Още два от десетте ремонтирани от държавната компания Монтажи язовира

Още два от десетте ремонтирани от държавната компания " Монтажи " язовира са празни - Злати челник 3 Злати Войвода 4. На връх Нова година, на 31 декември, те са предадени от " Монтажи " към ДКК и по-късно, до ден сегашен, не са предадени на държавното дружество за ръководство и стопанисване на язовири. Всичко е платено по тях, само че още не са влезнали в употреба и по закон не може да има вода в тях и да се употребяват за каквито и да е цели. За мен това е занемареност. Това разгласи министърът на стопанската система Кирил Петков на брифинг. Преди да посети тези два язовира до Сливен, през уикенда Петков направи инспекция и на " Пазар дере " край Ловеч, който дефинира като " локва ". Цената за превоз на звук километър, както и за бетон при ремонта и на трите язовира е била една и съща - надлежно 1,16 лева и 214 лева за кубик, като във втората не се включва транспорт, куфраж и армировка
Тези два язовира са в сливен а третия в ловеч – 1,16 лева цена на звук километър за превоз, една и съща сума. За бетон цените и на трите 214 лева на кубик и не включват транспорта 33 лева, нито кофража, нито армировката, заключи още министъра. Според него тези цени са 5 пъти над пазарните за превоз, а за бетона - със 100 лева.  Освен че язовирите са предадени след ремонт на Нова година, съмнително било и, че една и съща компания е правила и трите ремонта. Над 82% от всички контракти на " Монтажи " били дадени на 6-8 компании. " Още през днешния ден ще желая ДКК да ми изясни за какво 6 месеца не е предала тези 3 язовира, за какво цените са на тези високи равнища. Ще вкараме финансовата ревизия да ги ревизира. Оттук нататък всеки контракт ще минава през комисията за бистрота и надзор към министерството. Резултатите от отчета ще изпратя и в прокуратурата ", съобщи министърът. Попитан дали ще желае оставки, Петков съобщи, че тези сдружения си имат личен контрол и шефове.