,fit(768:433)&08:56:08)
ФИА ще разследва инцидента с трактора от Гран При на Япония
Осем години след съдбовния случай на Жул Бианки в Гран При на Япония, Формула 1 още веднъж бе покрай сходен развои на събитията по време на вчерашната конкуренция на „ Сузука “, която сходно на тази през 2014 година, се организира при доста тежки метеорологични условия.
Още в първата обиколка водачът на Ферари Карлос Сайнц се удари тежко в защитните стени, откакто загуби надзор над своя автомобил на изхода от фибата, когато мина през една доста дълбока локва. Това наложи излизането на колата за сигурност, а маршалите изкараха а пистата и тежка техника, с цел да остранят разваленото Ферари.
Това обаче се случи преди още колоната да се е събралата зад автомобила за сигурност, което означаваше, че тези в дъното на класирането към момента се движеха със относително висока скорост, в опит да настигнат колоната. Един от тези водачи бе и Пиер Гасли, който бе меко казано сърдит след тази преживелица и даже влетя в офиса на автобус шефа по време на аления байрак, с цел да търси пояснение.
По време на дългата пауза и след надпреварата доста от водачите, измежду които Ландо Норис, Шарл Леклер, Алекс Вурц (председателя на съюза на пилотите) и други показаха своето отвращение в обществените мрежи, от съществуването на този трактор на трасето. Част от тях споделиха в интервютата си след финала, че даже и с ниската скорост зад колата за сигурност те колкото да са видели тежката техника поради огромната водна пелена.
,fit(478:270) )
Пилотите във Формула 1 са гневни на ФИА след Гран При на Япония
След този отрицателен отзив от страна на водачите, тимовете и почитателите от Международната автомобилна федерация (ФИА) оповестиха, че ще проверяват този случай, в желанието си да подобрят процедурите си за в бъдеще. Първоначалната позиция на ФИА бе, че тежката техника е била пусната на пистата, откакто на нея към този момент е била изкарана колата за сигурност, а в следствие и аления байрак, който бе показан единствено секунда преди Гасли да мина със скорост от към 250 км/ч около трактора.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
Още в първата обиколка водачът на Ферари Карлос Сайнц се удари тежко в защитните стени, откакто загуби надзор над своя автомобил на изхода от фибата, когато мина през една доста дълбока локва. Това наложи излизането на колата за сигурност, а маршалите изкараха а пистата и тежка техника, с цел да остранят разваленото Ферари.
Това обаче се случи преди още колоната да се е събралата зад автомобила за сигурност, което означаваше, че тези в дъното на класирането към момента се движеха със относително висока скорост, в опит да настигнат колоната. Един от тези водачи бе и Пиер Гасли, който бе меко казано сърдит след тази преживелица и даже влетя в офиса на автобус шефа по време на аления байрак, с цел да търси пояснение.
По време на дългата пауза и след надпреварата доста от водачите, измежду които Ландо Норис, Шарл Леклер, Алекс Вурц (председателя на съюза на пилотите) и други показаха своето отвращение в обществените мрежи, от съществуването на този трактор на трасето. Част от тях споделиха в интервютата си след финала, че даже и с ниската скорост зад колата за сигурност те колкото да са видели тежката техника поради огромната водна пелена.
След този отрицателен отзив от страна на водачите, тимовете и почитателите от Международната автомобилна федерация (ФИА) оповестиха, че ще проверяват този случай, в желанието си да подобрят процедурите си за в бъдеще. Първоначалната позиция на ФИА бе, че тежката техника е била пусната на пистата, откакто на нея към този момент е била изкарана колата за сигурност, а в следствие и аления байрак, който бе показан единствено секунда преди Гасли да мина със скорост от към 250 км/ч около трактора.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ