Още една част пристигна от драгажното оборудване на р. Дунав
Още една част дойде от драгажното съоръжение на р. Дунав - новият несамоходен шалан дойде в Русе.
Съоръжението е с дължина 59.5 метра и ширина 9.7 метра . Построено е в корабостроителница " АТГ Гюргево " в Румъния. Максималното му газане е 2.35 метра. Той е предопределен за натоварване на издрагираните маси при удълбочаване или промяна на речното дъно в сериозните сектори на река Дунав.
Доставката на оборудването е част от план " Модернизация и оптимизация на дейностите по рехабилитация на корабоплавателния път в общия българо-румънски сектор на река Дунав, посредством доставка на съоръжение ", който се съфинансира от Европейския фонд за районно развиване, посредством Оперативна стратегия " Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020 година и със средства от националния бюджет. Общата стойност на всички действия е над 20.6 милиона лв. . Стойността на шалана е 1 954 000 лв. без Данък добавена стойност.
Започва драгиране в сериозните сектори на р. Дунав
Част от техниката към този момент е доставена
Целта е да може се поддържа корабоплавателния път в българския сектор на реката.
В рамките на плана се доставят още драга, понтон, маневрен транспортен съд и тръби за транспорт на наноси. Драгиращият транспортен съд " Янтра ", тръбите и понтона към този момент са в Русе. Към момента в развой на направа е само маневрения транспортен съд, който се строи в корабостроителницата в Гюргево.
Съоръжението е с дължина 59.5 метра и ширина 9.7 метра . Построено е в корабостроителница " АТГ Гюргево " в Румъния. Максималното му газане е 2.35 метра. Той е предопределен за натоварване на издрагираните маси при удълбочаване или промяна на речното дъно в сериозните сектори на река Дунав.
Доставката на оборудването е част от план " Модернизация и оптимизация на дейностите по рехабилитация на корабоплавателния път в общия българо-румънски сектор на река Дунав, посредством доставка на съоръжение ", който се съфинансира от Европейския фонд за районно развиване, посредством Оперативна стратегия " Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020 година и със средства от националния бюджет. Общата стойност на всички действия е над 20.6 милиона лв. . Стойността на шалана е 1 954 000 лв. без Данък добавена стойност.
Започва драгиране в сериозните сектори на р. Дунав
Част от техниката към този момент е доставена
Целта е да може се поддържа корабоплавателния път в българския сектор на реката.
В рамките на плана се доставят още драга, понтон, маневрен транспортен съд и тръби за транспорт на наноси. Драгиращият транспортен съд " Янтра ", тръбите и понтона към този момент са в Русе. Към момента в развой на направа е само маневрения транспортен съд, който се строи в корабостроителницата в Гюргево.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ




