръжка на земята. Днес, според от изискванията на работа, това са от 40 до 50 човекочаса на наземно обслужване за всеки час полет.
Разбира се, в бойна обстановка може да се пренебрегне нещо, само че постоянно точно това е "нещо ", без което ще бъде невероятно да се обезпечи висок коефициент на бойна подготвеност на тези изтребители при спор с висока активност. Разбира се, с времето “Локхийд Мартин” ще вкара механически решения, които ще понижат това време. Но първичните условия са доста неподходящи.
Вторият проблем е, че към този момент не е допустимо да се реализира допустима надеждност на новата машина. Всъщност продължаващите проблеми с надеждността станаха насочна точка в мита за „ бременния пингвин “. Не мислете, че този проблем може да бъде решен бързо и това ще се отрази и на бойната подготвеност на полските Военновъздушни сили и ще ги засегне мощно и отрицателно.
Третото нещо, което ще ограничи капацитета на "тридесет-и-петиците " е, че те ще бъдат доставени без останалите съставни елементи на американската военна мощ.
Без най-новия F-15EX с гроздове от ракети под крилата и фюзелажите, без радарни сигнали за ранно предизвестие (AWACS) и без доста други неща, няма по какъв начин да се разгърне цялостният капацитет на машината. Този аероплан няма да престане да бъде проблем за съветските Военновъздушни сили и нашите зенитно-ракетни сили, само че остротата му ще бъде по-малка, в сравнение с би могла.
Във всеки случай появяването му у толкоз несъответстващо общество като полското би изисквало отговарящ отговор от Русия. Целият баланс на силите към Калининград се трансформира.
Степента на опасност и вероятен отговор
Ние класираме заканите последователно. Най-основната - действайки по ръба на въздушното пространство на Русия, тези самолети ще могат да получават огромно количество разследваща информация, която Западът няма през днешния ден.
Възможностите на F-35A да я получи не могат да се съпоставят с нито един дрон. И това по едно и също време ще изисква Русия да промени методите си към камуфлажните сили и средства.
Възможни са случки на поляците с навлизането на такива самолети във въздушното пространство на Руската федерация по време на разследващи полети.
Трябва да се разбере, че провалянето на аероплан от този вид от съветските сили ще бъде употребявано по един или различен метод против нас, макар че ще донесе „ бонус “ под формата на фрагменти за проучване. Като цяло този вид е много нежелан.
В случай на същинска война, през първите няколко дни елементи на полските Военновъздушни сили, въоръжени с тези апарати, ще могат в действителност да обезкървят Противовъздушна отбрана и Военновъздушни сили на Русия.
В Русия да се опълчват на тази машина могат само Су-35 и МиГ-31, като последният е за дълги дистанции, а и двата само, в случай че са въоръжени с най-новите ракети, които занапред влизат в употреба. И даже за Су-35 задачата да се бори с F-35A няма да е лесна и няма да се оправи без загуби.
В идеалния случай е належащо да се употребяват по едно и също време и двата самолета (МиГ-31 и Су-35), за които е належащо да се сътвори модел за такава взаимна бойна приложимост за тези машини и да се практикува в учения, което, уви, не е следено до момента.
Нито Су-30 във всяка съществуваща индустриална версия, нито МиГ-35 са „ равни “ на F-35A във въздушен пердах и имат невисок късмет да оцелеят. А Су-27 във всяка версия или МиГ-29 ги чакат категоричен разстрел отвън зоната на видимост.
По този метод, първият отговор на приемането на Полша от F-35A би трябвало да бъде създаването на взаимно бойно потребление на МиГ-31 и Су-35, в което МиГ ще насочват Су, до момента в който последните не съумеят да употребяват своите радари против “Мълниите”.
От решаващо значение е и насищането на съветската авиация с най-новите модели ракетни оръжия, образуването на огромни запаси такива оръжия и стрелби с “живи” снаряди, с цел да се натрупват статистически данни, опит и да се търсят минусите на новите оръжия. Без най-новите ракети въздух-въздух МиГ-31 и Су-35 няма да съумеят.
Но това е половинчата мярка.
Основното нещо е да се форсира производството на Су-57 и (най-важното) - без оглед на съществуването на ново потомство подготвен мотор. Идеята, че Су-57 е прекомерно безценен и е по-добре да се основат повече Су-35, както и концепцията да изчакаме новия мотор, а до тогава да строим тези самолети на дребни партиди, в последна сметка може да ни удари самите нас.
Самолетът би трябвало да бъде създаден с наличните мотори и когато новият модел е подготвен, да се премине към нов мотор.
Нови самолети-радари са незабавно нужни, макар обстоятелството, че проектирането на подобен аероплан като А-100 явно е в застой и дава обещание да бъде доста скъпо. Нуждаем се от друго решение, по-просто, по-евтино, по-бързо и незабавно.
Щабовете на всички равнища би трябвало да възнамеряват военни интервенции по подобен метод, че сега, когато съперникът загуби способността си да реализира бойни полети, поради потребността от прекосяване през техническо обслужване, да имаме с какво да унищожаваме тези самолети на земята.
Това допуска известно обмисляне на потреблението на крилати и тактически ракети, съществуването на разследващи качества за разкриване на разпръснатите самолети в Полша.
Във всичко това няма нищо ново за нашите самолети, няма нищо изключително комплицирано, само че нуждата от заличаване на тези самолети в най-кратки периоди не може да бъде подценявана.
Обобщавайки, можем с убеденост да кажем, че по отношение на тази договорка нараства заплахата за Русия от Полша. Отговорът на тази опасност наподобява нужен.
И би трябвало да разберем, че без значение от това какъв брой готова е нашата стопанска система за превъоръжаване и до каква степен дава съответен отговор на новите закани, тези закани единствено ще нарастват. Покупката от Полша на нови изтребители от пето потомство е превъзходен образец по какъв начин това ще продължи да се случва.
Превод: В. Сергеев
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ