Още от ранните часове на петъчния ден започнаха да се

Още от ранните часове на петъчния ден започнаха да се образуват тапи преди входа на Кресна. Това не е изненада за постоянните пътуващи в този сектор. 

„ Откакто сложиха светофара придвижването стана доста натоварено и мъчно. Пътувам всяка седмица и от Благоевград до Кресна към този момент ми лишава над час “, споделя водачът Исус Божинов.

Светофарната уредба, сложена неотдавна в града, вместо да улесни придвижването основава още по-големи тапи. Пътуващите не я желаят и прикани за нейното унищожаване.

Според локалните хора, казусът не се изчерпва единствено със светофара. Те упорстват за трайно решение, построяването на пълноценна автомагистрала през дефилето, а не краткотрайни обходни трасета.

„ Кресна се оказа новият Шенген за България. Борим едно запушване с спомагателен светофар “, сподели Владимир Тодоров от Българска асоциация на потърпевши при произшествия.

Решението се крие в пакет от ограничения, които включват точно премахването на светофара и построяването на модерни пешеходни уреди,  пасарелки с асансьори или подлез, както се прави в редица европейски страни.

Надеждите за облекчение на трафика посредством новия обходен път към Кресна остават в бъдещето. Проектът включва 5.5 км пътна права с два тунела и три моста – амбициозна задача, която съгласно него няма по какъв начин да се осъществя в идващите няколко години поради темповете на строителство в страната.

SafeNews напомня, че голямо запушване се образува по пътя за Гърция преди дни, като колоната от коли бе съвсем без спиране от Кресна до Благоевград.

Колите се натрупаха на автомагистрала „ Струма “ до тунел „ Железница “.

КАКВО съдебна експертиза СЛУЧВА? Пътят към Гърция е блокиран, НЯМА МЪРДАНЕ от Кресна

Източник: NOVA